堺泉北有料道路

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ファイル:Hanshin Expressway.svg
堺泉北有料道路をふくめた阪神地域の主な有料道路
ファイル:R36-Osaka-Pref-of-Izumi001.JPG
大阪府道36号泉大津美原線と併走する
堺泉北有料道路（高架上）
（大阪府和泉市上町）

堺泉北有料道路（さかいせんぼくゆうりょうどうろ）は、大阪府高石市から大阪府堺市中区に至る有料道路（府道36号泉大津美原線、新道、高架部）である。

なお、全線が地域高規格道路の計画路線としての堺泉北道路（法定路線名）に指定されている [1]。料金が均一100円であるため「100円高速」という名で呼ばれることがある。

概要

全線に亘って、府道36号泉大津美原線の新道の中央部に、1986年（昭和61年）12月から約4年をかけて建設された。　

阪和自動車道及び阪神高速4号湾岸線とを直結して、関西国際空港へのアクセス道路（特に大阪府の北部及び東部、奈良県北部、京都府、滋賀県、兵庫県南部内陸部および北部、中国地方、東海地方、北陸地方方面から）としての役割を果たしている。

自動車専用道路ではないが、自動車専用道路と同等の通行規制がなされている。なお、案内標識は青色のものが採用されている。

規格など

  • 道路構造令 : 第4種第1級
  • 車線数 : 完成4車線（一部を除く）
  • 設計速度 : 60km/h
  • 事業費 : 208億円[2]
詳細は車線・最高速度を参照。

通過自治体

  • 大阪府
    • 高石市（助松JCTの一部） - 泉大津市（助松JCT） -
      高石市（助松出入口） - 和泉市 - 泉大津市 - 和泉市 - 泉大津市（本線の一部） -
      高石市（綾園出入口） - 泉大津市（本線の一部） - 高石市 - 泉大津市 - 高石市 - 泉大津市 - 和泉市 - 泉大津市 - 高石市 - 泉大津市 - 和泉市（本線の一部） - 高石市 - 泉大津市 - 和泉市 -
      高石市（取石出入口） - 和泉市（本線の一部） - 高石市 - 和泉市 - 高石市 - 和泉市 - 堺市西区（本線の一部） - 和泉市 -
      堺市西区（菱木出入口、菱木本線料金所、大平寺出入口） -
      堺市中区（平井出入口、平井本線料金所、堺JCT）

接続高速道路

インターチェンジなど

  • IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。
  • (数字)は、他路線の番号。
  • 英略字は以下の項目を示す。
    JCT：ジャンクション、TB：本線料金所
  • 全ての出入口（「ランプ」とも表記される）は、府道36号泉大津美原線（新道、一般部）と接続しているため、接続路線名からは除外している。なお、間接接続する路線名は括弧内に表記している。
  • 全線、大阪府内に所在。所在地の詳細に関しては、通過自治体を参照。
IC
番号 		施設名 接続路線名 起点から
の距離 		備考 所在地
←関西空港・泉佐野方面 - 阪神高速4号湾岸線 - 大阪市内・神戸方面→
(4-11) 助松JCT 阪神高速4号湾岸線 0.0 泉大津市
- 助松出入口 （府道204号堺阪南線） - 堺方面 高石市
- 綾園出入口 （国道26号） (0.0) 助松方面
- 取石出入口 （国道26号） - 堺方面
- 菱木出入口 （府道216号和田福泉線） - 堺方面 堺市 西区
- 菱木本線料金所 - 堺方面
助松方面は廃止
- 太平寺出入口 （府道61号堺かつらぎ線） - 助松方面
料金所は入口のみ
- 平井出入口 (4.7) 助松方面
料金所は入口のみ 		中区
- 平井本線料金所 - 助松方面
(14) 堺JCT 阪和自動車道（松原方面） 7.0 ハーフJCT
阪和自動車道 松原・吹田方面

SA・PA

堺泉北有料道路内には休憩施設は存在しない。

歴史

道路管理者

車線・最高速度

  • 取石出入口はJR阪和線を跨ぐ高架上にあり、並行する府道36号泉大津美原線（新道、一般部）を含めた幅員が狭い（片側2車線分の幅員はあるが、流入路及び流入路の余裕が少ない）ため、本線が片側1車線となる。
区間 車線
上下=上+下 		最高速度 備考
上 下
助松JCT-取石出入口 4=2+2 60km/h
取石出入口付近 2=1+1
取石出入口-平井出入口 4=2+2
平井出入口-堺JCT 2=1+1

料金

  • 助松JCT-助松出入口 : 無料
  • 助松出入口-綾園出入口 : 無料
  • 綾園出入口-堺JCT : 有料（均一制、普通車100円）
    • 2006年（平成18年）2月8日にETCを導入した。但し、平井出入口の料金所に限ってはETCカードを料金所に渡す必要があり、ETCノンストップ通行は不可能である。

交通量

平日24時間交通量（台）（上下合計）[4]

  • 斜字は推計値を示す。
料金 区間 平成17年度
（2005年度） 		平成22年度（2010年度） 備考 所在地
台数 混雑度
無料[5] 助松JCT-助松出入口 47,318 41,745 0.75
0.73
0.70
0.73 		大阪府
無料 助松出入口-綾園出入口
有料 綾園出入口-取石出入口
取石出入口-菱木出入口
菱木出入口-大平寺出入口
大平寺出入口-平井出入口
平井出入口-堺JCT

脚注

  1. ↑ テンプレート:Cite web
  2. ↑ テンプレート:Cite web
  3. ↑ テンプレート:Cite web
  4. ↑ テンプレート:Cite web
  5. ↑ 阪神高速4号湾岸線に接続するため、阪神高速道路の料金が必要。

関連項目

外部リンク

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