国道106号
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盛岡市茶畑にて（2013年5月）。
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国道106号（こくどう106ごう）は、岩手県宮古市から同県盛岡市に至る一般国道である。
目次
概要
同じ二地点を結ぶJR山田線とは盛岡駅 - 区界駅間を除く区界駅以東の区間で閉伊川に沿って併走している。区界駅以西の区間は簗川に沿って進む。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点 : 宮古市（築地交差点＝国道45号交点）
- 終点 : 盛岡市（市役所前交差点＝国道455号起点）
- 重要な経過地 : 岩手県下閉伊郡新里村[注釈 2]、同郡川井村[注釈 3]
- 路線延長 : 93.4 km[2][注釈 4]
- 指定区間 : なし[3]
歴史
古くから宮古街道[4]または閉伊街道[5]と呼称されてきた道路を踏襲し、現代においても同様の呼称が使用されている。
年表
路線状況
かつては川沿いにカーブの多い線形だったが、昭和40年代後半から道路改良が行われトンネルを多用した直線的な区間が増えたことで、盛岡市から宮古市への標準的な所要時間は2時間以内となった[8]。現在、国道106号全線が地域高規格道路である宮古盛岡横断道路として指定され、バイパス建設や拡幅工事による整備事業計画が進行している。
バイパス
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- 宮古（みやこ）バイパスは、宮古市の築地交差点から同市上鼻（かんぱな）2丁目に至るバイパス道路である。1984年（昭和59年）に全線で供用を開始した[9]。旧道は国道指定解除された結果、岩手県道40号宮古岩泉線の一部および宮古市道となっている。
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- 宮古盛岡（みやこもりおか）横断道路は、宮古市から盛岡市に至る事業中および調査中の地域高規格道路である。1994年（平成6年）12月16日に約100kmの指定を受け、うち18kmが宮古西道路（みやこにし）、達曽部道路（たっそべ）、簗川道路（やながわ）、都南川目道路（となんかわめ）として事業化されてきた[10]が、東日本大震災の復興支援道路として[11]2011年（平成23年）11月21日に[12]優先整備区間[13]48kmが新規指定された[10]。2011年度末の供用状況は、1999年（平成11年）11月16日に供用を開始[13]した達曽部道路1.4kmのみとなっている[10]。また、都南川目道路は国の直轄権限代行事業として事業中である[14]。
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- 宮古市街地から閉伊川を挟んだ右岸（南）側を主に通過する。全区間が自動車専用道路として計画[15]されており、三陸自動車道と接続する宮古中央ICより西側の盛岡市方面の建設が進行している。
- 宮古中央IC - 田鎖IC（仮称） - 手代森IC（仮称）
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- 道路の線形改良や狭小区間の解消を主目的としているが、現道は付近を流れる簗川に建設中の簗川ダムによって水没するため、付替道路としても建設された[17]。当初は2007年（平成19年）度の完成計画となっていた[17]が、2012年3月に2013年度末の供用開始予定を発表し[18]、2013年1月に2013年（平成25年）3月10日に全線で供用を開始した[19][20][21]。終点側で都南川目道路と接続を予定している[22]。また、簗川ダム水没エリアは2014年1月頃に封鎖され、通れなくなっているほか、水没しない旧道部分は2014年3月31日までに市道に格下げされた。[23]
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- 現道は盛岡市街地にある市役所へ向くが、本道路は盛岡市街地南方を東西に結ぶ岩手県道36号上米内湯沢線と接続を予定している[22]。同県道は東北自動車道盛岡南ICや国道4号と接続する動脈である。当初は完成4車線の計画のもと、暫定2車線で供用を開始することとなっていたが、完成2車線に改められた[15]。
- インターチェンジ（すべて仮称）[22]
- 川目IC - 田の沢IC - 手代森ICを設置予定。川目IC - 田の沢ICは2015年度の開通を予定[24]。
| 宮古西道路 | 達曽部道路 | 簗川道路 | 都南川目道路 | |
|---|---|---|---|---|
| 起点 | 宮古市藤原3丁目[25] | 宮古市川内 | 盛岡市簗川第6地割[26] | 盛岡市川目第5地割[22] |
| 終点 | 宮古市根市第7地割[25] | 宮古市川内 | 盛岡市川目第4地割[26] | 盛岡市手代森[22] |
| 延長 | 7.320 km[25] | 1.4 km[15] | 3.620 km[26] | 6.0 km[15] |
| 道路区分・設計速度[15] | 第1種第3級・80km/h （自動車専用道路） |
第3種第1級・80km/h | 第3種第1級・80km/h | 第1種第3級・80km/h （自動車専用道路） |
| 事業着手年度[15] | 2003（平成15）年度 | 1994（平成6）年度 | 1996（平成8）年度 | 1997（平成9）年度 |
| 事業者 | 岩手県県土整備部 | 国土交通省東北地方整備局 | ||
重複区間
- 国道340号（宮古市茂市第5地割 - 宮古市川井第1地割）
道の駅
地理
通過する自治体
ファイル:Route 106 Iwate Pref Miyako City1.JPG
岩手県宮古市腹帯付近（国道340号線との重複区間）
交差する道路
- 岩手県道40号宮古岩泉線（宮古市上鼻二丁目）
- 岩手県道200号花輪千徳線（宮古市千徳）
- 岩手県道115号茂市停車場線（宮古市茂市）
- 国道340号・岩泉方面（宮古市茂市第5地割）
- 県道143号陸中川井停車場線（宮古市川井）
- 国道340号・遠野方面（宮古市川井第1地割）
- 岩手県道142号川内停車場線（宮古市川内）
- 八戸川内大規模林道（宮古市川内）
- 岩手県道171号大川松草線（宮古市門馬田代字松草）
- 岩手県道170号松草停車場線（宮古市門馬田代字松草）
- 岩手県道43号盛岡大迫東和線（盛岡市川目字落合）
- 岩手県道36号上米内湯沢線・盛岡競馬場方面（盛岡市川目字戸沖）
- 県道36号上米内湯沢線・国道396号方面（盛岡市川目字天狗森）
- 国道4号盛岡バイパス（盛岡市・茶畑交差点）
- 岩手県道120号不動盛岡線（盛岡市中ノ橋通一丁目）
- 国道455号（盛岡市・市役所前交差点）
直轄指定区間編入の要望
ファイル:Hope to incorporate Route 106 to 46.jpg
国道106号の道の駅区界高原に「国道106号を国道46号に編入してほしい」の看板
国道106号は宮古～盛岡～秋田の横断軸の一部であり、三陸沿岸地域の早期復興に「復興道路」として位置づけられている。その一層の強化を図るために、岩手県は国道106号を指定区間に編入し、国道46号等と併せて国で一体的に管理することを国に対し要望している。[27]
脚注
注釈
出典
関連項目
テンプレート:Asbox- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ テンプレート:Cite web
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- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ テンプレート:Wikisource-inline
- ↑ 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 宮古市議会平成11年12月定例会 12月15日4号 (1999年12月15日). テンプレート:Cite web
- ↑ 10.0 10.1 10.2 引用エラー: 無効な
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- ↑ テンプレート:Cite web
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- ↑ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 引用エラー: 無効な
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- ↑ テンプレート:Citation
- ↑ テンプレート:Cite news
- ↑ テンプレート:Cite web
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- ↑ テンプレート:Cite news
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