北方延岡道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
2014年4月1日 (火) 15:16時点におけるTakoyakisoba (トーク)による版
北方延岡道路（きたかたのべおかどうろ）は、宮崎県延岡市の総延長11.0kmの国道218号のバイパスで、九州中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である。
概要
- 起点 : 宮崎県延岡市北方町蔵田
- 終点 : 宮崎県延岡市天下町
- 延長 : 13.1km
- 規格 : 第1種第2級
- 設計速度 : 100km/h
- 道路幅員 : 23.5m
- 車線数 : 暫定2車線（完成4車線）
2006年（平成18年）2月18日に舞野仮出入口（現・舞野IC） - 延岡IC/JCT (2.1km) 間が開通。2008年（平成20年）4月26日には北方IC - 舞野IC間が開通した。全区間無料で通行出来る。
インターチェンジなど
- 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していない事を示す。
- 未開通のIC/JCT名は仮称。
| 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 九州中央自動車道（基本計画区間） | |||||
| 蔵田仮出入口 | 国道218号 | 0.0 | 2015年度開通予定 | ||
| 北方IC | 県道242号北方インター線 | 4.6 | |||
| 舞野IC | 国道218号 | 11.0 | 延岡方面出入口 | ||
| 延岡IC/JCT | 東九州自動車道 国道10号（延岡道路） 県道241号延岡インター線 |
13.1 | |||
沿革
- 1994年10月6日 : 都市計画決定
- 1996年度 : 事業化
- 1999年度 : 用地買収に着手
- 2001年度 : 着工
- 2006年2月18日 : 舞野仮出入口 - 延岡IC/JCT (2.1km) 間暫定2車線で供用開始
- 2007年7月13日 :一般国道218号改築工事（自動車専用道路「北方延岡道路」新設工事・宮崎県延岡市北方町南久保山から同市舞野町地内まで）並びにこれに伴う市道及び農業用道路付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される[1]。
- 2008年4月26日 : 北方IC - 舞野IC (6.4Km) 間暫定2車線で供用開始、同時に舞野仮出入口を舞野ICに昇格
- 2012年12月18日 :一般国道218号改築工事（北方延岡道路・宮崎県延岡市北方町蔵田から同市北方町南久保山まで）について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される[2]。
- 2015年度 : 北方IC - 蔵田仮出入口間 開通予定
トンネル
- 高野トンネル
- 小川トンネル
- 岡元トンネル
- 曽木トンネル
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:九州中央自動車道- ↑ テンプレート:PDF - 国土交通省 平成十九年七月十三日
- ↑ テンプレート:PDF - 国土交通省 平成二十四年十二月十八日
