豊岡駅 (兵庫県)
豊岡駅（とよおかえき）は、兵庫県豊岡市大手町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・北近畿タンゴ鉄道（KTR）の駅である。
目次
概要
兵庫県北部の中心都市・豊岡市の中心駅。JR西日本の山陰本線と、KTRの宮津線が乗り入れ、接続駅となっている。宮津線は当駅が終点である。
京都発着の「きのさき」・大阪発着の「こうのとり」をはじめとする、すべての定期旅客列車が当駅に停車する。浜坂方面・福知山方面双方とも、普通列車の多くは当駅始発である。以前は福知山方面から城崎温泉駅へ直通する普通列車も多かったが、2010年（平成22年）3月13日のダイヤ改正による輸送力見直しを受けて削減され、結果として当駅止まりが中心となった。
豊岡市による駅前再開発事業により、駅前広場の拡張のため、JR西日本による豊岡駅の橋上駅舎化が検討され、2010年（平成22年）から豊岡駅東西連絡橋（陸橋）の一部を改良し、バリアフリー化を含めた改築が実施された。2011年（平成23年）2月13日新駅舎が完成しセレモニーが行われ、金色のくす玉割り、また3月のダイヤ改正で採用された大阪 - 福知山直通特急「こうのとり」の車両公開・試運転が開催された。
駅構内には、兵庫県鉄道警察隊豊岡分駐隊があったが、一時閉鎖された後、最近になって、姫路分駐隊豊岡駅詰所として人員配置を復活している（新駅では、1階の1番ホーム付近にある）。なお、国鉄時代は、福知山鉄道公安室豊岡鉄道公安派出所だった。
当駅では、駅弁の販売も行われていたが、2011年（平成23年）9月12日をもって調製元「たで川」の閉店により、発売はなくなった。
新駅舎の完成で、商業施設であるアイティと自由通路で改札口から直接行けるようになり、実質、駅ビルになっている。
駅構造
JR西日本
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。橋上駅舎で、改札口は2階にある。単式の1番のりば、島式の3・4番のりばは1階にあり、階段またはエレベータを利用する。3・4番のりばの北側には国鉄時代の駅名標がある。新駅舎供用以前は、駅舎は単式の1番のりば側にあり、旧2・3番のりばへは跨線橋で連絡していた。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・3・4 | テンプレート:Color山陰本線 | 上り | 和田山・京都・大阪方面 |
| 下り | 城崎温泉・浜坂・鳥取方面 |
1番のりばが上り本線、3番のりばが下り本線、4番のりばが上下副本線であるが、3線とも両方向の発車に対応している。また、1番のりばと3番のりばの間にはホームのない待機線がある。そのため列車運転指令上では待機線が「2番線」となっている（後述のKTR宮津線ホームは「宮津1番線」）。また、待機線（2番線）も両方向への出発に対応している。宮津線からJR線へは、1番のりばと3番のりばのみ出入り可能である。なお、2011年2月13日の新駅舎完成後は、旧2番のりばが3番のりば、旧3番のりばが4番のりばとなり、2番のりばが欠番となっている（待機線に相当）。
かつてはある程度発着番線が固定されていたが、2010年（平成22年）3月13日改正以降、普通列車が両方向とも当駅始発・終着を主体としたダイヤとなったこともあり、現在は3線とも上下線の区別なく使用している。なお、当駅を越えて運転される列車については、行き違いのない場合は両方向とも駅舎側の1番のりばに発着し、行き違いのある場合は、上り（和田山・福知山方面行き）列車が1番のりば、下り（浜坂方面行き）列車が3番のりばか4番のりばに入る。山陰本線経由の上り特急は全て1番のりばから発車するが、下りは固定されていない。
夜間滞泊の設定がある。
当駅は管理駅長が配置された直営駅であり、管理駅として養父駅 - 居組駅間の各駅を管轄している。
北近畿タンゴ鉄道
頭端式ホーム1面1線を有し、JR線の1番のりばの線路反対側を切り欠いたホームとなっている。JRとは独立した駅舎を持っており、JR側からも中間改札と柵で仕切られている。
直営駅であり、15駅の有人駅の一つでもある（ただし、朝と夜間は無人になる。2011年3月より、無人時にはJR連絡用の中間改札が閉鎖されるので注意）。以前は通常の自動券売機が置かれていたが、2014年1月ごろ食券型券売機に変更された。
発車メロディ
2006年（平成18年）12月18日の午後よりコウノトリにちなんだメロディーが流れている。これは豊岡駅の放送設備の更新に伴ったもので、豊岡市は「観光客の耳に豊岡の記憶が残ってもらえれば」とPR効果を期待している。また同市の観光課が、鉄道利用促進担当だったため、発車メロディーの採用を申し出る形となった。「たじまうたのまつり実行委員会」が2006年（平成18年）9月23日に開催された『第2回こうのとり音楽祭』の中から2曲を選定。
- 各のりば共通（北近畿タンゴ鉄道のりばを除く）
- 到着時「約束の空へ」（作曲：大西しんぎょう）
- 発車時「輝いて！こうのとり」（作曲：西田武生）
放送形態の変更により、到着時のメロディーがハイテンポに1回なった後、JR西日本標準の到着ベルが鳴る様になった。発車時のメロディーについての変更はなかった。また発車時のメロディーについては豊岡駅に入線するすべての列車に対して鳴るわけではない。
駅弁
主な駅弁は下記の通り[1]。
- 但馬名物かにずし（たで川）
- 2011年9月12日をもって閉店のため発売終了。
利用状況
北近畿タンゴ鉄道宮津線との乗り換え客や特急に乗り換える客が多い。
- JR西日本
- 2012年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は1,975人である。（兵庫県統計書より）
- 北近畿タンゴ鉄道
- 2012年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は167人である。（豊岡市統計書より）
| 年度 | 乗車人員推移（一日平均）[2] | |
|---|---|---|
| JR西日本 | 北近畿タンゴ鉄道 | |
| 2000 | 2,604 | |
| 2001 | 2,524 | |
| 2002 | 2,361 | |
| 2003 | 2,280 | 192 |
| 2004 | 2,198 | 190 |
| 2005 | 2,173 | 165 |
| 2006 | 2,109 | 190 |
| 2007 | 2,064 | 240 |
| 2008 | 2,007 | 198 |
| 2009 | 2,013 | 164 |
| 2010 | 1,974 | 172 |
| 2011 | 1,955 | 157 |
| 2012 | 1,975 | 167 |
駅周辺
東口
- アイティ（ショッピングセンター・さとう、2階と駅前がペデストリアンデッキで直結する）
- 豊岡駅通商店街（大開通り）
- 豊岡市役所
- 豊岡南警察署
- 神戸地方裁判所豊岡支部
- 神武山公園（豊岡城）
- 山王公園（日吉神社）
- 豊岡市立図書館
- 中央公園
- コープデイズ豊岡
- 眼鏡市場豊岡店
- 但馬銀行本店営業部
- みなと銀行豊岡支店
- 三井住友銀行豊岡支店
- 但馬信用金庫大開支店
- ホテル大丸
- O（オー）ホテル豊岡
- ニッポンレンタカー豊岡営業所
- トヨタレンタリース豊岡駅前店
- タイムズカーレンタル豊岡駅前店
- キャルレンタカー豊岡駅前店
- ファミリーマート豊岡若松町店
- ローソン 豊岡大手町店
西口
- 近畿大学豊岡短期大学
- ミニストップ豊岡戸牧店
- ファミリーマート豊岡駅西口店
- ファミリーマート豊岡中陰店
- ローソン豊岡正法寺店
バス
- 駅構内（豊岡駅）
- 出石方面（出石町・但東町）
- 夢但馬周遊バス「たじまわる」
- 駅前（豊岡駅前）アイティ側
- 駅前（豊岡駅前）ホテル大丸側
豊岡市市街地環状バス（コバス）
- Aルート・Bルート
豊岡市営バス（イナカー）
- 赤石
- 公立豊岡病院移転後にバス乗り場が大規模に改編された。
歴史
- 1909年（明治42年）
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。播但線の福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1929年（昭和4年）12月15日 - 峰豊線（宮津線の前身）が久美浜駅まで開業。
- 1932年（昭和7年）8月10日 - 線路名称改定。峰豊線が宮津線の一部となる。
- 1984年（昭和59年）1月21日 - 貨物取扱が廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1990年（平成2年）4月1日 - 宮津線が北近畿タンゴ鉄道宮津線に転換。
- 2006年（平成18年）12月18日 - 午後から発車メロディーを使用を開始する。
- 2008年（平成20年）8月11日 - 当駅で初めて223系電車が営業運転を始める。
- 2011年（平成23年）2月13日 - JR新駅舎完成。供用開始。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 駅前広場（路線バス・タクシー駐車場等）が完成。供用開始。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color山陰本線
- テンプレート:Color快速
- テンプレート:Color普通
- 国府駅 - 豊岡駅 - 玄武洞駅
- 北近畿タンゴ鉄道（KTR）
- 宮津線
- テンプレート:Color普通
- 但馬三江駅（コウノトリの郷駅） - 豊岡駅
- テンプレート:Color普通
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