吉野川大橋

テンプレート:出典の明記 テンプレート:Ja Route Sign テンプレート:Ja Route Sign テンプレート:橋 吉野川大橋（よしのがわおおはし）は一級河川・吉野川の河口にかかる連続鋼床版箱桁橋である。

徳島県徳島市東吉野町（南岸）と同市川内町（北岸）を結んでいる。片側3車線の橋が2本並行しており、これらをまとめて吉野川大橋と呼ぶ。南岸には徳島市民吉野川運動広場がある。

約1.4km上流には吉野川橋が架かっているが、吉野川大橋が開通する以前はその橋が徳島・鳴門間のメインルートであった。

道路名

• 国道11号（吉野川バイパス）

橋長

• 1137.0m

制限速度

• 60km/h（標識により現示）

「横風注意」の警戒標識や、風速・気温の電光掲示板が設置されている。風速のほかに気温が表示されるのは、冬季の深夜・早朝に路面が凍結する可能性があり、注意を促すためである。

交通量

• 81000台/日（自動車）
• 1000台/日（自転車）

大阪・岡山方面から徳島市内へ向かう車が必ず通過する吉野川大橋は、徳島の玄関といえる。また市内へ通学する高校生を中心とした自転車の通行も多く、欄干には横風を防ぐための工夫が施されている。

歴史

• 1968年 着工
• 1972年 現在の北行き橋が暫定供用開始（南行き2車線、北行き1車線）
• 1986年 現在の南行き橋が完成し、南北方向が夫々3車線になる
• 1999年 南行き橋を改良し、南詰交差点の手前に左折専用車線が増設される

隣の橋梁

吉野川（徳島市）

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