鹿又駅

テンプレート:駅情報 鹿又駅（かのまたえき）は、宮城県石巻市鹿又字新田町浦にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）石巻線の駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

営業上は小牛田駅管理の無人駅で、簡易自動券売機が設置されている。

駅舎は老朽化に伴い建てかえられて、2010年2月26日に使用開始したものである。鉄骨作り平屋建て延べ床面積56 平方メートルで、北上川の青色をアクセントカラーとしている。

利用状況

• 2003年度の利用者数は1日平均483人である。

駅周辺

• 鹿又郵便局
• 県道191号鹿又停車場広淵線
• 県道231号鹿又停車場線
• 国道45号
  • 三陸自動車道河北インターチェンジ
• 宮城県石巻北高等学校
• 石巻市立鹿又小学校
• 石巻警察署鹿又駐在所

バス

最寄り停留所は、鹿又駅となる。以下の路線が乗り入れ、ミヤコーバスにより運行されている。

• 飯野川行、石巻営業所行

歴史

ファイル:JR Kanomata sta 001.jpg

2009年秋まで使用されていた駅舎

• 1912年（大正元年）10月28日 - 仙北軽便鉄道により開業、一般駅。
• 1919年（大正8年）4月1日 - 仙北軽便鉄道国有化により国有鉄道の駅となる。
• 1971年（昭和46年）11月30日 - 貨物取扱を廃止、旅客駅となる。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 業務委託が廃止され、無人化。
• 2010年（平成22年）2月26日 - 前年秋より行われていた駅舎建替え工事が終了し、新駅舎使用開始。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日 - 14:46に東日本大震災が発生、運転を見合わせる。
  • 5月19日 - 前谷地駅 - 石巻駅間で運転再開。石巻駅構内の信号設備が復旧しておらず、当駅 - 石巻駅間スタフ閉塞式を施行するため、運転扱いの駅員が配置される。
  • 10月14日 - 石巻駅構内信号設備復旧に伴い、この日限りで当駅での運転扱い終了。

隣の駅

東日本旅客鉄道

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直通快速

通過

普通

佳景山駅 - 鹿又駅 - 曽波神駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 鹿又駅

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