石山大橋
テンプレート:出典の明記 テンプレート:Ja Route Sign 石山大橋（いしやまおおはし）は、石狩川の支流豊平川にかかる橋で、国道230号を通す。北海道札幌市南区にある。
橋の周辺
豊平川が東から北へ向きを変える地点に架けられている。この地点まで、川沿いの平地は右岸・南側にあるが、この地点からは左岸・西側に広がる。そこで国道230号も、石山大橋を通って右岸から左岸に渡る。
川の左岸、北側には、標高371メートルの硬石山があり、明治時代から現在まで石材の採掘が続いている。山は南で川に切り取られ、絶壁をなす。採石場は山の東南にあり、さらにその東に石山大橋がある。
歴史
鉄道の木橋
現在石山大橋がある付近には、札幌石材馬車鉄道が1909年（明治42年）に木橋を架けたという記録がある。
鉄線吊り橋
1919年（大正8年）から1924年（大正13年）まで渡し舟が運行していた。その渡し守の戸島栄次郎が、1924年に吊り橋を架けた。
1935年に新しく吊り橋が架けなおされた。長さ約50メートル、水面から高さ約5メートル。鉄の線で構造を作り、その下に板を渡して作られており、欄干のかわりに鉄線を持って歩いた。豊平川の中州と北側の流れを渡す橋で、南側の細い流れは石伝いに歩いて渡った。そのため、増水時には南側の石が没して渡れなかった。鉄線吊り橋は、1957年の大風で壊れた。
1948年の橋
鉄線吊り橋の位置から約1キロメートル下流の地点に、1948年（昭和23年）に木造の橋が架けられた。これが最初の石山大橋である。長さ147メートル、幅5メートル。しかし、翌1949年（昭和24年）8月に、上流から流されてきた建物がぶつかり、壊れた。そのかわりにと1951年に造られたのが、さらに約800メートル下流に架けられた藻南橋である。
1977年の橋
2004年現在ある石山大橋は、総工費約30億円で1977年（昭和52年）11月に竣工した。長さ203メートル、幅20.5メートル。両側あわせて4車線と、両側の歩道を通す。道の直線化のため、川の流れに対して斜めにかかっている。
