若江岩田駅
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若江岩田駅（わかえいわたえき）は、大阪府東大阪市岩田町四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。
駅構造
上りは1面1線の地平駅。下りは2010年5月30日から1面1線の高架駅。ホーム有効長は6両。改札口は上下線で分かれており各1ヶ所。出入口は下り線が工事中の高架橋の下りホームの中間付近、上り線の出入口は難波寄りの地下にあり踏切を挟んで南北双方にある。
現在、連続立体交差化工事が行われており、工事の進捗に伴い2006年12月9日から上下線の改札が分離された（それまでは現在の上り線の地下改札が上下線共用の改札であった）。上りが2014年9月21日には高架駅になる予定である。
なお自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機（EG-2000）は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。
のりば
| 1 | テンプレート:Color奈良線（下り） | 東花園・生駒・大和西大寺・奈良・天理方面 |
|---|---|---|
| 2 | テンプレート:Color奈良線（上り） | 布施・大阪上本町・大阪難波・尼崎・甲子園・三宮方面 |
利用状況
- 2012年11月13日の調査結果によると、1日の乗降人員は15,084人。
- 2010年11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は15,089人[1]。
- 近鉄の全調査対象駅の中では287駅中48位。
- 難波線・奈良線の駅（大阪線複々線区間や他線接続駅含む）としては24駅中17位。
- 大阪府内の近鉄の駅としては61駅中22位。
- 2008年11月18日の調査では1日の乗降人員は15,394人、2005年11月8日の調査では15,749人。
駅周辺
駅西側は商店街。駅北側に若江岩田駅前市街地再開発ビル「希来里（きらり）」があり、中に東大阪市役所の若江岩田駅前リージョンセンターとして若江岩田駅前行政サービスセンター、保健所、中保険センター、くすのきプラザなどがある。東大阪市役所が駅北側にあったが、2003年に荒本駅近くに移転した。
- 近商ストア若江岩田店
- コノミヤ若江岩田店
- イズミヤ若江岩田店
- ニトリモール東大阪（近鉄ハーツの跡地に2011年10月5日オープンし、スーパービバホームなどがテナントに入っている）[2]
- タツタ電線本社・大阪工場
- 東大阪岩田郵便局
- 近畿自動車教習所
- 石田神社
- 喜馬病院
- 府道八尾枚方線 駅東側を陸橋で線路を越えていたが、高架化工事のため陸橋は廃止された。線路高架切替（奈良方面は開通）までは踏切となる。
- 大阪中央環状線
- 近畿自動車道
- 八尾・若江古戦場 大阪府八尾市幸町6丁目。徒歩20分。
バス
府道八尾枚方線の駅南側に「若江岩田」、北側に「岩田町五丁目」停留所があり、近鉄バスが走っている。どちらも鉄道-バス連絡定期券が利用できる。 なお、どちらの停留所も駅からは徒歩2~3分かかる。
- 南行
- 北行
歴史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電気軌道上本町 - 奈良（高天町）間開通時に若江駅として開業。
- 1925年（大正14年） - 若江岩田駅に改称。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。
- 2010年（平成22年）5月30日 - 下り線の高架化工事が完成し供用開始
- 2014年（平成26年）9月21日 - 上り線の高架化工事が完成予定[3]
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- テンプレート:Color奈良線
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急
関連項目
注釈
- ↑ 近畿日本鉄道 駅別乗降人員
- ↑ ニトリモールWebサイト
- ↑ 近鉄奈良線連続立体交差事業（八戸ノ里～瓢箪山間）９月２１日（日）、大阪難波方面（上り線）を高架化します。 （近畿日本鉄道公式ホームページ2014年5月16日）
