赤目口駅
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テンプレート:出典の明記 テンプレート:駅情報 赤目口駅（あかめぐちえき）は、三重県名張市赤目町丈六にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。
起点の大阪上本町駅から見て、三重県最初の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。改札口は上り線（南東）側にあり、下りホームとは地下道で連絡している。青山町以西では快速急行の10両編成運用があるため、ホーム有効長も10両となっている。
名張駅管理の無人駅。2013年12月より終日無人化された。自動改札機はオムロン製が設置されている。赤い自動改札機は出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応している。また自動精算機はICカードチャージ・履歴確認ができる、タッチパネル式高額紙幣対応機である。
のりば
| 1 | テンプレート:Color大阪線（下り） | 名張・伊勢中川・伊勢志摩・名古屋方面 |
|---|---|---|
| 2 | テンプレート:Color大阪線（上り） | 榛原・大和八木・大阪上本町・大阪難波・神戸（三宮）方面 |
- 構内の方面表記では上記のようになっているが、上り列車は大阪上本町駅までの運転、下り列車は最遠で鳥羽駅までの運転で、名古屋方面へは直通しない。
運行形態
- 快速急行以下（特急を除く全列車）の種別が停車する。
- 日中は、急行列車（榛原 - 榊原温泉口間各駅停車）のみ停車される。
- それ以外の時間帯にはこれに代わり、快速急行と及び準急（河内国分 - 名張間各駅停車）と普通が運行される。
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 1,040 |
| 1998年 | 1,001 |
| 1999年 | 965 |
| 2000年 | 937 |
| 2001年 | 895 |
| 2002年 | 856 |
| 2003年 | 820 |
| 2004年 | 814 |
| 2005年 | 759 |
| 2006年 | 737 |
| 2007年 | 715 |
| 2008年 | 693 |
| 2009年 | 679 |
| 2010年 | 672 |
| 2011年 | 650 |
| 2012年 | 651 |
- 赤目口駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,697人（前回2005年11月8日の調査では1,878人）。
- 近鉄の全調査対象駅（323駅、但し調査当時）中、202位。
- 大阪線の駅（48駅、他線接続駅含む）の中では、37位。
- 三重県内の近鉄の駅（116駅、但し調査当時）の中では、45位。
- 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,697人（前回2005年11月8日の調査では1,878人）。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（赤目口駅） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
特 記 事 項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1950年（昭和25年） | 165,180 | ←←←← | 212,172 | 377,352 | |||
| 1951年（昭和26年） | 179,280 | ←←←← | 186,527 | 365,807 | |||
| 1952年（昭和27年） | 188,790 | ←←←← | 171,340 | 360,130 | |||
| 1953年（昭和28年） | 173,100 | ←←←← | 180,701 | 353,801 | |||
| 1954年（昭和29年） | 173,910 | ←←←← | 194,742 | 368,652 | |||
| 1955年（昭和30年） | 175,830 | ←←←← | 228,316 | 404,146 | |||
| 1956年（昭和31年） | 166,050 | ←←←← | 207,283 | 373,333 | |||
| 1957年（昭和32年） | 169,080 | ←←←← | 200,850 | 369,930 | |||
| 1958年（昭和33年） | 179,490 | ←←←← | 204,368 | 383,858 | |||
| 1959年（昭和34年） | 211,800 | ←←←← | 184,222 | 396,022 | |||
| 1960年（昭和35年） | 215,070 | ←←←← | 215,608 | 430,678 | |||
| 1961年（昭和36年） | 183,990 | ←←←← | 226,148 | 410,138 | |||
| 1962年（昭和37年） | 223,260 | ←←←← | 231,854 | 455,114 | |||
| 1963年（昭和38年） | 250,890 | ←←←← | 253,741 | 504,631 | |||
| 1964年（昭和39年） | 295,050 | ←←←← | 266,439 | 561,489 | |||
| 1965年（昭和40年） | 284,820 | ←←←← | 264,125 | 548,945 | |||
| 1966年（昭和41年） | 210,090 | ←←←← | 198,251 | 408,341 | |||
| 1967年（昭和42年） | 195,600 | ←←←← | 192,945 | 388,545 | |||
| 1968年（昭和43年） | 194,880 | ←←←← | 199,220 | 394,100 | |||
| 1969年（昭和44年） | 191,820 | ←←←← | 205,934 | 397,754 | |||
| 1970年（昭和45年） | 252,240 | ←←←← | 193,082 | 445,322 | |||
| 1971年（昭和46年） | 253,920 | ←←←← | 191,394 | 445,314 | |||
| 1972年（昭和47年） | 235,710 | ←←←← | 201,554 | 437,264 | |||
| 1973年（昭和48年） | 238,920 | ←←←← | 210,063 | 448,983 | |||
| 1974年（昭和49年） | 253,080 | ←←←← | 214,488 | 467,568 | |||
| 1975年（昭和50年） | 256,380 | ←←←← | 191,051 | 447,431 | |||
| 1976年（昭和51年） | 244,410 | ←←←← | 181,016 | 425,426 | |||
| 1977年（昭和52年） | 240,630 | ←←←← | 192,819 | 433,449 | |||
| 1978年（昭和53年） | 253,830 | ←←←← | 189,913 | 443,743 | |||
| 1979年（昭和54年） | 268,950 | ←←←← | 190,413 | 459,363 | |||
| 1980年（昭和55年） | 273,660 | ←←←← | 193,805 | 467,465 | |||
| 1981年（昭和56年） | 276,900 | ←←←← | 184,800 | 461,700 | |||
| 1982年（昭和57年） | 273,330 | ←←←← | 184,384 | 457,714 | 11月16日 | 2,989 | |
| 1983年（昭和58年） | 278,160 | ←←←← | 177,924 | 456,084 | 11月8日 | 3,584 | |
| 1984年（昭和59年） | 269,760 | ←←←← | 168,594 | 438,354 | 11月6日 | 3,218 | |
| 1985年（昭和60年） | 267,810 | ←←←← | 165,066 | 432,876 | 11月12日 | 3,028 | |
| 1986年（昭和61年） | 258,330 | ←←←← | 167,946 | 426,276 | 11月11日 | 3,198 | |
| 1987年（昭和62年） | 240,600 | ←←←← | 151,074 | 391,674 | 11月10日 | 2,865 | |
| 1988年（昭和63年） | 235,590 | ←←←← | 147,631 | 383,221 | 11月8日 | 2,943 | |
| 1989年（平成元年） | 234,900 | ←←←← | 156,264 | 391,164 | 11月14日 | 3,064 | |
| 1990年（平成2年） | 238,920 | ←←←← | 166,190 | 405,110 | 11月6日 | 3,520 | |
| 1991年（平成3年） | 251,880 | ←←←← | 169,658 | 421,538 | |||
| 1992年（平成4年） | 254,250 | ←←←← | 172,769 | 427,019 | 11月10日 | 3,492 | |
| 1993年（平成5年） | 262,200 | ←←←← | 164,355 | 426,555 | |||
| 1994年（平成6年） | 259,170 | ←←←← | 163,924 | 423,094 | |||
| 1995年（平成7年） | 254,190 | ←←←← | 160,521 | 414,711 | 12月5日 | 2,691 | |
| 1996年（平成8年） | 245,940 | ←←←← | 162,897 | 408,837 | |||
| 1997年（平成9年） | 228,990 | ←←←← | 150,534 | 379,524 | |||
| 1998年（平成10年） | 220,650 | ←←←← | 144,577 | 365,227 | |||
| 1999年（平成11年） | 214,710 | ←←←← | 138,411 | 353,121 | |||
| 2000年（平成12年） | 205,050 | ←←←← | 136,863 | 341,913 | |||
| 2001年（平成13年） | 193,890 | ←←←← | 132,646 | 326,536 | |||
| 2002年（平成14年） | 187,680 | ←←←← | 124,919 | 312,599 | |||
| 2003年（平成15年） | 183,630 | ←←←← | 116,533 | 300,163 | |||
| 2004年（平成16年） | 183,600 | ←←←← | 113,691 | 297,291 | |||
| 2005年（平成17年） | 167,220 | ←←←← | 109,886 | 277,106 | 11月8日 | 1,878 | |
| 2006年（平成18年） | 164,580 | ←←←← | 104,466 | 269,046 | |||
| 2007年（平成19年） | 157,590 | ←←←← | 104,033 | 261,623 | |||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 1,697 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
駅周辺
- 名張市立赤目小学校
- 滝川郵便局
- 赤目四十八滝
バス路線
- 三重交通
- 11 赤目線 赤目滝
- 11 赤目線 名張駅前 瀬古口経由（1日1便夕方のみ）
- 14 赤目香落渓線 名張駅前 太郎路経由（秋季の土休日のみ運行）
歴史
- 1930年（昭和5年）10月10日 - 参宮急行電鉄の榛原 - 伊賀神戸間開通時に開業。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 1945年（昭和20年）7月24日 - グラマン戦闘機の機銃掃射を受け、出征兵士を見送りに来た人など30人以上が死亡した。[2]
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。
- 2012年（平成24年）3月20日 - 快速急行の停車駅に追加される（同時に区間快速急行が廃止）。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 終日無人駅化。
その他
- 映画「赤目四十八瀧心中未遂」ロケ地である、赤目四十八瀧への玄関口、またこの駅や近鉄大阪線電車もロケに使われた。
- ホームに機銃掃射の弾痕が残っている[3]。
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- 大阪線
- テンプレート:Color快速急行
- テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急・テンプレート:Color普通
- 三本松駅 - 赤目口駅 - 名張駅
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ テンプレート:PDFlink - 近畿日本鉄道プレスリリース、2012年1月20日
- ↑ 「三重の戦争遺跡」(三重県歴史教育者協議会、つむぎ出版、1998年)、毎日新聞2008年8月22日三重版「無言の証人：三重の戦争遺跡／7 名張・近鉄赤目口駅」
- ↑ 三重県戦争資料館/グラマン戦闘機による弾痕(近鉄赤目口駅構内)
