南新宿駅

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テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan ↑新宿駅テンプレート:BS2textテンプレート:BS2テンプレート:BS4テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS-colspan ↓参宮橋駅

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ファイル:OER Minami-Shinjuku station Precincts.JPG
駅構内（左側より1番、2番ホーム）
（2008年3月7日）
ファイル:Minami Shinjuku Station premises.jpg
2番ホームよりNTTドコモ代々木ビルを望む（2007年7月27日）

南新宿駅（みなみしんじゅくえき）は、東京都渋谷区代々木2丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

2009年（平成21年）5月から駅の改良工事を実施しており、エレベーターの新設やトイレの改修などが施工された。2012年（平成24年）3月に、各駅停車の10両編成化に対応するためのホーム有効長の延伸工事が完了した。

のりば

海側（南側）から下表の通り。

ホーム 路線 方向 行先
1 テンプレート:Color小田原線 下り 小田原・箱根湯本・藤沢・片瀬江ノ島方面
2 テンプレート:Color小田原線 上り 新宿行

駅構内設備

  • エレベーター
  • 各ホームから改札への階段は8両編成の5号車付近にそれぞれ1か所ある。
  • トイレとATM（横浜銀行）は下りホームの新宿寄りにある。
  • かつては改札内コンコースに忘れ物取扱所として「南新宿遺失物センター」が併設されていたが、2006年3月に経堂駅に移設された。

歴史

当駅が現在の位置に置かれたのは、隣接する新宿駅の拡張工事が1967年（昭和42年）に完了したときからである。駅はそれ以前、現在の位置よりも新宿駅寄り、現行の小田急線の新宿駅地下ホームからの線路が地上ホームからの線路と合流する踏切からその次の旧小田急本社（現在の小田急南新宿ビル）前の踏切にかけての地点に設置されていた。同地には新宿駅地上ホームへの線路と地下ホームへの線路との分岐器を設置したため、昔の駅の痕跡はほとんどみられず、わずかに踏切脇に当時の駅舎の土台部分のコンクリート跡が残る程度である。

  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 千駄ヶ谷新田駅（「千田ヶ谷新田」という表記もみられる[1]）として開業。駅名は当時の駅所在地の地名に由来する。
  • 1937年（昭和12年）7月1日 - 小田急本社前駅に改称。小田原急行鉄道の本社が駅前にあることから。
  • 1942年（昭和17年）5月1日 - 南新宿駅に改称。当時の小田急電鉄が当時の東京横浜電鉄等と合併し東京急行電鉄（大東急）となったことと新宿地区の南にあることから[2]。
  • 1945年（昭和20年）5月26日 - 前日の夜からのアメリカ軍による東京大空襲（山の手大空襲）で、本社事務所（現在の小田急南新宿ビル）と新宿駅甲州口が焼失、新宿 - 南新宿間が不通となったため、数日間、全列車が当駅止まりとなる。
  • 1967年（昭和42年） - 現在地に移転開業。

利用状況

当駅は新宿駅と目と鼻の先である関係からか、東京23区内では利用者数の少ない鉄道駅のひとつとなっている。

2012年度の乗降人員は3,688人である[3]。小田急電鉄の全駅では第69位である。

年度 一日平均
乗降人員 		一日平均
乗車人員
1972年 5,114[4]
1982年 7,625[5]
1985年 8,888[6]
1989年 8,447[7]
1990年 2,874[8]
1991年 2,770[9]
1992年 2,715[10]
1993年 2,732[11]
1994年 2,512[12]
1995年 2,366[13]
1996年 2,255[14]
1997年 2,137[15]
1998年 5,412[16] 2,033[17]
1999年 1,962[18]
2000年 1,871[19]
2001年 1,981[20]
2002年 2,027[21]
2003年 4,315[22] 1,899[23]
2004年 4,178[24] 1,726[25]
2005年 3,863[26] 1,573[27]
2006年 3,965[28] 1,625[29]
2007年 4,124[30] 1,727[31]
2008年 3,803[32] 1,575[33]
2009年 3,667 1,515[34]
2010年 1,532[35]
2011年 1,549[36]
2012年 3,688 1,562[37]

駅周辺

ファイル:Yoyogi 2-Chome 01.JPG
当駅付近から望む代々木二丁目の高層ビル群。手前の架線は小田急線のもの、その後ろの低層の建物が小田急南新宿ビル（2007年11月）。

バス路線

最寄りのバス停留所は、ハチ公バス神宮の杜ルート（フジエクスプレスが運行）の代々木一丁目である。

隣の駅

テンプレート:Color小田急電鉄
小田原線
テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急
通過
テンプレート:Color各駅停車
新宿駅 (OH 01) - 南新宿駅 (OH 02) - 参宮橋駅 (OH 03)

なお、1927年4月1日の小田急小田原線開業時から1946年5月31日まで、当駅と参宮橋駅との間に山谷駅が存在した。

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

テンプレート:小田急小田原線
  1. ↑ 綱島定治　『ポケット大東京案内』　地人社/竹田弘文堂　昭和6年発行
  2. ↑ その後、各会社に分離された後も、小田急本社は新宿駅西口駅前に移転したため、駅名が「小田急本社前」に戻ることはなかった
  3. ↑ 1日平均乗降人員 - 小田急電鉄
  4. ↑ 『首都圏沿線ガイド1 小田急線各駅停車』（椿書院・1973年）p21
  5. ↑ 『日本の私鉄5 小田急』（保育社・1985年重版）p145
  6. ↑ 『小田急 車両と駅の60年』（大正出版・1987年6月1日）p150
  7. ↑ 『鉄道ピクトリアル』通巻546号「特集・小田急電鉄」（電気車研究会・1991年7月臨時増刊号）p17
  8. ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）224ページ
  9. ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）230ページ
  10. ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
  11. ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
  12. ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
  13. ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
  14. ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
  15. ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
  16. ↑ 『鉄道ピクトリアル』通巻679号「特集・小田急電鉄」（電気車研究会・1999年12月臨時増刊号）p29
  17. ↑ テンプレート:PDFlink
  18. ↑ テンプレート:PDFlink
  19. ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
  20. ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
  21. ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
  22. ↑ テンプレート:PDFlink
  23. ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
  24. ↑ テンプレート:PDFlink
  25. ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
  26. ↑ テンプレート:PDFlink
  27. ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
  28. ↑ テンプレート:PDFlink
  29. ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
  30. ↑ テンプレート:PDFlink
  31. ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
  32. ↑ テンプレート:PDFlink
  33. ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
  34. ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
  35. ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
  36. ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
  37. ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
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