みちのく有料道路
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テンプレート:Ja Pref Route Sign テンプレート:Infobox road みちのく有料道路（みちのくゆうりょうどうろ）は、青森県青森市と青森県七戸町を結ぶ、青森県道257号後平馬屋尻線（うしろたいまやじりせん）の一部で、青森県道路公社が管理する一般有料道路である。
概要
- 起点：青森県上北郡七戸町字志茂川原
- 終点：青森県青森市大字滝沢字下川原
- 総延長：21.52km
- 車線数：2車線
- 最高速度：60km/h（みちのくトンネル内のみ50km/h）
- 事業費：210億円
- 料金徴収期間：1980年11月13日 - 2029年11月12日（49年間）
当道路は青森-八戸間を最短で結ぶ大動脈ではあるが、夏季は当道路を避け、交通の流れも円滑で無料の八甲田山の田代平（たしろたい）を抜ける青森県道40号青森田代十和田線を通る車も多い。
また、冬期間は路面凍結箇所が多く、テンプレート:要出典範囲ため、テンプレート:要出典範囲
東北自動車道の坂梨トンネル（小坂IC-碇ヶ関IC間）が開通する以前は、青森市と盛岡市を結ぶ大動脈の一つとして活用された。
2003年（平成15年）に青森自動車道が、みちのく有料道路の青森側入口に近い青森東ICまで開通したが接続していない。
将来的には、上北自動車道（天間林道路、上北天間林道路、上北道路）、第二みちのく有料道路、百石道路、八戸自動車道と連携し、青森・八戸間を結ぶ高速道路東北縦貫自動車道八戸線を補完する[1]道路として機能する予定。ただし、直接接続するかどうかは未定である。
一般国道自動車専用道路(A')に分類されているが、道路構造令上の区分は第3種第2級であり、高速自動車国道及び自動車専用道路に必要な第1種の道路の基準を満たしていない。このため、高速自動車国道への編入は新線建設並みの大規模な改修が必要である。
通行料金
- 普通車：850円
- 大型車（1）：1300円
- 大型車（2）：3020円
- 軽自動車等：640円
- 軽車両等：80円
沿革
- 1980年11月13日 - 青森県道路公社が管理する有料道路として供用開始。
- 2010年1月19日 - 債務返済上の問題から、青森県有料道路経営改革推進会議が有料期間の19年延長を提言[2]。
- 2010年11月5日 - 青森県道路公社より、みちのく有料道路の料金徴収期間の延長を発表[3]
- 2014年4月1日-消費税増税に伴い通行料金を値上げする。
インターチェンジなど
| 施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 天間林出入口 | 青森県道242号後平青森線 | 0.0 | 附近に上北自動車道のICが計画中[4] | 青森県 | 上北郡七戸町 |
| 東天間TN | 50cc以下通行禁止 | ||||
| 西天間TN | 50cc以下通行禁止 | ||||
| みちのくTN | 50km/h制限、50cc以下通行禁止 | ||||
| 青森市 | |||||
| みちのく憩いの家 | 無料休憩所 | ||||
| みちのくTB | 本線料金所、ETC不可 | ||||
| 滝沢TN | 50cc以下通行禁止 | ||||
| 青森滝沢出入口 | 青森県道47号青森東インター線 | 21.52 | 青森自動車道青森東IC附近 | ||
本道路の主な扱い
- ETCには対応していない。
- 当料金所付近にあったみちのく憩いの家は、2009年半ばまで高速道路のSA・PAの様な役割をなしていた。後に軽食コーナーは終了し、無料休憩所となる。2014年に建物はなくなり駐車スペースとなった。
- 当道路で最長のみちのくトンネル（全長約3.1km）ではAMラジオ（NHK青森 ラジオ第1・ラジオ第2）を受信でき、悪天候および路面が悪条件の時には、いわゆる注意喚起放送を流している。RABラジオについては、再送信が停止されている。トンネル入口のラジオ周波数案内では、NHKラジオ第2放送の周波数のみ表示している。
- 一部区間で青森県道242号後平青森線[5]や鍵掛林道、青乙林道、東岳林道などの林道が並行しており、みちのく有料道路の途中にもそれらへ通ずる分岐点がある。しかし、これらの並行道路は現在ほとんど使用されておらず、未舗装どころか通行自体困難を極める箇所もあるため、むやみに立ち入るのは危険である。みちのく有料道路自体は軽車両（自転車など）の通行が認められており料金も設定されているものの、トンネル区間が50cc以下の車両は通行禁止となっており、これらの並行道路を迂回する必要がでてくるため、実際は通行が困難である。
- 2012年2月1日に降った大雪の影響で国道4号の平内町から野辺地町の区間で通行止めとなった事から2月2日12時まで無料開放する緊急措置を採った。
脚注
- ↑ みちのく有料道路とは別に高速自動車国道である東北縦貫自動車道八戸線の計画があるが、当該区間は基本計画区間のため当面実現の見込みはない。
- ↑ 「青森県有料道路経営改革推進会議 - 青森県庁ホームページ」
- ↑ みちのく有料道路 - 青森県道路公社ホームページ
- ↑ 上北天間林道路
- ↑ 七戸町（旧天間林）側からみちのく有料道路と並行・重複し、みちのくトンネルの七戸側の坑口付近から分かれ、上北鉱山を経由し青森市田代に至る。みちのく有料道路付近から田代平付近までは未舗装かつ道幅の狭い悪路が続き、冬期は閉鎖される。
