脇阪薫一
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
脇阪薫一(わきさか しげかず、1975年4月1日 - )は奈良県奈良市出身のレーシングドライバー。同じレーシングドライバーの脇阪寿一の実弟である。
プロフィール
- 身長:180cm
- 体重:72kg
- 血液型:Rh+A
1996年戸田レーシングより全日本F3選手権にデビュー。2002年のインターナショナルポッカ1000kmでは兄弟で総合優勝を飾る。2005年はダンロップワークスとしてSUPER GT(旧・全日本GT選手権)に参戦する。しかし、第5戦もてぎの前日をもって、KRAFTより契約を解除されてしまった。翌年は、サードでオーディションを受けるなど復活を目指すものの、シートは平中克幸に奪われてしまった。しかし、GT300のRACING PROJECT BANDOHと契約を結び第3戦富士では優勝まであと一歩のところでアクシデントに見舞われ脱落した。2007年は日産系のモーラへ移籍し、同じくR&D SPORTから移籍した密山祥吾とタッグを組み、シリーズランキング9位の成績を残す。
レース戦績
- 1992年 - ナショナルカート選手権・近畿地区A2クラス(シリーズ3位)
- 1993年 - 全日本カート競技選手権・FAクラス(シリーズ22位)
- 1994年
- 全日本カート競技選手権・FAクラス(シリーズ9位)
- 鈴鹿ワールドカップ・ICAクラス(6位)
- 1995年
- 全日本カート競技選手権・FAクラス(シリーズ4位・2勝)
- 鈴鹿ワールドカップ・FAクラス(11位)
- F4選手権・鈴鹿シリーズ(#2 ASSO OSCAR ホンダ/オスカーSKパル M184)
- F4選手権・TIシリーズ(#2 ASSO OSCAR ホンダ/オスカーSKパル M184)
- F4・フジテレビ 日本グランプリ記念レース(#2 ASSO OSCAR ホンダ/オスカーSKパル M184)
- 1996年 - 全日本F3選手権(ASSO DALLARL 無限/ダラーラF394 MF204)(シリーズ5位)
- 1997年 - 全日本F3選手権(#1 ANABUKI397無限/ダラーラF397 MF204B)(シリーズ4位)
- 1998年 - 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(5ZIGEN RACING #6 TEAM 5ZIGEN/レイナード99L MF308)
- 1999年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.1~3>(5ZIGEN RACING #6 5ZIGEN/レイナード96D MF308)
- Pokka1000km(#33 ウエスティンINTEGRA)(決勝DNF)
- スーパー耐久シリーズ<Rd.7&8>(5ZIGEN RACING #53 5ZIGEN CIVIC/EK9)
- 2000年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#14 MOONCRAFT/レイナード99L MF308)(シリーズ12位)
- 全日本GT選手権・GT300クラス(RACING PROJECT BANDOH #19 ウェッズスポーツセリカ)(シリーズ6位・1勝)
- 第7回十勝24時間レース(#95 SPOON S2000)(総合24位)
- 2001年
- 全日本GT選手権・GT500クラス<スポット参戦Rd.5>(TOYOTA TEAM CERUMO #33 Team UKYOスープラ)(決勝9位)(シリーズ24位)
- 第30回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス(TOYOTA TEAM CERUMO #38 auセルモスープラ)(総合優勝)
- 2002年
- 全日本GT選手権・GT500クラス(KRAFT #35 プロジェクトμエクスペリアスープラ)(シリーズ25位)
- スーパー耐久・ClassN+(エイチファクトリーレーシング #163 H-factory ALTTEZA)(シリーズ5位)
- 第31回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス(ESSO TOYOTA Team LeMans #6 エッソウルトラフロースープラ)(総合優勝)(兄の寿一と鈴鹿1000kmレース史上初の兄弟での優勝)
- 2003年
- 全日本GT選手権・GT500クラス(KRAFT #35 プロジェクトμエクスペリアスープラ/JZA80 3S-GTE)(シリーズ15位)
- 第10回十勝24時間ラース・ClassN+(エイチファクトリー #163 H-OGURA ALTEZZA/SXE10)(総合22位・クラス3位)
- 2003もてぎチャンピオンカップレース<Rd.1>(#80京都トヨタKOCランクル80/HDJ81V)(決勝25位)
- 2004年 - 全日本GT選手権・GT500クラス(KRAFT #35 イエローハットスープラ/JZA80 3UZ-FE)(シリーズ10位)
- 2005年 - SUPER GT・GT500クラス<Rd.1~4>(KRAFT #35 イエローハットYMSスープラ/JZA80 3UZ-FE)(シリーズ17位)
- 2006年
- SUPER GT・GT300クラス(RACING PROJECT BANDOH #19 ウェッズスポーツセリカ/ZZT231 3S-GTE)(シリーズ10位)
- 第13回十勝24時間レース・ST-class2(#2 FUJITUBO hpi IMPREZA/GDB)(総合6位・クラス3位)
- 2006 もてぎEnjoy耐久レース(#102 C-FUELwithサクシード)(決勝47位)
- 2007年 - SUPER GT・GT300クラス(MOLA #47 宝山DUNLOP Z/Z33 VQ35DE)(シリーズ9位)
- 2008年 - SUPER GT・GT500クラス<スポット参戦Rd.6>(houzan TOYOTA TEAM KRAFT #35 宝山 KRAFT SC430/UZZ40 3UZ-FE)
フォーミュラ・ニッポン
年 | 所属チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | TEAM 5ZIGEN | SUZ 10 |
MIN Ret |
FUJ 10 |
MOT 7 |
SUZ Ret |
SUG 12 |
FUJ C |
MIN Ret |
FUJ Ret |
SUZ 10 |
- | 0 |
1999 | TEAM 5ZIGEN | SUZ Ret |
MOT 9 |
MIN Ret |
FUJ |
SUZ |
SUG |
FUJ |
MIN |
MOT |
SUZ |
- | 0 |
2000 | MOONCRAFT | SUZ 5 |
MOT 8 |
MIN Ret |
FUJ Ret |
SUZ Ret |
SUG 8 |
MOT 13 |
FUJ 9 |
MIN Ret |
SUZ 8 |
12th | 2 |
JGTC,SUPER GT
年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | RACING PROJECT BANDOH | トヨタ・セリカ | GT300 | MOT 3 |
FUJ 16 |
SUG 1 |
FUJ Ret |
TAI 3 |
MIN 15 |
SUZ 17 |
6th | 44 | ||
2001 | TOYOTA TEAM CERUMO WITH UKYO | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI |
FUJ |
SUG |
FUJ |
MOT 9 |
SUZ |
MIN |
24th | 2 | ||
2002 | KRAFT | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI 17 |
FUJ 10 |
SUG Ret |
SEP 12 |
FUJ 10 |
MOT 15 |
MIN 10 |
SUZ 12 |
25th | 3 | |
2003 | KRAFT | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI 9 |
FUJ 5 |
SUG 6 |
FUJ 10 |
FUJ 10 |
MOT 12 |
AUT 7 |
SUZ 10 |
15th | 24 | |
2004 | KRAFT | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI 4 |
SUG 5 |
SEP 2 |
TOK 9 |
MOT 13 |
AUT 8 |
SUZ 16 |
10th | 37 | ||
2005 | KRAFT | トヨタ・スープラ | GT500 | OKA 9 |
FUJ 3 |
SEP 14 |
SUG 10 |
MOT |
FUJ |
AUT |
SUZ |
17th | 16 | |
2006 | RACING PROJECT BANDOH | トヨタ・セリカ | GT300 | SUZ 4 |
OKA 10 |
FUJ 17 |
SEP 3 |
SUG 18 |
SUZ 19 |
MOT 16 |
AUT 12 |
FUJ 2 |
10th | 44 |
2007 | MOLA | 日産・フェアレディZ | GT300 | SUZ 17 |
OKA 14 |
FUJ 11 |
SEP 4 |
SUG 2 |
SUZ 8 |
MOT 7 |
AUT 6 |
FUJ 14 |
9th | 36 |