SUPERBIRD

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SUPERBIRD(スーパーバード)とは、スカパーJSAT株式会社が保有する通信衛星のうち、旧・宇宙通信株式会社が手がけた衛星シリーズである。

2011年7月現在、「SUPERBIRD-3」・「SUPERBIRD B2」・「SUPERBIRD C2」・ 「SUPERBIRD D」の4機が稼動中である。全ての衛星は静止軌道に打上げられた。

主にサービスされる電波帯はKa、Kuバンドである。Xバンド中継機は株式会社MCCが所有し、防衛省に対し衛星通信サービス(艦船、航空機、地上移動体等と基地間又は移動体間同士でのデジタル衛星通信)の提供をしている。衛星のカバーエリアは日本・北東アジア・東南アジアとし、可動ビームを使用してオセアニア地域やハワイ・ミクロネシア等の太平洋諸島地域とも通信が可能である。

衛星一覧

名称 軌道位置 衛星バス 中継器
周波数帯:本数
増幅器出力 カバーエリア 打上時
質量
打上日 (GMT) 発射場 打上機 運用状態
SUPERBIRD A 東経158度 SS/L
SSL1300
Ku帯:23本
Ka帯:3本
X帯:2本
Ku帯:50
or 60W
Ka帯:29W
X帯:47W
不明 2492kg 1989年6月5日 ギアナ
宇宙センター

ELA-2
アリアン4 1990年12月
運用終了
SUPERBIRD B 東経162度 SSL1300 同上 同上 同上 同上 1990年2月22日 ギアナ
宇宙センター
ELA-2
アリアン4 打上失敗
SUPERBIRD B1
<SUPERBIRD-1>
東経162度 SSL1300 同上 同上 同上 同上 1992年2月26日 ギアナ
宇宙センター
ELA-2
アリアン4 運用終了
SUPERBIRD A1
<SUPERBIRD-2>
東経93度 SSL1300 同上 同上 同上 同上 1992年12月1日 ギアナ
宇宙センター
ELA-2
アリアン4 運用終了
SUPERBIRD-3
(旧SUPERBIRD A3)
(旧SUPERBIRD C)
東経158度 ヒューズ
HS-601
Ku帯:24本
(X帯:不明)
Ku帯:90W
(X帯:不明)
日本, アジア, 可動ビーム 3130kg 1997年7月26日 ケープカナベラル
空軍基地

LC-36B
アトラスII 運用中
SUPERBIRD B2
<SUPERBIRD-4>
東経162度 ボーイング
BSS-601
Ku帯:23本
Ka帯:6本
(X帯:不明)
Ku帯:82W
Ka帯:50W
(X帯:不明)
日本, 韓国, 台湾, 可動ビーム(Ku) 4057kg 2000年2月18日 ギアナ
宇宙センター
ELA-2
アリアン4 運用中
N-SAT-110
SUPERBIRD D
<SUPERBIRD-5>
東経110度 ロッキード
・マーティン

A2100AX
Ku帯:24本
(X帯:不明)
Ku帯:120W
(X帯:不明)
日本国内 3531kg 2000年10月6日 ギアナ
宇宙センター
ELA-2
アリアン4 運用中
SUPERBIRD A2
<SUPERBIRD-6>
東経158度 BSS-601 Ku帯:23本
Ka帯:4本
(X帯:不明)
Ku帯:85W
Ka帯:70W
(X帯:不明)
日本, 韓国, 台湾 3100kg 2004年4月16日 ケープカナベラル
空軍基地
LC-36A
アトラスII 2004年
運用終了(※)
SUPERBIRD C2
<SUPERBIRD-7>
東経144度 三菱電機
DS2000
Ku帯:28本
(X帯:不明)
Ku帯:100W
(X帯:不明)
日本, 中国沿岸, 台湾, 北西太平洋, 東南アジア, インド, インド洋海域, 可動ビーム 4820kg 2008年8月14日 ギアナ
宇宙センター
ELA-3
アリアン5 運用中
SUPERBIRD-8
<SUPERBIRD-8>
東経162度 三菱電機
DS2000
Ku帯, Ka帯 TBD TBD TBDkg 2015年度下期予定 TBD TBD 開発中[1]
  • ※)SUPERBIRD A2 は航行プログラムミスにより燃料を大量に使用したため、早期に運用を終了した。

運用中の衛星

  • SUPERBIRD B2
    • SNG、放送局の中継等の放送関係者へのサービスに使用されている。
    • 社内放送等の映像配信、VSATシステム、地方公共団体間の行政用通信(LASCOM)、J-ALERT等に使用されている。
    • Ka帯中継器を使い、個人向け衛星ブロードバンドサービスBBSATが行われている。
    • 2015年に寿命を迎える予定で、SUPRRBIRD-8が後継機となる。
  • SUPERBIRD-3
    • かつてはSUPERBIRD Cとして東経144度静止軌道にて、現在のSUPERBIRD C2の用途や、日本におけるディレクTVの番組伝送に使用された。のちSUPERBIRD-A3として東経158度、現在は調達時呼称のSUPERBIRD-3に戻して東経93度へ遷移し運用中。
  • SUPERBIRD C2
  • SUPERBIRD D(N-SAT-110)
  • 以上に挙げた衛星はXバンドの中継機を持っている。それらの中継器を使って、防衛省(三自衛隊)は衛星通信(艦船、航空機、地上移動体等と基地間又は移動体間同士でのデジタル衛星通信)を行っている。

SUPERBIRD C2

2008年8月15日JST)にギアナ宇宙センターよりアリアンロケットに搭載し打ち上げられたSUPERBIRD-7の発注では宇宙通信が2005年当時属していた三菱グループ内でもある三菱電機が国際競争入札を勝ち抜き、システムを担当することになった(それまで三菱電機においては通信系サブシステムのみを担当し、その経験が初の日本製プライム受注商用衛星OPTUS-C1国土交通省保有の運輸多目的衛星MTSAT-2=愛称・ひまわり7号の開発に生かされてきていた)。静止軌道への投入や機能試験等を経て同年10月17日にスカパーJSATへ引き渡され、日本企業が保有する初の国産民間商用衛星SUPERBIRD C2となった。

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ

  1. テンプレート:Cite news

関連項目

外部リンク

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