阿下喜駅

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阿下喜駅前広場

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阿下喜駅旧駅舎

阿下喜駅（あげきえき）は、三重県いなべ市北勢町阿下喜にある、三岐鉄道北勢線の駅で、同線の終着駅である。

駅構造

島式ホーム1面2線のホームを持つ地上駅である。かつては単式ホーム1面1線であったが、構内2線化時に現在のホームに切り替えられた。

駅前広場・駅舎・ホーム等の施設について バリアフリーに対応しており、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となっている。

駅舎

駅舎は平屋で、プラットホームの終端部に接続するバリアフリー構造である。駅舎北東側部分の改札外には冷暖房付の待合室が設置されている。一部時間帯（歴史の項を参照）のみ駅員が配置される。

以前は、現在の駅前広場正面の道路脇まで線路が延び、現在の駅前ロータリー付近に北勢線開通以来使用されていた旧駅舎があった。阿下喜駅の整備により、旧駅舎・ホームの跡地に駅前広場が拡張整備された。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	612
1998年	554
1999年	516
2000年	486
2001年	419
2002年	394
2003年	294
2004年	273
2005年	255
2006年	320
2007年	318
2008年	333
2009年	328
2010年	338
2011年	329
2012年	340

• 阿下喜駅の乗車人員の推移を下表に示す。（出典：三重県統計書各年度版 近鉄広報発行パンフレット「きんてつ」）
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
• 同駅利用者2005年度まで減少を続けたが、2006年度以降は並行するバスが大幅に削減されたことや列車増発の効果もあって増加に転じた。

[年 度]	当駅分輸送実績（乗車人員）[人/年度]				乗降人員調査結果 [人/日]		特 記 事 項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	129,022	←←←←	200,899	329,921
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	377,190	←←←←	219,922	597,112
1966年（昭和41年）	359,880	←←←←	194,734	554,614
1967年（昭和42年）	366,450	←←←←	157,934	524,384
1968年（昭和43年）	330,840	←←←←	134,272	465,112
1969年（昭和44年）	327,840	←←←←	154,873	482,713
1970年（昭和45年）	299,610	←←←←	131,774	431,384
1971年（昭和46年）	314,610	←←←←	114,523	429,133
1972年（昭和47年）	317,610	←←←←	114,498	432,108
1973年（昭和48年）	321,210	←←←←	120,581	441,791	？月？日	1,993
1974年（昭和49年）	345,540	←←←←	111,043	456,583	？月？日	2,161
1975年（昭和50年）	349,350	←←←←	126,507	475,857	？月？日	2,221
1976年（昭和51年）	351,870	←←←←	111,212	463,082	？月？日	2,338
1977年（昭和52年）	322,980	←←←←	111,864	434,844	？月？日	1,873
1978年（昭和53年）	322,110	←←←←	106,576	428,686	？月？日	1,842
1979年（昭和54年）	317,610	←←←←	93,909	411,519	？月？日	1,577
1980年（昭和55年）	320,820	←←←←	91,911	412,731	？月？日	1,745
1981年（昭和56年）	302,820	←←←←	81,228	384,048	？月？日	1,643
1982年（昭和57年）	273,870	←←←←	73,974	347,844	11月16日	1,482
1983年（昭和58年）	270,420	←←←←	71,327	341,747	11月8日	1,079
1984年（昭和59年）	272,880	←←←←	68,040	340,920	11月6日	1,120
1985年（昭和60年）	272,490	←←←←	64,820	337,310	11月12日	1,573
1986年（昭和61年）	249,720	←←←←	65,956	315,676	11月11日	1,445
1987年（昭和62年）	229,890	←←←←	59,866	289,756	11月10日	1,291
1988年（昭和63年）	241,290	←←←←	55,042	296,332	11月8日	1,295
1989年（平成元年）	243,780	←←←←	55,354	299,134	11月14日	1,385
1990年（平成2年）	246,480	←←←←	56,981	303,461	11月6日	1,375
1991年（平成3年）	243,420	←←←←	57,422	300,842
1992年（平成4年）	226,080	←←←←	58,334	284,414	11月10日	1,317
1993年（平成5年）	219,630	←←←←	58,868	278,498
1994年（平成6年）	204,930	←←←←	54,281	259,211
1995年（平成7年）	191,190	←←←←	53,267	244,457	12月5日	1,051
1996年（平成8年）	185,250	←←←←	50,662	235,912
1997年（平成9年）	176,730	←←←←	46,604	223,334
1998年（平成10年）	157,680	←←←←	44,687	202,367	11月10日	851
1999年（平成11年）	155,100	←←←←	33,896	188,996			無人駅化
2000年（平成12年）	151,650	←←←←	25,594	177,244	？月？日	734
2001年（平成13年）	127,500	←←←←	25,369	152,869	5月15日	744
2002年（平成14年）	119,040	←←←←	24,916	143,956
2003年（平成15年）	81,469	←←←←	26,282	107,751			三岐鉄道移管・無料駐車場設置
2004年（平成16年）	73,028	←←←←	26,796	99,824
2005年（平成17年）	72,690	←←←←	20,402	93,092			構内2線化・自動券売機設置
2006年（平成18年）	79,432	←←←←	37,280	116,712			駅舎新設・有人駅化
2007年（平成19年）	74,608	←←←←	41,913	116,521			駅前広場拡張整備
2008年（平成20年）	76,936	←←←←	44,517	121,453
2009年（平成21年）	78,192	←←←←	41,655	119,847
2010年（平成22年）	81,466	←←←←	41,940	123,406
2011年（平成23年）	79,058	←←←←	41,301	120,359
2012年（平成24年）		←←←←

駅周辺

ファイル:Inabe city road connected with Ageki station.JPG

阿下喜駅に通ずるアクセス道路 中央電車停車位置が阿下喜駅 右背後は藤原岳

ファイル:Ageki-bus-stop.jpg

阿下喜駅前バスターミナル

阿下喜駅の整備と並行して、当駅の北側（赤川北側）から桑名方面（西六石川橋梁付近）に市道（いなべ市道阿第114号線：車道2車線+歩道）が整備され、県道北勢多度線（員弁街道）に接続することにより、駅への道路アクセスが改善された。（市道計画総延長880m）

• いなべ市役所北勢庁舎（旧・北勢町役場）
• 軽便鉄道博物館
• バスターミナル 阿下喜駅前
• 中京銀行阿下喜支店
• 百五銀行員弁支店阿下喜出張所
• ホクセイスーパー駅前店（北勢ショッピング）・北勢スターボウリングセンター
• 大和会日下病院
• 阿下喜温泉「あじさいの里」（2006年（平成18年）3月21日オープン）
• 三岐線伊勢治田駅まで、約2km、徒歩約30分ほど。整備された道路で結ばれているため、両駅間の乗り継ぎの地元客や鉄道ファンが少なからず利用している。

バス路線

最寄り停留所は、阿下喜駅前、またはホクセイスーパーである。以下の路線が乗り入れ、三重交通、いなべ市社会福祉協議会により運行されている。

阿下喜駅前

• 21-1系統：桑名駅前行
• いなべ市コミュニティバス（いなべ市福祉バス）：川原行、新町行、鼓行、小原一色行、翠明院行、古田行、上坂本行

ホクセイスーパー

• 大安⇔阿下喜シャトルバス：福祉センター行、いなべ総合病院行

歴史

• 1931年（昭和6年）7月8日 - 北勢鉄道の駅として開業。
• 1934年（昭和9年）6月27日 - 社名変更により北勢電気鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 会社合併により、三重交通の駅となる。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し、近鉄の駅となる。
• 1977年（昭和52年）5月25日 - ホームを桑名方に7.5m、阿下喜方に2.5m延伸する（有効長：51.0m→61.0m）。
• 1978年（昭和53年）
  • 3月13日 - 側線のうち3号線（46.1m:ホーム桑名方）および12号ポイントを撤去する。
  • 3月15日 - 既設ホーム部分（53.5m）を嵩上げする。
  • 3月31日 - ホームを桑名方に10.0m延伸する（有効長：61.0m→71.0m）。
  • 6月9日 - 側線のうち4・5・6号線（本線北側）および13・14・15・16号ポイントを使用停止（後日撤去）する。
  • 8月26日 - 連動装置（第三種電気丙）および場内信号機撤去。
• 1999年（平成11年）10月1日 - 無人駅化。同時に自動券売機も撤去される。
• 2003年（平成15年）4月1日 - 事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる。
• 2004年（平成16年）3月15日 - 無料駐車場（21台）・無料駐輪場（96台）が整備される。無料駐輪場は従来のものを建て替えたもの。
• 2006年（平成18年）
  • 2月14日 - 新ホーム（島式ホーム）を使用開始する（2号線のみの使用）。
  • 3月1日 - 駅舎内に自動券売機が復活する。
  • 3月23日 - 構内2線化設備が完成し、1号線・2号線を使用開始する。（構内連動駅化）
  • 11月29日 - 旧駅舎を使用停止する。
  • 12月1日 - 従来の駅舎に代わり、新駅舎が新設され、使用開始される。駅舎内に自動券売機（旧駅舎より移設）・自動精算機（新設）・自動改札機（新設）が設置され、東員駅からの遠隔制御による営業が開始される。一部の時間帯（6：30 - 10：30、12：30 - 20：30）に駅員が配置される。また、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」、「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる。
• 2007年（平成19年）
  • 4月1日 - 有人時間帯が変更となる。（7：00 - 10：30、12：30 - 19：30）
  • 6月1日 - いなべ市新コミュニティバス（アイバス）が運行開始され、当駅にバス停が設けられる。
  • 7月21日 - 当駅線路北側(赤川北側)から桑名方面（西六石川橋梁付近）に市道（いなべ市道阿第114号線）が整備され供用開始、駅への道路アクセスが改善される。その後2008年（平成20年）3月に、本市道は県道北勢多度線（員弁街道）に接続された。
  • 8月4日 - 26日 - 麻生田 - 阿下喜（当駅）間の西六石川橋梁架け替えのため同区間運休し、バス代行輸送を行なう。8月27日工事完成・平常ダイヤに戻る。
• 2008年（平成20年）3月25日 - 駅前広場が拡張整備され、新たに駅前ロータリーが設置される。
• 2009年（平成21年）4月1日 - 有人時間帯が変更となる（平日・土曜日の7：00 - 10：30・12：30 - 19：30、日曜日の7：00 - 10：30・12：30 - 18：00）。

その他

当駅の南側に隣接して、軽便鉄道博物館が市民団体により運営されている。昭和6年製軽便電車モニ226号が保存されている。 館内にある転車台は、過去に当駅で実際に使われていたものを移設したものである（元は、駅舎北西側の赤川横にあった）。

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  軽便鉄道博物館

• Hokusei-Moni-226 20120115.jpg

  220系モニ226形電車

• Ageki station 01.jpg

  ホーム南側に移築された転車台

隣の駅

三岐鉄道

テンプレート:Color北勢線

麻生田駅 - 阿下喜駅

2004年（平成16年）3月31日まで、麻生田駅との間に六石駅があった。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 三岐鉄道公式ページ
• 北勢線対策推進協議会 北勢線対策室公式ページ
• いなべ市役所公式ページ