西若松駅
西若松駅(にしわかまつえき)は、福島県会津若松市材木町一丁目にある、会津鉄道・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅。
会津鉄道の会津線とJR東日本の只見線が乗り入れる共同使用駅で、改札は両社で共用している。会津線は起点駅であるが、全列車がJR只見線経由で会津若松駅まで片乗り入れの形で直通する。
駅構造
単式ホーム1面1線(1番線)と島式ホーム1面2線(2番線・3番線)の計2面3線を有する地上駅。ホーム設備は会津若松駅が管理している。
会津若松行1本だけが1番線を使用するほかは、すべての列車が島式ホームに発着し、当駅での只見線同士の交換はこの1回だけである。普段は1番線の入口には鍵がかけられており、17時台に列車が到着する前後のみ鍵が開けられ、発車後はシャッターが下ろされる。また、1番線は改札内でつながっておらず、地平の入口からホームに入る。
会津鉄道同士の列車交換は線路配線の構造上、不可能である。
のりば
1 | テンプレート:Color只見線 | (上り) | 会津若松方面(1日1本のみ) |
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2 | テンプレート:Color只見線 | (上り) | 会津若松方面 |
(下り) | 会津坂下・会津柳津・会津宮下・会津川口・只見・小出方面 | ||
3 | テンプレート:Color会津鉄道線 | (上り) | 会津若松方面 |
(下り) | 湯野上温泉・会津田島・会津高原尾瀬口方面 |
駅舎
2005年(平成17年)9月18日にできた橋上駅舎を持つ。この駅舎のできる前には西口に当たる部分に木造駅舎があった。当時は駅舎にJRの窓口が、そこから各ホームにのびる跨線橋の、会津鉄道のりばへ降りる脇に会津鉄道の窓口があったが、新駅舎においては両者が一つの窓口を使用しており、会津鉄道がJRの出改札業務を受託している。なお2・3番線の小出方にJRの運転事務室があり、運転扱い(信号やポイント転換等)を行う駅員が終日配置されており、案内放送等も行う(駅員は会津若松駅所属西若松在勤、助役配置)。
橋上駅舎の建設にあたっては旧駅舎を取り壊した。その最中この駅にはきちんとした駅舎がなく、島式ホームの会津若松方の端に仮駅舎(2005年3月1日使用開始)を設けることで対応をしていた。仮駅舎には会津鉄道の社員のみが配置され、JR社員は上述の運転事務室に運転扱いの社員のみ配置されていた。窓口は会津鉄道のみでJRの乗車券はその仮駅舎に設置された簡易自動券売機のみでしか購入ができなかった。この工事の最中には跨線橋も撤去され警報機・遮断機つきの構内踏切(2005年8月1日使用開始)を使用していた。
東西に自由通路があり、歩行者・二輪車が使用ができる。また、鶴ヶ城最寄り駅であるため、会津鶴ヶ城駅への改名が会津若松市長から提案されている[1]。
- JR西若松駅JR事務室.jpg
ホーム上にあるJR事務室(2008年9月)
- 西若松駅芦ノ牧温泉方面.jpg
自由通路から会津坂下・芦ノ牧温泉方面をみる、中央の線路が3番線(2008年9月)
- 西若松1番線乗り場.jpg
西若松駅1番線入り口。通常は鍵がかけられているが、撮影時は掲示の列車の扱いをするため解放されている(2008年9月)
- N-waka-sta2.jpg
西若松駅窓口(写真右、2006年3月)
- Nishi-Wakamatsu sta.jpg
自由通路東口方面を望む(2008年7月)
- Nishiwakamatsu Sta Gate.jpg
西若松駅 改札口(2008年7月)
- Nishiwakamatsu1.jpg
建設中の西若松駅橋上駅舎(2005年5月)
- Nishiwakamatsu2.jpg
仮駅舎(2005年5月)
利用状況
- JR東日本 - 2013年度の1日平均乗車人員は656人であった。
乗車人員推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
2000 | 714 |
2001 | 725 |
2002 | 736 |
2003 | 721 |
2004 | 712 |
2005 | 743 |
2006 | 766 |
2007 | 737 |
2008 | 719 |
2009 | 703 |
2010 | 731 |
2011 | 668 |
2012 | 669 |
2013 | 656 |
駅周辺
会津若松の市街地の周縁部にあたる。
- アピタ会津若松店
- 若松城(鶴ヶ城)
- 福島地方気象台若松測候所
- 若松材木町郵便局
- 若松南町郵便局
- 会津若松市立城西小学校
- 会津若松市立第四中学校
- 福島県立会津高等学校
- 福島県立若松商業高等学校
- 福島県道59号会津若松三島線
- 福島県道211号西若松停車場南町線
- 福島県道328号中沢西若松停車場線
- 国道118号
- 国道401号
バス路線
西若松駅東口
乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
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1 | 笈川線 | 鶴ヶ城西口、神明通り、若松駅前バスターミナル、湯川役場前 | 笈川学校前 | 会津乗合自動車 | |
塩川・喜多方線 | 鶴ヶ城西口、神明通り、若松駅前バスターミナル、塩川四ツ角 | 喜多方営業所 | |||
原長谷川線 | 鶴ヶ城西口、神明通り、若松駅前バスターミナル、原長谷川前 | 湖南高校前 | |||
2 | ひまわりくん(西まわり) | 年貢町西、鶴ヶ城南口、堅三日町 | 若松駅前 | 会津乗合自動車 | |
ひまわりくん(東まわり) | 竹田病院前、七日町角 | 若松駅前 | |||
3 | ピカリン号(高田橋廻り) | 高田橋北、北会津支所、蟹川、西若松駅東口 | 北会津地域巡回バス | ||
ピカリン号(蟹川橋廻り) | 蟹川、北会津支所、高田橋北、西若松駅東口 | ||||
ピカリン号 | 竹田病院前、會津稽古堂 | 若松駅前 | |||
本郷線 | 高田橋、工業団地入口 | 本郷車庫 | 会津乗合自動車 | ||
竹田病院前、神明通り | 若松駅前バスターミナル |
西若松駅前
西口に乗り場がある。
乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
ひまわりくん(西まわり) | 年貢町西、鶴ヶ城南口、堅三日町 | 若松駅前 | 会津乗合自動車 | ||
本郷線 | 高田橋、上米塚 | 本郷車庫 | |||
高田線 | 高田橋北、高田駅前 | 永井野 | |||
ひまわりくん(東まわり) | 竹田病院前、七日町角 | 若松駅前 | 会津乗合自動車 | ||
竹田病院前、神明通り | 若松駅前バスターミナル |
歴史
- 1926年(大正15年)10月15日 - 国有鉄道会津線 会津若松~会津坂下間の開通時に開業。一般駅。
- 1927年(昭和2年)11月1日 - 会津線支線が上三寄駅まで開通。
- 1971年(昭和46年)8月29日 - 所属線区を只見線に変更。
- 1987年(昭和62年)
- 1998年(平成10年)9月30日 - 貨物列車発着の最終日。
- 1999年(平成11年)3月31日 - 日本貨物鉄道の駅が廃止。
- 2004年(平成16年)8月1日 - 橋上駅舎建設のため跨線橋の使用を停止。構内踏切(警報機・遮断機あり)使用開始。
- 2005年(平成17年)
- 2011年(平成23年)10月7日 - 只見線西若松 - 会津坂下間特殊自動閉塞化。当駅でのタブレット受渡はなくなるが、運転扱いのため引き続きJR駅員は配置。
隣の駅
- 会津鉄道
- テンプレート:Color会津線
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color只見線
- 七日町駅 - 西若松駅 - 会津本郷駅