羽衣駅

ファイル:NK-Hagoromo-pf.jpg

ホーム（2008年7月撮影）

羽衣駅（はごろもえき）は、大阪府高石市羽衣一丁目にある、南海電気鉄道の駅。駅番号はNK16。

急行以下の種別が停車する。

利用可能な鉄道路線

• 南海電気鉄道
  • 南海本線
  • 高師浜線 - 始発駅

また、以下の路線とも徒歩連絡している。

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）： 東羽衣駅
  • 阪和線東羽衣支線（羽衣線）

南海の車掌によるJRへの乗り換え案内は、かつては「JR阪和線は、お乗り換えください」という表現であったが、2004年6月に実施された案内放送の改訂と同時に「JR鳳ゆきは、お乗り換えください」という表現に改められている。

駅構造

2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。

高架化工事に伴い、2004年から駅舎西側部分の一部撤去が始まり2007年6月30日から西出口を、2013年5月20日には東出口を仮駅舎へ移行した。トイレは設置されている。

2009年11月28日に上り線・高師浜線、2011年5月21日から下り線がそれぞれ仮線に移行した。高師浜線は羽衣付近で複線化用地が確保されていたため、仮線建設の際はこの用地が利用された。また、上り線・高師浜線仮線移行時に、音声案内および通過ベルが更新され、接近放送においては「足元の白線」から「足元の黄色の点字タイル」という表現に変更されている。

のりば

ホーム	路線	方向	行先	備考
1	テンプレート:Color南海線	下り	和歌山市方面 （テンプレート:Color空港線）関西空港方面
2	テンプレート:Color南海線	上り	なんば方面
3	テンプレート:Color高師浜線	-	高師浜方面	（初発のみ2番線から発車）

1番線は単式ホーム。2番線の後方を切り欠いた部分に高師浜線ホーム（3番線）がある。

堺駅以南の急行停車駅では唯一、上下線とも待避設備がない。なお、両隣の駅（浜寺公園駅、高石駅）で待避ができるようになっている。

連続立体交差事業

テンプレート:出典の明記 南海本線および高師浜線（当駅から高石駅付近までの約4.1km）について、大阪府を事業主体とする連続立体交差事業が行われている。

当初は2010年3月の完成を予定していたが延期された。

利用状況

2012年度の一日平均乗降人員は19,629人で、南海の駅（100駅）では15位、南海本線（今宮戎駅・萩ノ茶屋駅を除く41駅）では9位である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度	乗降人員	順位	出典
2000年（平成12年）	21,571	-
2001年（平成13年）	20,909	-
2002年（平成14年）	20,764	-
2003年（平成15年）	20,461	-
2004年（平成16年）	19,993	-
2005年（平成17年）	19,848	-
2006年（平成18年）	19,815	-
2007年（平成19年）	20,072	-
2008年（平成20年）	20,153	15位
2009年（平成21年）	19,739	-
2010年（平成22年）	19,528	-
2011年（平成23年）	19,132	15位

駅周辺

東西の出口にロータリーがあるほか、周辺に商店街がある。至近にあるJR東羽衣駅へは、東出口のほうが利便性が高い。駅前にはタクシーはおおむね常時待機しているものの、路線バスは乗り入れていない（高石市内は路線バスが事実上設定されていない）。

駅東側にはスーパーなどの商店が集まっている。西側へ100メートルほど歩くと府道204号線があるほか、高石警察署が立地している。

線路を隔てて西側は「羽衣」、東側は「東羽衣」と地名が変わる。堺市の浜寺地区から連なる高級住宅地として知られ、大規模な邸宅が多く見られる。

• 浜寺公園
  • 大阪府立羽衣青少年センター・大阪国際ユースホステル
• 大阪府警 高石警察署
• 羽衣国際大学
• 羽衣学園中学校・高等学校
• 大阪航空技術専門学校
• 近畿コンピュータ電子専門学校
• 日本郵便 浜寺郵便局
• 三菱東京UFJ銀行 羽衣支店
• 近畿大阪銀行 羽衣支店
• オークワ 高石羽衣店
• スーパーイケチュー 羽衣店
• じゃんぼ羽衣食鮮館

テンプレート:要出典範囲。

歴史

• 1912年（明治45年）3月1日 - 南海鉄道の浜寺公園駅と葛葉駅（現 高石駅）の間に新設される。
• 1918年（大正7年）10月2日 - 高師浜線が開通（開通当初は伽羅橋まで）し、乗換駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
• 1946年（昭和21年）頃 - 急行停車駅となる。
• 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
• 2007年（平成19年）6月30日 - 西口を仮駅舎に移設する。
• 2009年（平成21年）11月28日 - 上り線および高師浜線を仮線に移設する。
• 2011年（平成23年）5月21日 - 下り線を仮線に移設する。
• 2013年（平成25年）5月20日 - 東口を仮駅舎に移設する。　
• 2019年度（平成31年度） - 連続立体交差事業が完成予定。

駅名の由来

開業当時の駅所在地は泉北郡高石村大字今在家と言ったが、同じ泉北郡の郷荘村にも同名の大字があり（現・和泉市芦部町）、南海沿線では西成郡粉浜村の一部も旧称が今在家だった。そこで、松林が広がる浜寺公園の南半分を占める当地にあった羽衣松（浜寺三名松のひとつ）から駅名を取った。1923年（大正12年）には大字も羽衣に改称している。

隣の駅

南海電気鉄道

テンプレート:Color南海本線

テンプレート:Color特急サザン

通過

テンプレート:Color急行・テンプレート:Color空港急行・テンプレート:Color区間急行

堺駅 (NK11) - 羽衣駅 (NK16) - 泉大津駅 (NK20)

テンプレート:Color準急（難波行きのみ運転）・テンプレート:Color普通

浜寺公園駅 (NK15) - 羽衣駅 (NK16) - 高石駅 (NK17)

テンプレート:Color高師浜線

羽衣駅 (NK16) - 伽羅橋駅 (NK16-1)

※括弧内は駅番号を示す。

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 高級住宅街

外部リンク

• 羽衣駅（駅情報） - 南海電気鉄道