久里浜駅

テンプレート:駅情報 テンプレート:Vertical images list 久里浜駅（くりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅。横須賀線の終着駅である。

本項目では久里浜駅構内に所在する「横浜支社総合訓練センター」についても解説する。

歴史

• 1944年（昭和19年）4月1日 - 鉄道省横須賀線の駅として開業する。
• 1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物取り扱いが廃止される。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
• 2001年（平成13年）
  • 11月18日 - ICカード「Suica」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。
  • 12月1日 - ダイヤ改正に伴い、湘南新宿ラインの運行が開始される。
• 2004年（平成16年）10月16日 - ダイヤ改正に伴い、当駅発着の湘南新宿ラインが無くなる。
• 2014年（平成26年）
  • 7月25日 - 新型自動改札機(EG20型）に更新。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅構内には最大11両編成の列車が停車する。駅西側には電留線（元大船工場久里浜派出所）が広がっており、夜間には最大9編成が留置される。なお、当駅は終着駅ではあるもののホームから先に線路が延びており、深夜・早朝にはホームと電留線の間で電車の入換（入出区）に使われている。この区間には、久里浜港から横浜横須賀道路の佐原インターチェンジへ抜ける道と交差する踏切がある。

コンコースとホームの間は長年、階段のみの跨線橋で結ばれていたが、その東側にエスカレータとエレベーターを備えた新しい跨線橋が設けられた。

みどりの窓口（営業時間は7時から20時）、指定席券売機（営業時間は5時から23時10分）、自動改札機が設置されているほか、駅構内の改札外にはコンビニエンスストア（NEWDAYS）が入居している。

当駅を発着する列車は、訓練車両を除いてE217系のみ運用されている。なお、団体・臨時列車については、近年はほとんど設定されていない。

のりば

番線	路線	行先
1・2	テンプレート:Color横須賀・総武線（快速）	鎌倉・大船・横浜・東京・千葉方面

利用状況

2012年度の1日平均乗車人員は7,104人である。京急久里浜駅との乗換客も多い。近年の推移は下記の通り。

年度	一日平均 乗車人員
1998年
1999年
2000年	7,579
2001年	7,408
2002年	7,158
2003年	7,147
2004年	7,002
2005年	6,901
2006年	6,906
2007年	6,847
2008年	6,960
2009年	6,874
2010年	6,876
2011年	6,938
2012年	7,104

訓練センター

駅構内にある旧 国府津機関区久里浜支区の跡地を活用し、1998年に横浜支社総合訓練センターが開設された。

この訓練センターでは仙石線で使用されていた105系とモーターカーや、2008年7月からは209系の車両を改造した訓練車を使用しており、ホームからもこの車両が視認できる。

• Kurihama Station 3 2010 0417.JPG

  訓練センター正門（2010年4月撮影）

• Kurihama Station 2 2010 0417.JPG

  電留線。左奥に、訓練センターで使用されている209系とモーターカーを見る（2010年4月撮影）

駅周辺

テンプレート:Main テンプレート:Vertical images list 近傍にある京急久里浜駅の利用者の方が圧倒的に多く、繁華街もそちらが中心となっている。なお、駅自体も京急久里浜駅が先に開業している。

• 京浜急行電鉄 京急久里浜線 京急久里浜駅 - 徒歩5分。2008年3月15日より両駅を乗り継ぎ駅とする連絡定期券を発売している。
• 久里浜港 - 東京湾フェリー、東海汽船の旅客航路が発着し、京急バス市内線で連絡する。
• 久里浜商店街
• グローバル・ニュークリア・フュエル・ジャパン
• 横須賀ドライビングスクール
• 平作川
• 国道134号

路線バス

最寄りのバス停はJR久里浜駅前が置かれており、駅東口バスターミナルおよび駅西口前の道路上にある。京浜急行バスの路線が運行されている。

※詳しくは、京急久里浜駅#バス路線を参照。

隣の駅

東日本旅客鉄道

テンプレート:Color横須賀線

衣笠駅 - 久里浜駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 久里浜

外部リンク

• テンプレート:外部リンク/JR東日本駅

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