西岡山駅

西岡山駅（にしおかやまえき）は、岡山県岡山市北区野田四丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。山陽本線に属している。

山陰方面との分岐地点というだけでなく、水島臨海鉄道港東線東水島駅、山陽本線東福山駅との中継駅として機能している。そのため駅構内は広い。

取扱貨物

• コンテナ貨物
  • 12ftコンテナ、20ft・30ft大型コンテナ、20ftISO規格海上コンテナを取り扱う。
• 臨時車扱貨物
• 産業廃棄物・特別産業廃棄物の取扱許可を得ている。

駅構造

• 2面のコンテナホーム、着発線荷役方式（E&S方式）を採用した着発荷役線が上下1本ずつと、神戸方のみに進出可能な線の3本を有する。
• 着発線は上下とも4本（うち1本はE&S対応）。
• 上下に車両を留置できる貨物線と引き上げ線、駅舎の東方には客留線がある。
• 営業窓口であるJR貨物岡山営業所を併設する。

歴史

• 1945年（昭和20年）5月1日 - 岡山操車場として開設。
• 1969年（昭和44年）10月1日 - 西岡山駅が開業。岡山駅の貨物取扱業務を移管。
• 1974年（昭和49年）10月1日 - 「荷貨一元化」により荷物の取扱を開始。
• 1978年（昭和53年）10月2日 - 荷物の取扱を廃止。
• 1984年（昭和59年）12月30日 - 岡山操車場 - 大元駅間の連絡線廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、岡山操車場は西日本旅客鉄道（JR西日本）、西岡山駅はJR貨物の所有となる。
• 1990年（平成2年）
  • 3月10日 - 岡山操車場を西岡山駅に併合。
  • 3月15日 - 旧岡山操車場に荷役設備を移転、着発線荷役方式を導入。移転前の西岡山駅は現在岡山ドームが建っている場所にあった。

隣の駅

西日本旅客鉄道

山陽本線

岡山駅 - 西岡山駅 - 北長瀬駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 岡山機関区