新茂原駅
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新茂原駅(しんもばらえき)は、千葉県茂原市長尾にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。
歴史
- 1955年(昭和30年)9月15日 - 国鉄の駅として開業。旅客営業のみ。
- 1981年(昭和56年)12月1日 - 貨物取扱を開始。同時に茂原駅を起点としていた三井東圧化学茂原工場(現在の三井化学市原工場茂原センター)への専用線を当駅起点に変更。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
- 1994年(平成6年)10月1日 - 専用線発着コンテナ貨物の取扱を開始。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 貨物列車の設定および専用線発着コンテナ貨物・専用線発着車扱貨物の取扱を廃止。同時に三井東圧化学専用線が廃止。
- 1999年(平成11年)4月1日 - 日本貨物鉄道の駅(臨時車扱貨物の取扱)が廃止。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカード「Suica」供用開始。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。
茂原駅管理のJR千葉鉄道サービスによる業務委託駅で、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口、自動改札機は設置されていない。
2010年(平成22年)2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | テンプレート:Color外房線 | 下り | 茂原・勝浦・安房鴨川方面 |
2 | テンプレート:Color外房線 | 上り | 大網・千葉・東京方面 |
- ホームは10両編成までに対応する。
利用状況
2012年度の1日平均乗車人員は1,287人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1990年 | 1,309 |
1991年 | 1,392 |
1992年 | 1,463 |
1993年 | 1,513 |
1994年 | 1,507 |
1995年 | 1,526 |
1996年 | 1,510 |
1997年 | 1,481 |
1998年 | 1,468 |
1999年 | 1,501 |
2000年 | 1,489 |
2001年 | 1,443 |
2002年 | 1,441 |
2003年 | 1,391 |
2004年 | 1,417 |
2005年 | 1,455 |
2006年 | 1,408 |
2007年 | 1,446 |
2008年 | 1,491 |
2009年 | 1,452 |
2010年 | 1,340 |
2011年 | 1,318 |
2012年 | 1,287 |
駅周辺
- 千葉県立茂原樟陽高等学校 工業校舎(2006年に茂原工業高校と茂原農業高校が合併)
- 旧日本軍茂原海軍航空基地の掩体壕が多く見られたが、現在では取り壊しが進んでいる。
- 三井化学市原工場茂原センター
- 新茂原駅前郵便局
バス路線
のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
新茂原駅前 | 東部(東郷)コース | 生涯大学校入口・長生病院・東郷小学校 | 茂原駅東口 | 茂原市民バス | 平日運行 |
萩原町 | 茂原駅東口 | 平日運行 | |||
新茂原駅入口 | 大網09 | 本納駅入口・永田駅入口 | 大網駅 | 小湊鉄道 | 平日土曜2本のみ |
高師四角 | 茂原駅南口 | 平日土曜2本のみ |
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color外房線
- テンプレート:Color通勤快速・テンプレート:Color快速(昼間時以外の京葉線経由)・テンプレート:Color快速(総武線経由)
- 通過
- テンプレート:Color快速(昼間時の京葉線経由)・テンプレート:Color普通(各駅停車)
- テンプレート:Color通勤快速・テンプレート:Color快速(昼間時以外の京葉線経由)・テンプレート:Color快速(総武線経由)