木幡駅 (兵庫県)

ファイル:Shintetsu Kobata Station platform.jpg

駅構内

ファイル:Shintetu Kobata Station plaza.jpg

駅前風景

木幡駅（こばたえき）は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字居垣内にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB45。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていないが、駅近辺の商店にて企画乗車券の委託販売が行われている。

のりば

（駅舎側）	テンプレート:Color粟生線（下り）	粟生・小野・三木方面
（反対側）	テンプレート:Color粟生線（上り）	新開地・有馬温泉・三田・ウッディタウン中央方面

※のりば番号は設定されていない。

駅周辺

駅前には住宅は少ないが、やや離れたところに住宅が集中している（秋葉台）。

• 木津老人いこいの家
• 秋葉台（新興住宅地）
• 神戸市立木津幼稚園

バス路線

南行車線前方

神姫バス

• 神戸市街方面
  • 快速：三ノ宮行（恵比須快速線）
  • 白川台経由　神戸駅行

北行車線

神姫バス

• 緑が丘・自由が丘方面
  • 快速：自由が丘・恵比須駅
  • 快速：自由が丘経由、恵比須駅行（恵比須快速線）
  • 小松原経由、押部谷（栄）行

利用状況

1日の乗降客数は、平成4年度には3,952人であったが、平成11年度には2,458人、平成19年度・平成20年度には1,374人（平成4年度比で約34.7%）にまで減少している。

詳しくは粟生線の現状を参照

2011年の年間乗車人数は193千人（529人 / 日）である。（神戸市統計書より）

年度	1日平均 乗車人員
2005	745
2006	715
2007	682
2008	658
2009	603
2010	570
2011	529

歴史

• 1937年（昭和12年）6月15日 - 三木電気鉄道の木津 - 押部谷間に木幡駅として開業（隣の栄駅も同日開業）。
• 1947年（昭和22年）1月9日 - 神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（のちに神戸電鉄）の駅となる。
• 1952年（昭和27年）10月1日 - 電鉄木幡駅に改称。
• 1988年（昭和63年）4月1日 - 再び木幡駅に改称。

隣の駅

神戸電鉄

粟生線

テンプレート:Color快速

通過

テンプレート:Color急行（当駅まで各駅に停車）

西鈴蘭台駅 (KB42) - 木幡駅 (KB45) - 栄駅 (KB46)

テンプレート:Color準急・テンプレート:Color普通

木津駅 (KB44) - （見津信号所） - 木幡駅 (KB45) - 栄駅 (KB46)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 木幡駅 (JR西日本) - 隣の「木津」の同名駅と同じJR奈良線にある。
• 木幡駅 (京阪)

外部リンク

• 木幡駅（神戸電鉄）