野尻バイパス
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テンプレート:Ja Route Sign 野尻バイパス（のじりバイパス）は、長野県上水内郡信濃町で建設中（一部供用）の国道18号のバイパスで、野尻湖付近の夏季の渋滞防止などを目的に計画された。
概要
- 起点 : 長野県上水内郡信濃町古間
- 終点 : 長野県上水内郡信濃町野尻
- 全長 : 8.7km
- 規格 : 第3種2級
- 設計速度 : 60km/h
- 道路幅員 : 17.0m
- 車線幅員 : 3.5m
- 車線数 : 2車線
現在、総延長約8.7kmのうち、上信越自動車道信濃町IC付近 - 野尻湖付近（延長約3.3km）が供用中である（信濃町IC入口交差点 - ナウマンゾウ発掘地交差点は現道拡幅）。
通過市町村
接続道路
- ↑ 国道18号
- （信濃町古間松尾付近）
- （信濃町古間上町付近） - ※建設中区間ここから
- 国道18号現道
- （信濃町柏原仁ノ倉付近）
- （信濃町柏原熊倉付近）
- （信濃町柏原大平付近） - ※建設中区間ここまで
- 長野県道119号杉野沢黒姫停車場線（バイパス）
- 信濃町IC
- 信濃町IC入口交差点（信濃町野尻貫ノ木）
- 国道18号現道
- ナウマンゾウ発掘地交差点（信濃町野尻上町）
- 町道（国道18号旧道）
- 野尻湖交差点（信濃町野尻新町）
- （信濃町野尻土橋付近）
- 町道（国道18号旧道）
- （信濃町野尻赤川付近）
- 町道（国道18号旧道）
- ↓ 国道18号（妙高野尻バイパス）
沿革
- 1989年度（平成元年度）: 事業化。
- 1990年（平成2年）8月 : 都市計画決定。
- 1993年（平成5年）: 用地買収着手。
- 1994年（平成6年）: 埋蔵物文化財調査開始、着工。
- 1997年（平成9年）10月 : 信濃町ICの開通に合わせ、現道交差点 - IC区間（0.8km）供用開始。
- 1999年度まで : 現道区間（0.3km）拡幅完成
- 2000年度まで : 現道区間（0.4km）拡幅完成
- 2001年度まで : 現道区間（0.4km）拡幅完成
- 2003年（平成15年）7月 : 信濃町野尻上野原 - 信濃町野尻土橋（1.4km）供用開始。
主な建造物
- 野尻トンネル : 延長200m
