斗賀野駅

構内踏切より須崎方面を望む

斗賀野駅（とがのえき）は、高知県高岡郡佐川町東組にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK15。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両開き分岐器を使用しているので、通過列車も50km/h制限を受ける。また、木造の駅舎が残っている。業務委託駅。

**のりば**
1	テンプレート:Color土讃線	（上り）	伊野・高知・土佐山田方面
2	テンプレート:Color土讃線	（下り）	須崎・窪川方面

1924年（大正13年）3月30日：国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物営業を開始^[1]。
1942年（昭和17年）7月6日：土佐石灰工業大平山鉱山専用線が運用開始認可^[2]。
1960年（昭和35年）6月28日：車扱貨物の取扱範囲を、専用線発着のものに限定^[1]。
1969年（昭和44年）10月1日：荷物（手荷物・小荷物）の配達の取扱いを廃止^[1]。
1970年（昭和45年）6月1日：小口扱貨物の取扱いを廃止。これにより、当駅で取扱うのは旅客・手荷物・小荷物と専用線発着の車扱貨物のみとなった^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国と日本貨物鉄道（JR貨物）が継承^[1]。
1992年（平成4年）10月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止^[1]。
同時に土佐石灰工業専用線も廃止。この線から多ノ郷駅隣接の大阪セメント（現在の住友大阪セメント）高知工場へセメントの原料である石灰石を発送していた。廃線跡には構造物や線路跡の枕木、こぼれた石灰石などが現存する。
2010年（平成22年）10月1日：無人化。^[3]

JNR df50 18 43 togano senyou.jpg

DF50 18+DF50 43牽引石灰石運搬貨物列車（1983年、土佐石灰工業大平山鉱山専用線）
JNR df50 43 18 togano senyou.jpg

DF50 43+DF50 18牽引石灰石運搬貨物列車（1983年、土佐石灰工業大平山鉱山専用線） ‎

四国旅客鉄道（JR四国）

テンプレート:Color土讃線

襟野々駅 (K14) - 斗賀野駅 (K15) - 吾桑駅 (K16)