船橋競馬場駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動先: 案内、 検索

テンプレート:出典の明記 テンプレート:駅情報 船橋競馬場駅（ふなばしけいばじょうえき）は、千葉県船橋市宮本にある、京成電鉄本線の駅である。テンプレート:要出典範囲。駅番号はKS24。

駅構造

島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。

以前は、現行のららぽーとTOKYO-BAYへの無料送迎バス発着所があるあたりに相対式2面2線のホームがあった[1]が、橋上駅舎化する際に現在地へ移設。

駅全体がカーブにかかっている。そのため上りの通過列車・停車列車も、優等列車を待避しない列車はカーブの外側にあたる1番線を通る。

のりば

番線 路線 方向 行先
1・2 KS 京成本線 上り 日暮里・上野・押上・A 都営浅草線・KK 京急線方面
3・4 下り 津田沼・千葉・成田空港方面
  • 上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。
  • Keisei Funabashikeibajo sta 004.jpg

    改札付近（2012年4月5日）

  • Keisei-funabashi-keibajo-platform.jpg

    ホーム（2004年11月11日）

利用状況

2013年度の1日平均乗降人員は18,718人である[2]。京成線内69駅中第26位。

近年の1日平均乗降人員および乗車人員は下表のとおりである。

年度別一日平均乗降・乗車人員
年度 1日平均
乗降人員[3] 		1日平均
乗車人員[4]
1995年（平成テンプレート:07年） 10,338 [5]
1996年（平成テンプレート:08年） 10,244 [6]
1997年（平成テンプレート:09年） 10,064 [7]
1998年（平成10年） 9,700 [8]
1999年（平成11年） 9,314 [9]
2000年（平成12年） 9,718 [10]
2001年（平成13年） 9,432 [11]
2002年（平成14年） 9,446 [12]
2003年（平成15年） 18,651 [13] 9,511 [14]
2004年（平成16年） 19,241 [15] 9,722 [16]
2005年（平成17年） 19,659 [17] 9,976 [18]
2006年（平成18年） 19,409 [19] 9,826 [20]
2007年（平成19年） 18,804 [21] 9,488 [22]
2008年（平成20年） 19,405 [23] 9,807 [24]
2009年（平成21年） 18,908 [25] 9,541 [26]
2010年（平成22年） 19,080 [27] 9,620 [28]
2011年（平成23年） 18,706 [29] 9,454 [30]
2012年（平成24年） 18,500 [31]
2013年（平成25年） 18,718 [2]

駅周辺

ファイル:Keiseibus 7559 LaLaPort-Shuttlebus.jpg
ららぽーとTOKYO-BAYへの無料送迎バス

周辺の競馬場や商業施設に関連して、特急が臨時停車することもある。

バス路線

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
船橋競馬場駅 船72 ららぽーと東口 南船橋駅 京成バスシステム 夕のみ
大神宮下駅前通り 京成船橋駅 朝のみ
ら01 競馬場 ららぽーと東口・南船橋駅
谷津駅・谷津七丁目 津田沼駅南口・東船橋駅
  • ららぽーとと船橋オートレース場（開催日のみ）への無料送迎バスが発着する。さらに、ららぽーとからは東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線南船橋駅まで徒歩5分程度となっている。

歴史

その他

  • 1927年（昭和2年）から1934年（昭和9年）まで、当駅から谷津遊園前の谷津遊園地駅まで谷津支線があった。
  • かつては、この駅以東（京成佐倉駅・京成成田駅方面）を各駅に停車する急行が運転されていた。

隣の駅

テンプレート:Colorテンプレート:Color京成電鉄
KS 本線
テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急
通過(船橋競馬場で大レースが開催される場合は臨時停車することがある)
テンプレート:Color快速
京成船橋駅 (KS22) - 船橋競馬場駅 (KS24) - 京成津田沼駅 (KS26)
テンプレート:Color普通
大神宮下駅 (KS23) - 船橋競馬場駅 (KS24) - 谷津駅 (KS25)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

テンプレート:Navbox
  1. ↑ この場所は東経140度線のちょうど真上に位置したため、「経線上にある駅」として一部の科学愛好者の間で知られていた。
  2. ↑ 2.0 2.1 駅別乗降人員（平成25年度1日平均）、京成電鉄ホームページ、2014年5月3日閲覧
  3. ↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  4. ↑ 千葉県統計年鑑
  5. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成8年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  6. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成9年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  7. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成10年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  8. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成11年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  9. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成12年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  10. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成13年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  11. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成14年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  12. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成15年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  13. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  14. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成16年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  15. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  16. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成17年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  17. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  18. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成18年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  19. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  20. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成19年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  21. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  22. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成20年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  23. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  24. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成21年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  25. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  26. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成22年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  27. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  28. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成23年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  29. ↑ テンプレート:PDFlink - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
  30. ↑ テンプレート:XLSlink - 千葉県統計年鑑（平成24年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧
  31. ↑ テンプレート:PDFlink、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
「http://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=船橋競馬場駅&oldid=3050」から取得