桜井駅 (愛知県)

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テンプレート:駅情報 桜井駅(さくらいえき)は愛知県安城市桜井町新田にある名鉄西尾線である。

概要

1926年の碧海電鉄(現・名鉄西尾線)の開通と同時に開業。旧碧海郡桜井町の中核駅の役割を果たし、また近年では安城市南西部の広域拠点として駅舎が高架化され、周辺の土地区画整理が進められている。

特殊勤務型の有人駅(営業時間7:00-20:00、営業時間外は西尾駅管理)である。特急以下、全ての列車が停車する。manacaが利用可能。

駅構造

地上3階、6両編成対応の相対式2面2線ホームの高架駅。改札は1ヶ所で、東西をつなぐ自由通路が設けられている。駅の設備は充実しており自動券売機自動改札機・車椅子対応エレベーター・上りエスカレーター・多目的トイレ・簡易列車案内・待合室が設置されている。線路は構内の南側のみ半径1000mで緩くカーブしている。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 西尾線 上り 新安城名古屋方面
2 西尾線 下り 西尾方面

配線図

テンプレート:駅配線図 テンプレート:駅配線図

利用状況

愛知県の統計によれば、1日平均の乗車人員は、2006年度2,037人、2008年度1,889人である。西尾線の駅では、14駅中4番目に多い。

駅周辺

西口にロータリーがあり、タクシー乗り場が設置されている。線路及び駅舎があった東口は、現在整備中で名鉄協商のコインパーキングが置かれている。また、あんくるバス桜井線・桜井西線の「桜井駅」バス停がロータリーに設置されている。

駅の東は古くからの商店街や集落がある一方で、西では土地区画整理事業が進められており、2006年平成18年)にショッピングセンターアピタ安城南店が開業した。

歴史

地上駅時代

ファイル:Hekikai Sakurai Sta.JPG
高架の"碧海桜井駅"

駅舎は東側に設置され、ホームは2面2線の構造で構内踏切を備えていた。

ホームは長さが4両分しかなかったため、平日朝に運行される6両編成の特急が特別通過扱いとなっていた。1999年(平成11年)から2000年(平成12年)まで運行されていた休日の6連特急佐屋行きは当駅と米津駅にも停車していたが、そのときは前(新安城寄り)2両はドアカットしていた。ほんの僅かな期間だったが、8800系での数少ないドアカットが見られた。

高架事業

「安城桜井駅周辺特定土地区画整理事業」にあわせて鉄道立体交差及び複線化事業が行われた。2002年(平成14年)に事業が開始され、2006年(平成18年)5月に仮線工事開始、同10月に仮線切替が行われ、2008年(平成20年)6月21日に高架線に切り替えられた。しかし6月29日には駅名から「碧海」が消えたため、高架としての碧海桜井駅はわずか1週間のみであった。現在旧駅舎は取り壊され、仮線も撤去された。

事業費は74億円で、うち33億円が国と県の補助で賄われた。事業区間の延長は碧海桜井駅を挟んだ2,100mで、この事業によって東西街区の分断や4箇所の踏切が解消された。敷設される線路については駅の北側区間が暫定単線、南側のうち南桜井駅までの区間が複線となった。

年表

隣の駅

名古屋鉄道
西尾線
特急
南安城駅 - 桜井駅 - 西尾駅
急行
南安城駅 - 桜井駅 - 米津駅
準急
南安城駅 - (一部碧海古井駅) - 桜井駅 - 南桜井駅
普通
堀内公園駅 - 桜井駅 - 南桜井駅

脚注


関連項目

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外部リンク

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