西京極駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
西京極駅(にしきょうごくえき)は、京都府京都市右京区西京極西池田町にある、阪急電鉄京都本線の駅。
「西京極総合運動公園前」という副駅名が付されている。
駅構造
築堤上に相対式2面2線のホームを有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
改札口やコンコースは下り(梅田方面)ホーム側にある。また、上り(河原町方面)ホーム側にはスロープでつながる臨時改札口があり、西京極総合運動公園でのイベント開催日に使用される。
駅舎は1988年(昭和63年)に改築されたもので、旧駅舎のイメージを継承せず、阪急の前身である新京阪鉄道時代の建築で1984年(昭和59年)頃まで存在した桂駅旧駅舎に似たデザインとなっている。
上りホームの北側には、本線から分岐するような鉄橋の残骸がある。
のりば
北側 | テンプレート:Color京都本線(上り) | 河原町・烏丸・大宮方面 |
---|---|---|
南側 | テンプレート:Color京都本線(下り) | 大阪(梅田)・天下茶屋・北千里・神戸・宝塚方面 |
※のりば番号は設定されていない。
利用状況
2011年(平成23年)の1日平均乗降人員(平日)は18,691人である[1]。阪急電鉄全体では、第46位。
駅名の「西京極」は平安京の西端の南北道路である西京極大路に由来し、西京極大路の推定ラインがほぼ当駅のホームの辺りを通っている。この付近は、明治後期から昭和初期までは「京都府葛野郡京極村」であった。
副駅名にもなっている西京極総合運動公園で、Jリーグ、プロ野球や関西学生野球などのイベント開催時は、試合開催日の夕方以降に運行される快速急行(2001年以前のダイヤにおいては急行)が臨時停車することがある[2]。
近年の1日平均乗車・乗降人員は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[3] |
1日平均 乗車人員[4] |
---|---|---|
2007年(平成19年) | 17,644 | 9,011 |
2008年(平成20年) | 17,634 | 9,438 |
2009年(平成21年) | 17,726 | 8,745 |
2010年(平成22年) | 17,532 | 8,764 |
2011年(平成23年) | 17,537 | 8,721 |
2012年(平成24年) | 8,967 |
駅周辺
- 京都市西京極総合運動公園
- 京都西京極郵便局
- 京都葛野郵便局
- 京都銀行西京極支店
- 京都信用金庫西京極支店
- 京都市立西京極中学校
- 京都市立西京極小学校
- 学校法人光華女子学園
- 西京極保育園
- 衣手神社
- 花屋町通
- 天神川通
- 葛野大路通
- 京都府道113号梅津東山七条線
- 国道9号(西五条通)
- 桂川
バス路線
駅前には停留所がないが、徒歩圏内に以下の停留所がある。
阪急西京極(東へ徒歩約2分、葛野大路通沿い)
光華女子学園前(北へ徒歩約5分、五条通沿い)
川勝寺(南へ徒歩約5分、七条通沿い)
- 京都市バス
- 特33号系統:山陰街道(旧道) 洛西バスターミナル行/京都駅前行
- 京阪京都交通
歴史
- 1928年(昭和3年)11月1日 - 新京阪鉄道高槻町(現・高槻市)駅 - 京都西院(現・西院)駅間延伸と同時に開業。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 会社合併により京阪電気鉄道新京阪線の駅となる。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄(現在の阪急電鉄)の駅となる。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。
- 1988年(昭和63年)4月 - 第43回国民体育大会(京都国体)秋季大会に対応するための改良工事が完成。駅舎改築、西側に臨時改札口とスロープを新設。[5]
- 2013年(平成25年)12月21日 - 駅番号導入。
隣の駅
- 阪急電鉄
- テンプレート:Color京都本線
- テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color準急・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color快速
- 前述の通り、西京極総合運動公園での大規模なイベントの開催日には快速急行が臨時停車する場合がある。
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員(上位50位)
- ↑ 当駅に停車する場合、桂 - 河原町間は全ての駅に停車することになる。
- ↑ テンプレート:Cite webテンプレート:XLSlink
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 阪急沿線No.151(1988年5月)P2「西京極駅改良工事が完成」