コンベア

この項目では、航空機メーカーについて説明しています。ベルト式の運搬用装置については「ベルトコンベア」を、ローラー式の運搬用装置については「ローラーコンベア」をご覧ください。

コンベア 240

コンソリデーテッド・ヴァルティ・エアクラフト（The Consolidated Vultee Aircraft Corporation ）は、コンベア（Convair ）として知られ、かつて存在したアメリカ合衆国の航空機メーカーである。その後ジェネラル・ダイナミクスに買収されその一部門として旅客機を製造していた。

歴史

会社の設立

カタリナ飛行艇やB-24 爆撃機などで実績のあるコンソリデーテッド・エアクラフトと、ロッキードベガの設計主任であったジェラルド・バルティが同社を退社後に設立したバルティ・エアクラフトとが、1943年に合併してコンベアが設立された。

第二次世界大戦中から数多くの軍用機を製造し、戦後の1947年にプロペラ旅客機コンベア240を開発する。

ジェネラル・ダイナミクスによる買収と大型ジェット旅客機の開発

ファイル:Spantax CV-990 at Basle - June 1976.jpg

スパンタックス航空のコンベア990

1953年に、ジェネラル・ダイナミクス（潜水艦メーカーのエレクトリック・ボート (Electric Boat) 、前年の1952年にカナディアと合併し、ジェネラル・ダイナミクスに社名を変更）に買収され、その一部門になった。

「コンベア」はジェネラル・ダイナミクスの航空機事業部門として残り、1950年代後半から1960年代前半にかけては、第1世代の大型ジェット旅客機であるコンベア880やコンベア990を開発した。

売却

しかし、コンベア880や990のライバル機であるボーイング707やダグラス DC-8の勢いで製造機数はそれほど伸びず、コンベア部門は販売不況に陥ったため、ジェネラル・ダイナミクスは、コンベアを1965年に終了させ、1976年にカナダ政府に売却。カナディアの名前で再出発した。しかし、国営企業として不採算体質に陥ったカナディアは1986年、ボンバルディアに売却された。テンプレート:Main なお、ジェネラル・ダイナミクスの他の航空機事業は存続したが、主力だった軍用機部門は1992年、ロッキードに売却された。現在残っているのは1999年、ガルフストリーム・エアロスペースを買収し獲得したビジネスジェット機部門である。テンプレート:Main テンプレート:See also