「久米田駅」の版間の差分
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テンプレート:駅情報 久米田駅(くめだえき)は、大阪府岸和田市大町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては絶対信号機をもたない停留所であったが、阪和線運行管理システムの更新に伴い、踏切長時間鳴動対策のために駅前後の信号機が絶対信号機となったため、停留所ではなくなっている。また保線用の側線が駅の和歌山寄りから各ホーム裏側へ分岐している。駅舎は和歌山方面行ホームの天王寺寄りにあり、反対側の天王寺方面行ホームへは跨線橋で連絡している。
便所は改札内にあり、男女別の水洗式。以前は男女共用であったが、跨線橋へのエレベータ設置工事に合わせて増改築された。
和泉府中駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | テンプレート:Color阪和線 | 下り | 熊取・関西空港・和歌山方面 |
2 | テンプレート:Color阪和線 | 上り | 鳳・天王寺・大阪方面 |
- Kumeda platform01.jpg
上りホーム
- Kumeda hosen01.jpg
下りホームの保線用線路
- Kumeda hosen02.jpg
上りホームの保線用線路
利用状況
快速が停車しない駅の中では杉本町駅、上野芝駅、津久野駅に次いで、富木駅以南では最多である[1]。
大阪府統計年鑑[2]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1997年 | 8,056 |
1998年 | 7,660 |
1999年 | 7,408 |
2000年 | 7,337 |
2001年 | 7,257 |
2002年 | 7,129 |
2003年 | 7,114 |
2004年 | 7,072 |
2005年 | 6,972 |
2006年 | 7,020 |
2007年 | 6,991 |
2008年 | 6,968 |
2009年 | 6,759 |
2010年 | 6,885 |
2011年 | 6,959 |
2012年 | 7,023 |
駅周辺
駅舎のある東側は、駅前から久米田寺の参道となる商店街が東伸している。西側は田畑や住宅地が広がり、800m程で国道26号に至る。 テンプレート:Col
歴史
- 1930年(昭和5年)6月16日 - 阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅(現・和歌山駅)間延伸により開業。
- 1940年(昭和15年)12月1日 - 南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
- 1944年(昭和19年)5月1日 - 山手線が国有化され、国有鉄道阪和線の駅となる。
- 1955年(昭和30年)3月 - 駅舎改築。[3]
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 2003年(平成15年)11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始[4]。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color阪和線
- テンプレート:Color関空快速・テンプレート:Color紀州路快速・テンプレート:Color快速・テンプレート:Color直通快速・テンプレート:ColorB快速
- 通過
- テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color関空快速・テンプレート:Color紀州路快速・テンプレート:Color快速・テンプレート:Color直通快速・テンプレート:ColorB快速
脚注
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 大阪府統計年鑑 統計データ 9-3 JR各駅別乗車人員 - 大阪府
- ↑ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
- ↑ 天王寺鉄道管理局三十年写真史P276「駅の変せん」
- ↑ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日