荒井駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索

テンプレート:Otheruseslist テンプレート:駅情報

テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan高砂駅テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS4テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS-colspan伊保駅

|}

荒井駅(あらいえき)は、兵庫県高砂市荒井町扇町にある、山陽電気鉄道本線。駅番号はSY 32

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は神戸方面行ホーム側に地上改札があるほか、神戸寄りに地下改札がある。互いのホーム往復は後者の地下コンコースを使用する。どちらの改札口も無人化されている。地下改札は、駅構内をアンダーパスする公共の地下道と繋がっており、開設当初は、周辺の工場への通勤者など定期券客専用で、朝夕のみの稼動だったが、現在は昼間時も使用されている。
2011年春にバリアフリー化工事が終了し、改札口と各ホームを結ぶエレベーター専用跨線橋が設置された。なお、当駅にはすでに上りホームと下りホームをつなぐ地下道があるが、それのバリアフリー化はなされていない。上りホーム側のエレベーターは改札階-上りホーム-跨線橋と3か所にとまる珍しい形になっている。

のりば

(海側) テンプレート:Color本線(下り) 飾磨姫路網干方面
(山側) テンプレート:Color本線(上り) 明石三宮大阪方面

利用状況

2011年度の年間乗車人員は2,072,000人である。したがって、1日平均乗車人員は5,661人である。

年間乗車人数は次のとおり[1]

  • 2003年度 1,286千人
  • 2004年度 1,314千人
  • 2005年度 1,381千人
  • 2006年度 1,502千人
  • 2007年度 1,659千人
  • 2008年度 1,891千人
  • 2009年度 2,058千人
  • 2010年度 2,088千人

駅周辺の企業が社員の自家用車通勤から電車通勤への転移を積極的に進めたことにより、利用者数が激増している。

駅周辺

テンプレート:Double image aside かつては駅南側に、本線と沿う形で国鉄高砂線から分岐したキッコーマンへの専用線があった。現在は道路として整備されている。

また山陽電鉄がバス部門を保有していた時期は、駅前広場に隣接してバス車庫も設けられ、バス浜国道線(二見・明石方面)・北条線の相互接続駅としても機能していた(バス路線は神姫バスへ移管・浜国道線は休止中)。またバス車庫建屋は近年まで駐輪場として使われていた。

歴史

テンプレート:Sister

ファイル:Sanyo Electric Railway Express train derailment 12 Feb 2013 05.JPG
事故現場を調査する警察官達。(2013年2月13日)
  • 1923年大正12年)8月19日 神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置。
  • 1927年昭和2年)4月1日 神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
  • 1961年(昭和36年)10月9日 急行停車駅となる。
  • 1967年(昭和42年)10月18日 折返線を撤去。
  • 1968年(昭和43年)2月 ホーム延長工事完成。
  • 1984年(昭和59年)3月25日 急行列車の設定が消滅。
  • 2008年平成20年)
    • 2月 - 直通特急停車に向けホーム延伸工事開始。
    • 4月14日 - 直通特急の一部停車開始。
  • 2009年(平成21年)3月20日 ダイヤ改正で直通特急の停車時間帯を拡大。山陽特急も一部停車開始。
  • 2013年(平成25年)2月12日 駅姫路方の神鋼前踏切において阪神梅田ゆき直通特急がトラックと接触し、前2両が駅の神戸方面行きホームに乗り上げるようにして脱線する事故が発生した[2]。被害などは 駅設備の被害は神戸・梅田・難波方面のホームの後方部分が崩れた。周辺部は住宅、ビル設備の一部が破壊され線路沿いの駐車場の車数台が被害を受けた。これにより、高砂駅大塩駅間が運休となり、当駅も営業を一時休止した。
  • 2013年(平成25年)2月14日の始発より通常運行に戻り駅の営業を再開した。

隣の駅

山陽電気鉄道
本線
テンプレート:Color特急・テンプレート:Colorテンプレート:Color直通特急(下記以外)
通過
テンプレート:Colorテンプレート:Color直通特急(ラッシュ時)
高砂駅 (SY 31) - 荒井駅 (SY 32) - 大塩駅 (SY 35)
テンプレート:ColorS特急・テンプレート:Color普通
高砂駅 (SY 31) - 荒井駅 (SY 32) - 伊保駅 (SY 33)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:Sister テンプレート:Sister

テンプレート:Navbox
  1. 「高砂市統計書」(2011年度)(高砂市企画総務部総務課・編)による
  2. テンプレート:Cite news