金野駅

ホーム（2010年5月）

金野駅（きんのえき）は、長野県飯田市千栄にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

朝夕の一部の普通列車が当駅を通過する一方で、朝に上りのみ設定されている快速列車は停車するため、逆転現象が生じている。

歴史

1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鉄道が門島 - 天竜峡間を開業させた際に、金野停留場として設置。旅客駅。
1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄が承継。同時に駅に昇格し、金野駅となる。
- 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1952年（昭和27年）12月2日 - 旅客取扱区間の制限を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2013年（平成25年）9月 - 台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
2013年（平成25年）10月10日 - 天竜峡駅 - 平岡駅間の運転を再開。

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合所がある。

2010年の年間の乗車人員はわずか155人で、1日の利用客数は1人にも満たない。

飯田線内の全94駅のなかで最も利用客数が少ない。

以下の数字はすべて年間の利用客数である。

秘境駅のひとつであり、周辺に民家は1軒もない。駅名の由来になった金野の集落は、駅からの道を約3.5キロ^[1]（1時間ほど）、米川に掛かる橋を渡り登った先にある。ただし集落自体は駅から1キロ^[1]（徒歩20 - 30分）ほど坂道を登れば姿を現す。道路は舗装されているがガードレールがない箇所がある。そのため、秘境駅でありながら、駅前まで車を横付けできる珍しい駅になっている^[2]。
駅前には屋根付の自転車置き場がある。テンプレート:独自研究範囲集落から離れているのは、この区間を建設した三信鉄道が、当初は集落の多い場所に線路を通そうとしたが、天竜川によって作られた複雑な地形に開削を断念し、このルートになったためである。ちなみに、金野の集落は、隣になる泰阜村にある^[3]。
当初この駅の開業予定はなかったが、当時の村人の運動によってつくられることとなった。駅のベンチには『飯田線らくがきノートシリーズ』という交換ノートが置かれている^[4]。

東海旅客鉄道

飯田線

テンプレート:Color快速（上りのみ運転）・テンプレート:Color普通（一部の列車は通過）

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