陸前山王駅
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広い構内を利用して構内に留置される、運用を離脱した車両（417系電車、2007年9月）
陸前山王駅（りくぜんさんのうえき）は、宮城県多賀城市山王字千刈田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東北本線と仙台臨海鉄道臨海本線（貨物線）の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホームは跨線橋で繋がっている。
当駅から仙台臨海鉄道（貨物線）が分岐するため構内は広く、多くの留置線が敷設されている。また、かつてはこの駅から塩釜線（貨物線）も分岐していた。
運転扱い要員（仙台臨海鉄道社員。JR分も同社に委託）が配置されているが、旅客扱い要員は配置されていないため無人駅である。自動改札機、自動券売機（1台のみ）が設置されている。以前はPOS端末など係員用機器も設置されていたが、旅客扱い要員の配置が廃止されたために撤去された。多賀城駅の管理下にある。
のりば
| 1 | テンプレート:Color東北本線（下り） | 塩釜・松島・小牛田方面 |
| 2 | テンプレート:Color東北本線 | （待避線） |
| 3 | テンプレート:Color東北本線（上り） | 仙台・白石・福島方面 |
利用状況
2003年度の乗車人員は1日平均441人であった。
2001年度中に国府多賀城駅が開業したが、2002年に当駅の利用が減少している。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 635 |
| 2001 | 555 |
| 2002 | 445 |
| 2003 | 441 |
駅周辺
- 多賀城市立第二中学校
- 多賀城市山王地区公民館
- 多賀城市立図書館山王分室(公民館内)
- 南宮簡易郵便局
- 県道35号泉塩釜線
- ヨークベニマル多賀城店
- 東北本線利府支線 新利府駅（北へ約2.6km）
- 仙石線 中野栄駅（南へ約2.8km）
バス
コミュニティバス
- 【多賀城西部線】岩切駅・山王公民館・国府多賀城駅南口・多賀城市役所・多賀城駅
駅には直接乗り入れず、山王公民館前にバス停がある。
歴史
- 1933年（昭和8年）8月15日 - 塩竈線の多賀城前駅（たがじょうまええき）として開業。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 陸前山王駅に改称。
- 1944年（昭和19年）11月15日 - 陸前山王駅 - 品井沼駅間に東北本線の新線（海岸線、海線）開業、塩竈線の岩切駅～陸前山王駅間を東北本線に編入。
- 1956年（昭和31年）7月9日 - 海岸線に塩釜駅が設置され、塩竈線は塩釜線と改称し旅客営業廃止。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 仙台臨海鉄道線開業。
- 1984年（昭和59年）12月1日 - 出改札中止、運転要員のみ配置（出改札無人化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR東日本が継承。
- 1997年（平成9年）4月1日 - 塩釜線廃止。
- 1998年（平成10年） - 旅客扱要員を再配置、出改札再開。
- 2003年（平成15年）2月20日 - 自動改札機設置。
- 2003年（平成15年）10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 再度、旅客扱要員の配置を廃止、出札窓口閉鎖。国府多賀城駅員が売上集計や巡回のみ行う。
- 2008年（平成20年）2月 - 汲み取り式だったトイレを完全新築、水洗化。
- 2008年（平成20年）4月1日 - 運転扱業務を仙台臨海鉄道へ完全委託。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color東北本線
- テンプレート:Color快速「南三陸｣・テンプレート:Color直通快速
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速「南三陸｣・テンプレート:Color直通快速
- 仙台臨海鉄道
- 臨海本線
- 陸前山王駅 - 仙台港駅
かつて存在した路線
- 日本貨物鉄道
- 塩釜線（廃線）
- 陸前山王駅 - 塩釜埠頭駅
