Bve trainsim
テンプレート:Infobox Bve trainsimは、mackoyによる鉄道運転シミュレーションゲームのフリーウェアである。一般的にBVEと略される。
目次
特色
mackoyによる同ソフトの公開は2000年2月から始まり、さまざまな試行錯誤を経て現在に至る。画像処理などでは、独自のプログラムを用いた『電車でGO!』などの市販品に劣る部分もあるが、逆に一定の知識があれば一般ユーザーにも理解できるものであるために、ユーザーがプログラムに則った独自の鉄道路線を作ることができる。また、開発者自身もユーザーの路線作成の便宜を図る、さまざまなプログラムを作成した。例として、『BVE』本体を起動せずに路線のプレビューが見られるプログラムや、車両の性能を操作できるプログラムなどがある。
これらが人気の大きな要因となり、多くのユーザーがさまざまな路線を作成し、ネット上で公開するようになった。こうして『BVE』は2003年あたりから鉄道ファンの中で知名度が徐々にあがっていった。
旧名称
旧称は「暴走ビューエクスプレス」（Boso View Express）であり、この名称はJR東日本255系電車の愛称である「Boso View Express」（房総ビューエクスプレス）の「房総」と「暴走」をもじったものである。
現在は、誤解を生みやすい、また英語表記ではどう発音されるかわからないという理由で[1]、「BVE Trainsim」「Bve trainsim」に名称統一されている。
バージョンの変遷
BVE 1以前
BVE 1公開の4年程前から制作されていたが、この頃はまだ公開はされていなかった。1996年、N88-BASICで制作されたのが始まり。まだこの当時は架線柱に見立てた枠が後ろに流れるだけのものであった。1997年にQuick BASICに移行。1999年にはVisualBasicでWindowsに移植する[2]。
BVE 1
運転の仕方によって下にメッセージが表示される
（最終バージョン：1.22、2000年11月[3]）
2000年2月に公開[脚注 1]。BVE 2以降とは違い、試験モードとフリーモードがある。また、ファイル形式がBVE 2とは異なる。現在は公開されていない。
BVE 2
（最終バージョン：2.6、2004年3月）
2001年2月にBVE 1のバージョンアップという形で公開された。路線ファイルやストラクチャファイルが新形式となった他、音声関連や車両の挙動関連など、多数の機能追加・改良がなされた[3]。BVE 5が公開された現在も、ダウンロード可能である。しかし、Direct3Dの関係上、Vista以降のOSでは動作しない。
BVE 3
（ベータ版で公開停止）
2003年9月に試験公開されたバージョンである。しかし、抵抗制御の再現に失敗したため[4]、1ヶ月も経たずに公開停止された。
BVE 4
（最終バージョン：4.2、2005年5月）
2005年1月10日[5]に正式版が公開。保安装置をプラグイン化したことで自作が可能になり、私鉄のATSやATCが再現できるようになった（ATOによる自動運転も可能）。また、計器とサウンドのコントロールもできるため、モニター装置などの別の用途も工夫次第で可能である。しかし、スペックの低いPCでは動作が不完全な場合がある[6]。現在もダウンロード可能である。しかし、Direct3Dの関係上、Vista以降のOSでは動作しない。
他の新機能は以下の通り。
BVE 5
（開発中、最新バージョン：5.5）
2008年7月10日に評価版が公開され[7]、2011年9月5日に正式版が公開[8]。BVE 4以前で使用していたAPIがDirectX10でサポートされなくなり、Vista以降での動作は基本的に出来なかったが、BVE 5では別のAPIを使うことでDirectX10以降にも対応し[9]、Windows Vista、Windows 7、Windows 8でも動作するようになった。そして構文が一新され、以前のデータが一部を除き使用できなくなったため、BVE 2・4用のシナリオをBVE 5用に変換するコンバーターが公開されている[脚注 2]。また、BVE 4以前と比べ設定項目が複雑化しているため、シナリオ制作の難易度が上がっている。
- BVE 5からの主な新機能[10]
- 路線データ関連
- 車両関連
- 力行状態以外からの定速制御が可能になる[脚注 4]。
- サウンドファイル（WAVファイル）のサンプリングレートが自由化される[脚注 5]。
- ドアの閉まる時間が設定できるようになる[脚注 6]。
- 電流計が実装される。片振り式はVer.5.1から対応
- 抑速ノッチが実装される。Ver.5.2から対応[脚注 7]
- マスコン・ブレーキ・レバーサーなどの文字列が定義可能になる。Ver.5.2から対応
- モーター音の音源数・和音数などが無制限になる。Ver.5.3から対応[脚注 8]
- 遅れ込め制御の想定摩擦係数を設定できるようになる。Ver.5.4から対応
- 制輪子摩擦係数式が設定できるようになる。Ver.5.4から対応
- 自動空気ブレーキに対応。Ver.5.5から対応
- その他
また、以下の機能が今後実装予定となっている。
- ワンマン運転
- 車体傾斜装置（振り子）
- ストラクチャのアニメーション表示
- 自車両の表示
バージョンごとの比較
ただし、上限数は現在の最新版の数とする。BVE 3は省略。
| バージョン | BVE1 | BVE2 | BVE4 | BVE5 |
|---|---|---|---|---|
| 正式版公開年月 | 2000年2月 | 2001年2月 | 2005年5月 | 2011年9月 |
| 最終・最新バージョン | 1.22 | 2.6 | 4.2 | 開発中、5.5 |
| 現在のダウンロード | 不可 | テンプレート:Center | ||
| 路線ファイル形式 | rw | csv・rw | csv | txt（map）[注 1] |
| 対応ストラクチャ[注 2] | b3d | csv・b3d | X（bmp）・csv・b3d | X（png・bmp） |
| ストラクチャ数制限 | 256 | テンプレート:Center | 制限撤廃[注 3] | |
| ストラクチャ配置間隔制限 | テンプレート:Center | 制限撤廃[注 4] | ||
| 最大解像度 | テンプレート:Center | 1024×768 | 制限なし[注 5] | |
| 最大描画距離 | テンプレート:Center | 10000m | ||
| 独自保安装置プラグイン[注 6] | テンプレート:Center | テンプレート:Center | ||
評価
これまで市販されてきた多くの鉄道運転シミュレーターは煩瑣な運転規則などを省き、多くのユーザーに受け入れられるよう娯楽性の向上を目指していた。特に『電車でGO!』はその傾向が強く、多くの鉄道好きや一般ユーザーの心をつかみ、2000年前後の大ヒットの大きな理由となった。
しかしながら、BVEの開発者であるmackoyは『電車でGO!』が採用していたテクスチャ付きのグラフィックには憧れていたものの、現実の運転規則と大きく異なる点が数多くあることに対しては不満を抱いていた。そこでBVEは、実際の鉄道車両運行上のルールをプログラム上できる限り再現することで、リアリティの高い運転環境のシミュレートを目指し、ある程度実現に成功した。また、路線データを製作・配布できるのがソフトの発売元のみに限定されている市販のソフトと異なり、BVEの場合は各ユーザーが自分でデータを製作・配布することができる。それにより、ユーザーが積極的に自分の好きな路線を作成して、インターネット上で公開するようになった。また、ユーザー同士の路線作成手法の交換や、各人が作成した路線の品評なども各種電子掲示板などを通じて盛んに行われるようになった。BVEは単なるゲームにとどまらず、ネット上で一大コミュニティを築き上げた。
一方、著作権に対する無理解や、ユーザー間でのガイドラインの策定が後手に回ったことで、データの無断転載をはじめとするトラブルが頻発するようになってきているのも事実である。それらが当事者だけの問題にとどまらない場合も増えており、広範囲でデータの公開中止措置がとられる事例もある。また、近年動画投稿サイトで運転動画が公開されることもあるが、車両を暴走させるといった運転方法やデータ自体の改変など、製作者の意図しない使用例または方法を公開することによって製作者の心証を害するケースもある。
動作上の問題点
一部のPCでは動作が不完全な場合もある。スペックによっては路線データそのものが読み込めない場合、グラフィックボード等の相性やスペックの問題からオブジェクトや画像が透過されない場合がある。また、DirectX10対応の一部のグラフィックボードでもオブジェクトが透過されない場合がある。
また、Windows Vista、Windows 7、Windows 8ではOS本体に内蔵されているDirect3Dの仕様上BVE 2・4は、動作不可能となっている[脚注 10]。
出典
脚注
関連項目
- マルチトレインコントローラ - 同一シリーズ内ですら対応コントローラの互換性が確立出来ていなかった『電車でGO!』シリーズや『Train Simulator』シリーズ全てに対応を実現させたUSB接続の列車コントローラー。タイトーから販売されていたが、開発元のシープス倒産を境に販売を終了。フリーソフトで公開されているドライバ「Multi Train Controller ドライバ」をインストールする事により、Bve trainsimでの大半の車両も操作可能となる。
- openBVE - BVE2・4と互換を持ったソフト。『Bve trainsim』と違いDirectXの代わりにOpenGLなどが使用され、Windows以外のOSでも動作する。
- Hmmsim - スマートフォン向け無料アプリ。それぞれAndroid版とiOS版がある。なお、BVE2・4用データは[公式HP]で配布されているコンバーターで変換すれば利用可能である。
- トレイン趣味! - 『Bve trainsim』と同じく、フリーソフトの列車シミュレーター（公式HP）。
- 電車走行キット
- 電車でGO!
- Train Simulator
- Microsoft Train Simulator
- シミュレーションゲーム
- フリーウェア
- ゲーム
外部リンク
- Bve trainsim公式サイト
- Bve trainsim開発ノート
- Bve trainsimダウンロードページ（Vector）
- Vectorによる同ソフトの紹介
- Bve trainsim 5から始める BVE Wiki*
- 柏鉄道フォーラム
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