コタキナバル

コタキナバル (Kota Kinabalu) は、マレーシア・サバ州の州都で、 テンプレート:仮リンク（ボルネオ島のマレーシア領地域）で最大の都市、人口は約47万人。

「コタキナバル」はマレーシア語で Kota Kinabalu と書くため、KK と略されることも多い。

現在はサバ州の政治経済の中心であると共に、マリンリゾートやキナバル自然公園（キナバル山）への玄関口としても知られている。

歴史

19世紀以前のこの地にはアピアピ（API-API、マレーシア語で火の意味）、または略称でアピと呼ばれる村落があった。北ボルネオ会社は沖合のテンプレート:仮リンク（Pulau Gaya）に本拠地を置いていたが、テンプレート:仮リンクに焼き打ちにあい、1899年アピアピに本拠を移した。アピアピの地名は焼き打ちを連想させるため、当時の北ボルネオ会社副会長の名前を取ってジェッセルトン (Jesselton) と改名された。以後テンプレート:仮リンクにおける、イギリスによる植民地開発の拠点としてジェッセルトンの街は発展した。

第二次世界大戦中の1942年から1945年まで日本軍の占領下に置かれ、この時期は旧称のアピを復活させた。1945年、連合国軍による空爆により町は壊滅的になった。

1947年イギリス領北ボルネオの首都が、サンダカンからジェッセルトンへ移され、再び北ボルネオの中心地となった。

1963年北ボルネオは、サワラク・マラヤ連邦・シンガポールと統合し、イギリスから独立した。北ボルネオはサバと改称し、1967年町名を植民地支配の名残を残すジェッセルトンから、近くにそびえるキナバル山にちなみ、コタキナバルと改称した。2000年に市に昇格した。

交通

空港

• コタキナバル国際空港 - マレーシア航空、香港ドラゴン航空、アシアナ航空、エアアジアなどが就航。

マレーシア航空がコタキナバル国際空港と成田・羽田、関空間の直行便を運航していたが、2012年1月をもって一旦すべて運休となった。しかし同年10月より関西線のみ再開された。その後2013年10月より関西線が運休し、成田とコタキナバルの直行便が再開されている。

鉄道

• サバ州立鉄道
  • タンジュン・アル駅

バス

• 高速バス
  • 高速バスにて南のブルネイやクチン、北のクダットなどまで行くことができる。
  • 主要都市の場合は大型バスの場合もあるが、近郊の場合はワゴン車のようなミニバスが多い。
  • サンダカン行きの高速バスは、北部郊外にあるイナナンバスターミナル（北部バスターミナル）から発着する。バスはキナバル公園の近くを通過する。
• 市内バス
  • セクター1、セクター2という巡回バスが運行されている。
  • 空港との間にバスの便があるが、本数は限られている。

道路

コタキナバルでは人口、車保有台数の増加に伴い渋滞が増えている。またクアラルンプールに比べてラウンドアバウトなどが多いことも特徴となっており、これも渋滞の一つの原因とされている。

宿泊

コタキナバルはその自然を生かしたリゾートが点在している。

• シャングリ・ラ・タンジュンアル
• シャングリ・ラ・ラサリア・リゾート
• ステラハーバー
• ネクサス・リゾート・カランブナイ
• ル・メリディアン
• プロムナードホテル
• ハイアット・リージェンシー

みどころ

• 市内
  • サバ州立博物館
• 近郊
  • キナバル山とキナバル公園
  • ポーリン温泉
  • トゥンク・アブドゥル・ラーマン公園（サピ島・マヌカン島など）
  • マンタナニ島
  • プラウ・ティガ（サバイバーのロケ地）
  • ガラマリバー（クリアス川）
  • ラフレシアセンター（タンブナン）
  • この他、キナバル公園を訪れたり、野生のテングザルを見学したり、原住民の住む村を訪れたりするツアーが催行されている。ラフティングやダイビングなどのツアーもある。

姉妹都市

• テンプレート:Flagicon - ウラジオストク、ロシア
• テンプレート:Flagicon - 龍仁市、韓国
• テンプレート:Flagicon - ロッキンガム、オーストラリア

外部リンク

• サバ州観光局オフィシャルサイト
• サバ州観光局･オフィシャルブログテンプレート:Link GA

テンプレート:Link GA