河瀬駅
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ファイル:JR河瀬駅ホーム.jpg
2番線ホーム
河瀬駅（かわせえき）は、滋賀県彦根市南川瀬町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線のホーム、さらに外側に上り待避線を持つ中線式の待避可能な地上駅になっている。1番のりばが単式、2・3番のりばが島式ホームである。下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばとなっており、通常の停車には1番のりばと3番のりばが使われる。
中線である2番のりばは、便宜上3番のりばと一括で米原方面のホームとして案内されているが、両方向とも停車でき、2010年3月13日現在、平日朝と毎日夕方の京都方面の普通1本が待避に使用しているほか、ダイヤが乱れたときには折り返しとして使われることもある（そのため、本線系統の車両には河瀬行きの方向幕がある）。かつて大阪万博開催時の臨時列車は当駅発着で設定された。
この他、島式ホームの横には、ホームのない4番線があり、上り貨物列車の長時間待避（上り列車で運転見合わせが発生した場合など）に使われる。かつて1番線と2番線の間に下り待避線もあったが、現在は撤去されている。
駅舎は橋上化されていて、西口と東口がある。コンコースとホームには、エレベーターと上りエスカレータが整備されている。
直営駅（彦根駅の被管理駅）であるが、みどりの窓口は一部時間帯に閉鎖される。ICOCAが利用可能（相互利用対象ICカードは当該項を参照）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color琵琶湖線 | 下り | 草津・京都・大阪方面 | |
| 2 | テンプレート:Color琵琶湖線 | 下り | 草津・京都・大阪方面 | 待避列車のみ |
| 上り | 米原・長浜・大垣方面 | 一部列車のみ | ||
| 3 | テンプレート:Color琵琶湖線 | 上り | 米原・長浜・大垣方面 |
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり2本が停車する。
利用状況
滋賀県統計書による、一日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1992年 | 3,398[1] |
| 1993年 | 3,450[2] |
| 1994年 | 3,348[3] |
| 1995年 | 3,437[4] |
| 1996年 | 3,424[5] |
| 1997年 | 3,332[6] |
| 1998年 | 3,346[7] |
| 1999年 | 3,269[8] |
| 2000年 | 3,236[9] |
| 2001年 | 3,105[10] |
| 2002年 | 3,000[11] |
| 2003年 | 3,031[12] |
| 2004年 | 3,124[13] |
| 2005年 | 3,197[14] |
| 2006年 | 3,220[15] |
| 2007年 | 3,227[16] |
| 2008年 | 3,251[17] |
| 2009年 | 3,089[18] |
| 2010年 | 3,083[19] |
| 2011年 | 2,983[20] |
| 2012年 | 3,023[21] |
駅周辺
- 上場企業・中小企業の工場・事業所が西口・東口に多く点在している。
西口
- 昭和電工彦根事業所
- 関西産業
- シガドライウィザース
- シガ土質調査研究室
- 日本環境薬品
- 澤村バルブ工業
- アートプラン (彦根市)
- フェニックス精工
- 三光機工
- 明法堂
- 奥居仏具
- 角田鉄工
- 小林鉄工所
- 大橋自動車商会
- 滋賀県立河瀬中学校・高等学校
- 彦根亀山郵便局
- 関西アーバン銀行河瀬支店
- 滋賀中央信用金庫河瀬支店
- 平和堂日夏店
- コメリ彦根河瀬店
- ファミリーマート彦根川瀬馬場店
- セブン-イレブン彦根日夏店
- JA東びわこ・虹のホールやわらぎ
- みどり幼稚園
- 関西電力河瀬変電所
- 河瀬公園
東口
- JR西日本草津電気区河瀬電気管理室
- 新神戸電機彦根工場
- 呉羽テック河瀬工場
- イーグル電子製作所
- 清水工業
- スリーテック
- 彦根倉庫川瀬倉庫
- 小熊機械滋賀工場
- サンエツ滋賀工場
- 河瀬ステーションホテル
- 河瀬駅前郵便局
- 滋賀銀行河瀬支店
- JA東びわこ本店
- JA旅行センター
- アクシス河瀬
- 彦根警察署河瀬警察官駐在所
- 滋賀県立彦根工業高等学校
- 京進河瀬校
- 関塾河瀬駅前進学教室
- ほっかほっか亭河瀬店
- カワバタインターナショナル
バス路線
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 河瀬駅西口 | 河瀬線 | 34 | 甘呂・彦根南ニュータウン・南彦根駅西口 | 彦根駅 | テンプレート:Color湖国バス | |
| 36 | 日夏ニュータウン中央・彦根南ニュータウン・南彦根駅西口 | 彦根駅 | ||||
| 河瀬駅東口 | 河瀬線 | 35 | 葛籠町・南彦根駅西口 | 彦根駅 | 湖国バス | 平日1本 |
| 萱原線 | 尼子駅・甲良町役場・金屋橋 | 萱原 | 湖国バス | |||
その他
- 旧駅舎時代には駅前広場に大きな築山があった。
- 旧駅舎の駅長事務室前の池には小便小僧が設置されていた。
- 1998年（平成10年）に橋上駅舎化されるまで、「鉄道院」の銘の入った1915年製の跨線橋が現役で使用されていた。この跨線橋の支柱が、駅東口広場と西口駐輪場に保存されている（東口広場は説明版のついたモニュメントが設置されている）。
- 駅東口には交通安全を祈念して「みなさんを出迎カエル無事カエル」の文字を刻んだカエルの石像が設置されている。
- 2007年（平成19年）3月16日に「河瀬駅新快速停車促進期成同盟会」が設立された。
歴史
- 1896年（明治29年）5月1日 - 官設鉄道東海道線（1909年より東海道本線）の彦根駅 - 能登川駅間に新設開業。客貨取扱を開始。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 貨物取扱が廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
- 1998年（平成10年）3月14日 - 2代目駅舎利用開始。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color琵琶湖線（東海道本線）
- テンプレート:Color新快速
- 通過
- テンプレート:Color普通（京都駅または高槻駅以西は快速、もしくは野洲駅以西は新快速となる列車を含む）
- テンプレート:Color新快速
脚注
関連項目
外部リンク
- JRおでかけネット 河瀬駅 - 西日本旅客鉄道
