小月駅

テンプレート:駅情報 小月駅（おづきえき）は、山口県下関市小月駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。

駅構造

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ、中線構造の地上駅。駅舎は単式の1番のりば側にあり、島式の2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。中線（2番のりば）は後述の区間運転列車の折り返しに使われる。

下関地域鉄道部が管轄し、関連会社のジェイアール西日本広島メンテックが駅の管理・窓口（改札）業務を受託する業務委託駅。かつては、電照幕式の発車案内があった。バリアフリー工事に伴い、新たにLED式の発車案内が改札口の真上と各ホームに1箇所ずつ設置された。

下関市近郊の住宅地に位置し、朝夕の通勤・通学時には当駅から下関駅までの区間運転が設定されている。

小月駅プラットホーム

ホーム	路線	方向	行先	備考
1	テンプレート:Color山陽本線	上り	新山口・防府方面
2・3	テンプレート:Color山陽本線	下り	下関方面	2番のりばは当駅始発のみ

利用状況

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	2,501
2000
2001	2,424
2002	2,342
2003	2,313
2004	2,227
2005	2,148
2006	2,064
2007	2,010
2008	1,995
2009	2,004
2010	2,021
2011	2,020
2012	1,978

歴史

• 1901年（明治34年）5月27日 - 山陽鉄道 厚狭駅 - 馬関駅（現在の馬関駅）間延伸と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
• 1918年（大正7年）10月7日 - 長門鉄道線が開業。
• 1942年（昭和17年）11月1日 - 長門鉄道が山陽電気軌道に統合され、同社の鉄道線となる。
• 1949年（昭和24年）4月1日 - 長門鉄道が山陽電気軌道より再分離。
• 1956年（昭和31年）5月1日 - 長門鉄道線が廃止。
• 1973年（昭和48年）4月11日 - 貨物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
• 2010年（平成22年）3月30日 - バリアフリー整備が完了。

駅周辺

1975年3月10日に新下関駅に新幹線が開業してからは、駅前商店街の利用者が徐々に低迷した。特に現在は、郊外型大型店舗などの影響でアルク以外の店舗ではゴーストタウンも目立つようになってきた。

• 小月郵便局
• サンモール商店街
  • アルク小月店
• 日清食品下関工場
• シマノ下関工場
• 国道491号
• 防衛省海上自衛隊小月航空基地
• 下関市立東部中学校
• 下関市立小月小学校
• 下関市立清末小学校

バス

駅前はサンデン交通のバスターミナルとなっている。ただし、小月駅始発・終着の便は少なく、大部分が駅東側約1kmの小月営業所始発・終着である。駅前にはサンデン交通の窓口があったが2007年に閉鎖された。また、駅の北側約300mの場所にある小月局前バス停留所には山口、大阪方面への高速バスが発着する。

• 長府・唐戸・下関、小月営業所・小野田・宇部中央、菊川町・豊田町西市・俵山・湯本温泉・長門市・青海島、厚保・美祢・秋吉・秋芳洞 等

一の俣温泉へ向かう無料シャトルバスの乗り場がある。毎日2便運行（所要時間45分）。

隣の駅

西日本旅客鉄道

テンプレート:Color山陽本線

埴生駅 - 小月駅 - 長府駅

かつて存在した路線

長門鉄道

長門鉄道線

小月駅 - 長門上市駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR西日本（小月駅）