広島県道380号水呑手城線

広島県道380号水呑手城線（ひろしまけんどう380ごう　みのみ てしろせん）は、広島県福山市の水呑町と南手城町を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ

• 起点： 福山市水呑町 「福山商業高校入口交差点」 （広島県道22号福山鞆線交点）
• 終点： 福山市南手城町四丁目 「入江大橋北詰交差点」 （広島県道244号福山港線交点）
• 総延長： 5.031 km
• 実延長： 総延長と同じ（被重用区間なし）。
• 管理者： 広島県

歴史

年表

• 1996年（平成8年）4月25日
  • 広島県告示第469号により認定。
    • 認定区間の前身は、福山市道。ただし、起点 - 福山市箕島町・新涯町六丁目交差点間は未開通。
    • 路線番号の380は、広島県道76号神辺大門線に昇格した坪生大門線（1960年〔昭和35年〕10月10日 - 1994年〔平成6年〕4月1日）に用いられていたものを採番。

• 2003年（平成15年）3月20日
  • 芦田川大橋開通。 これにより全線が開通。

• 2012年（平成24年）12月19日
  • 起点方向専用橋となる新しい入江大橋が開通。この日をもって既存の入江大橋は北行き（終点方向）専用橋となる。

• 2013年（平成25年）3月12日
  • 入江大橋の旧南行き（起点方向）車線が改修され、北行き（終点方向）の右折専用車線として運用開始。

路線状況

全線4車線道路で都市計画道路3・3・637号神辺水呑線（福山市蔵王町二丁目 - 福山市田尻町）の一部に全線が指定されている。

山陽自動車道福山東ICと鞆の浦を結ぶ役割を果たすものの、入江大橋付近でよく渋滞が発生する。このため入江大橋では、橋を含む 1.2 km 区間において新橋架橋と現道拡幅などを合わせて総事業費120億円をかけ道路改良が行われた。

道路施設

ファイル:Ashidakawa Bridge.jpg

芦田川大橋

• 芦田川大橋 （福山市水呑町 - 福山市箕島町）
  • 芦田川に架かる斜張橋。橋長 491 m 、幅員 25.8 - 26.8 m 。橋は広島県が管理し、ライトアップは福山市が担当。

• 入江大橋 （福山市新浜町一丁目 - 福山市南手城町四丁目）
  • 福山内港の入江に架かる。

都市計画指定

• 都市計画道路3・3・637号神辺水呑線
  • 福山市蔵王町二丁目を起点とし、福山市田尻町を終点とする都市計画道路。延長 8,820 m 、幅員 25 m （4車線）。1962年（昭和37年）2月16日に建設省告示第281号、2001年（平成13年）3月29日に広島県告示第367号により決定。

地理

通過する自治体

• 福山市

接続する主な道路

• 広島県道22号福山鞆線 （福山市水呑町 「福山商業高校入口交差点」〔起点〕）
• 広島県道260号福山港松浜線 （福山市曙町一丁目 「入江大橋南詰交差点」）
• 広島県道244号福山港線 （福山市南手城町四丁目 「入江大橋北詰交差点」〔終点〕）

沿線の施設

• 福山市竹ヶ端運動公園
• 広島県立福山商業高等学校
• 芦田川河口堰
• 芦田川漕艇場 （国際Ａ級公認コース）
• 福山港フェリーターミナル （元福山・多度津フェリー発着港）
• 福山卸センター

自然景観

• 芦田川
• 福山内港

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ 注釈 テンプレート:Reflist

出典 テンプレート:Reflist

参考文献

• 広島県発表資料（広島県庁）
• 福山市発表資料（福山市役所）
• 『中国新聞』（中国新聞社） 掲載記事
• 『山陽新聞』（山陽新聞社） 掲載記事
• 道路地図 各種

関連項目

• 広島県の県道一覧

外部リンク

• 広島県ホームページ（広島県庁）
• 福山市ホームページ（福山市役所）

テンプレート:PDFlink、『広島県ホームページ』、広島県庁、2013年（平成25年）1月29日閲覧。

テンプレート:Cite web

「新入江大橋が開通 福山」、『中国新聞』（2012年12月19日版）、中国新聞社、2012年（平成24年）12月20日閲覧。

「入江大橋、右折線で渋滞緩和」、『中国新聞』（2013年3月13日版）、中国新聞社、2013年（平成25年）3月13日閲覧。

「福山道路」（関連路線）、『福山河川国道事務所ホームページ』、国土交通省中国地方整備局、2013年（平成25年）1月29日閲覧。

テンプレート:PDFlink、2013年（平成25年）1月31日閲覧。テンプレート:リンク切れ

『福山市都市計画総括図』、福山市役所都市計画課。