伊達駅
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テンプレート:駅情報 伊達駅（だてえき）は、福島県伊達市細谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。
開業当時は伊達郡長岡村にあることから長岡駅と称したが、信越本線長岡駅との駅名の重複を避けるため、1924年（大正13年）12月に、郡名から駅名をとって伊達駅と改称した。長岡村はその後、町制施行や町村合併で伊達郡伊達町、伊達市となって現在に至っている。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。単式ホーム南側に切り欠き部分があるが、現在は使用されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。単式ホームに接して駅舎がある。
構内には出札窓口（POS端末設置・指定券取扱）、Suica対応自動券売機1台、簡易Suica改札機、駅なかプラザ、トイレ（駅舎外と1番線ホーム）、自動販売機（飲料）などがある。
現在の出札窓口は待合室内に後から設置されたもので、当初の出札窓口・駅事務室部分は「駅なかプラザ」という、物産店となった。駅事務室時代の名残はホームに面した窓が、信号操作盤の部分だけ張り出した形となっている。
のりば
| 1 | テンプレート:Color東北本線（上り） | 福島・郡山・黒磯方面 |
|---|---|---|
| 2 | テンプレート:Color東北本線（下り） | 白石・岩沼・仙台方面 |
利用状況
- 2013年度の乗車人員は、1日平均979人である[1]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 1,097 |
| 2001 | 1,101 |
| 2002 | 1,076 |
| 2003 | 1,075 |
| 2004 | 1,062 |
| 2005 | 1,074 |
| 2006 | 1,082 |
| 2007 | 1,050 |
| 2008 | 1,060 |
| 2009 | 992 |
| 2010 | 907 |
| 2011 | 890 |
| 2012 | 956 |
| 2013 | 979 |
駅周辺
路線バス
最寄バス停は駅から南に約200mの国道399号の跨線橋上にある「伊達駅入口」
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 伊達経由湯野線 | 明神町 | 湯野駅 | 福島交通 | 平日朝はにしね幼稚園まで延長運転 | |
| 伊達経由湯野線 | 伊達長岡、瀬上橋、競馬場前 | 福島駅東口 |
歴史
- 1895年（明治28年）4月1日 - 日本鉄道の長岡駅（ながおかえき）として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鉄道が国有化、国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定、東北本線所属駅となる。
- 1914年（大正3年）12月1日 - 伊達駅に改称。
- 1939年（昭和14年） - 現在の駅舎が完成する。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 貨物列車の設定が無くなる。
- 2002年（平成14年） - 木造武家造の駅舎を有することを理由として、東北の駅百選に選定。
- 2007年（平成19年）4月1日 - JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。
- 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「Suica」サービス開始。
1971年（昭和46年）まで、駅前より福島交通飯坂東線という路面電車が発着していた。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color東北本線
