追分

北海道にかつて存在した町については「追分町」をご覧ください。

江戸期内藤新宿（現在の東京・新宿）の復元模型。手前の道の分岐が「新宿追分」（現在の新宿三丁目交差点）。画面奥が日本橋方面で、丁字路で分岐して右に曲がるのが格式が上の甲州街道、画面下に向けて直進するのが青梅街道である。

日永追分（三重県四日市市）。手前を右折するのが東海道、左折するのが伊勢街道。

草津追分。右折するのが東海道、直進し旧草津川をくぐっているのが現代の中山道。

追分（おいわけ）は、道が二つに分かれる場所をさす言葉である。

概要

もとは「牛馬を追い、分ける場所」を意味したが、そこから街道の分岐点も意味するようになり、甲州街道と青梅街道の分岐である新宿追分や、中山道と北国街道の分岐である信濃追分など、各地に地名として残っている。

また、そこから派生して、こうした地名を冠した日本の民謡の一種（追分節）の略称として用いられることもある。（追分節の項を参照）

類義語・対義語としては、追分と同様に分岐点を意味する「ワカレ」（「分かれ（分れ）」「別れ」「岐れ」などと表記される）、道が合流する点という意味の「落合」「出合」があり、こちらも各地の地名としてその名を残す。

日本の民謡には、「○○追分」（○○は地名）という曲が各地にあり、その多くは朗々と声を響かせてうたう歌である。著名なものに「江差追分」などがある。もともとは信濃追分（現在の長野県北佐久郡軽井沢町）付近で歌われていた馬子唄が、関東以北の各地を中心に広がったとされている。

追分の音楽的特徴として、

などが挙げられる。この為、難しい方に入る。

小泉文夫は日本音楽のこのような形式に注目し「追分形式」と呼んだ。追分形式と対照的なのが拍節感のはっきりした「八木節形式」（一音一声型、シラブル型）である。