きらきらみちのく

きらきらみちのくとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）がかつて八戸駅 - 大湊駅間で運行していた臨時快速列車の愛称である。非電化区間の大湊線に入線したため気動車で運行された。

運行概況

八戸駅で東北新幹線に接続し、青森県南部地方と下北地方を結んでいた。車両は、キハ40系を改造した専用車両「きらきらみちのく」を使用していた。運転開始当初は全車指定席であった。列車名・車両名は「きらきらみちのく」であるが、車両のロゴタイプは「き・ら・き・ら みちのく」と、中黒が挿入される表記を使用していた。

2010年11月28日の「さよならきらきらみちのく下北号」をもって運行を終了した。

運行区間は下記のとおりに変化している。

• 2002.7 - 2002.11：八戸駅 - 大湊駅 - 蟹田駅 - 八戸駅間
• 2002.12 - 2003.??：八戸駅 - 大湊駅 - 三厩駅 - 八戸駅間
• 2003.?? - 2004.3：八戸駅 - 大湊駅 - 青森駅間（土曜日運転）、浅虫温泉駅 - 三厩駅間（日曜日運転）
• 2004.4 - 2005.6：八戸駅 - 大湊駅 - 青森駅 - 八戸駅間
• 2005.7 - 2006.12：八戸駅 - 大湊駅 - 青森駅間
• 2007.3 - 2010.11：八戸駅 - 大湊駅間

車両設備

ファイル:JRE kirakiramichinoku side.jpg

車体側面の塗装

• 自由席は1号車、指定席は2・3号車。全車禁煙。
• 1・3号車は1+2人がけリクライニングシート、2号車はボックスシートで「きらきらみちのく下北B」の列車名でマルス登録されている。
• トイレは1・3号車に設置されている。
• 日本レストランエンタプライズ (NRE) による車内販売が全区間であり、駅弁・沿線の土産品のほか清涼飲料水・酒類なども販売されている。また、2号車には清涼飲料水自動販売機が設置されている。

停車駅

きらきらみちのく下北号

• 八戸駅 - 三沢駅 - 野辺地駅 - 陸奥横浜駅 - 下北駅 - 大湊駅

沿革

• 2002年（平成14年）
  • 7月：運転開始（八戸駅 - 大湊駅 - 蟹田駅 - 八戸駅間）。
  • 12月1日：津軽線・三厩駅への乗り入れ開始。
  • 12月：「ふるさと下北号」八戸駅 - 大湊駅間1往復、「ふるさと野辺地号」八戸駅→野辺地駅間下り1本がそれぞれ運転される。
• 2003年（平成15年）
  • 1月：「思い出野辺地号」が野辺地駅→八戸駅間上り1本、「思い出下北号」1往復がそれぞれ運転される。
  • 12月 - 2004年（平成16年）1月：「ふるさと下北号」を八戸駅 - 大湊駅間で運転（以後毎年運転）。
• 2004年（平成16年）
  • 3月：運行区間のうち、津軽線への乗り入れを終了。
• 2005年（平成17年）
  • 7月：ダイヤ変更、八戸号の運転を中止。
  • 8月2日 - 8月7日：「きらきらみちのくねぶた号」運転（全車自由席、以後毎年運転）。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日：運行区間が八戸駅 - 大湊駅間となり、青森号の運転を中止。
• 2008年（平成20年）
  • 3月20日 - 3月23日（3月21日を除く）：盛岡駅 - 盛駅間（東北本線・大船渡線経由）で、きらきらみちのく椿号（全車指定）が運転される。
• 2010年（平成22年）
  • 11月27日 - 11月28日 「さよならきらきらみちのく下北号」が運転される。車両は2011年（平成23年）春期から八戸線を中心に運行する予定。
  • 12月4日：HB-E300系ハイブリッド気動車を導入し、新青森駅 - 大湊駅間に「リゾートあすなろ下北」2往復、新青森駅 - 蟹田駅間に「リゾートあすなろ津軽」1往復をそれぞれ運行開始。
• 2011年（平成23年）
  • 4月29日：リゾートうみねこ運転開始。当初は4月23日運転開始予定だったが地震の影響で東北新幹線が部分不通になったために全線復旧した4月29日に運転を開始。しかし八戸線にも不通区間があるために八戸～階上での運転（定期普通列車：主に土曜・日曜等を中心とした、八戸発437Dおよび階上発442D運用）となる。

関連項目

• リゾートあすなろ

外部リンク

• JRで行く〜青森の車窓〜（青森朝日放送製作）

テンプレート:JR東日本のジョイフルトレイン