石狩当別駅
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石狩当別駅（いしかりとうべつえき）は、北海道石狩郡当別町白樺町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。
概要
当駅を境に列車の運行系統が分かれており、当駅以北は北海道医療大学駅折り返し列車を除き、ワンマン運転となる。
歴史
ファイル:IshikariToubetsu eki.jpg
1976年の石狩当別駅と周囲約750m範囲。左が札幌方面。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横の札幌方に、長い上屋を持ち櫛状の長い切欠きを有する貨物ホームを持っている。この為駅舎前の単式ホームは殆ど島状に近い。駅裏は外側に留置線もしくは貨物積卸線を有し、そこから北にある木工所の道路上を円弧を描いて敷かれた短めの引込み線、右側の転車台の残る車庫への入出庫線、本線新十津川側に沿って最初の踏切まで伸びる留置線が分岐する
1949年（昭和24年）から1956年（昭和31年）までの短い間、当駅北側から現在の道道28号線に沿って当別川上流の青山ダム近くまで敷かれた殖民軌道の当別町営軌道が接続していた。当駅の島式ホーム上にある待合室の北正面にある赤屋根の建家の辺りが停留所が設けられた所で、軌道は木工所とその左の公園との敷地界より少し木工所寄りを、この境に平行して斜めに北上し、そのまま延長して本線右手の踏切を越える道にぶつかると、この道沿いを北上した[1]。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
1949年（昭和24年）から1956年（昭和31年）までの短い間、当駅北側から現在の道道28号線に沿って当別川上流の青山ダム近くまで敷かれた殖民軌道の当別町営軌道が接続していた。当駅の島式ホーム上にある待合室の北正面にある赤屋根の建家の辺りが停留所が設けられた所で、軌道は木工所とその左の公園との敷地界より少し木工所寄りを、この境に平行して斜めに北上し、そのまま延長して本線右手の踏切を越える道にぶつかると、この道沿いを北上した[1]。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
- 1934年（昭和9年）11月20日：国有鉄道桑園駅 - 当駅間開業にともない設置。一般駅。
- 1935年（昭和10年）10月3日：当駅 - 浦臼駅間延伸開業。
- 1944年（昭和19年）7月21日：不要不急線として当駅以北休止。
- 1946年（昭和21年）12月10日：当駅 - 浦臼駅間営業再開。
- 1949年（昭和24年）：殖民軌道の当別町営軌道開業。
- 1958年（昭和33年）頃：当別町営軌道廃止（運航停止は昭和31年）
- 1979年（昭和54年）2月1日：貨物扱い廃止。
- 1983年以前：跨線橋設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1994年（平成6年）11月2日：橋上駅となり北口が開設される[2]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。
- 2012年（平成24年）
駅構造
ホームは単式と島式の複合ホーム2面3線である。他に側線が1本ある。
橋上駅。みどりの窓口（営業時間5時10分 - 23時15分）・キヨスクがある。従来の切符用の簡易自動改札機のほか簡易Kitaca改札機も設置されている。
- のりば
| 1 | ■札沼線（上り） | 札幌方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■■札沼線（下り） | 北海道医療大学・浦臼・新十津川方面 |
| 3 | ■■札沼線（下り） | 北海道医療大学・浦臼・新十津川方面 |
| ■札沼線（上り） | 札幌方面（主に朝） |
- Ishikari Tobetsu Station, North.jpg
北口駅舎（2012年10月）
- 石狩当別駅出入り口.jpg
駅コンコース（2004年8月）
- Ishikaritobetsusta-form.jpg
札沼線電化前のホーム（2009年8月）
- Tobetsu Fureai Bus JR Tobetsu Station.JPG
当別町コミュニティバス（当別ふれあいバス）「当別駅南口」バス停
当駅配置要員について
当駅には、札沼線北部（当駅 - 新十津川駅間）の系統を担当する運転士が配置されている。但し、次駅であり且つ電化区間の終点となっている北海道医療大学駅で折り返しとなる列車については、札幌からの通しで札幌運転所の運転士が乗務する。
また、当駅に配置されている駅員の中から交代で、現在札沼線非電化区間で唯一の列車交換可能駅となっている石狩月形駅に派遣され、同駅に於ける窓口業務にもあたっている[3]。
利用状況
2009年度の1日平均乗車人員は2,340人である。近年の推移は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1950年（昭和25年） | [4] 980 |
| 1955年（昭和30年） | [4] 1,270 |
| 1960年（昭和35年） | [4] 1,680 |
| 1965年（昭和40年） | [4] 2,136 |
| 1969年（昭和44年） | [4] 1,647 |
| 1999年（平成11年） | [5] 2,462 |
| 2000年（平成12年） | [5] 2,493 |
| 2001年（平成13年） | [5] 2,422 |
| 2002年（平成14年） | [5] 2,438 |
| 2003年（平成15年） | [5] 2,452 |
| 2004年（平成16年） | [5] 2,468 |
| 2009年（平成21年） | 2,340 |
駅周辺
駅周辺は市街地である。駅の北に白樺公園が、南に駅前広場があり、市街は駅の南側に厚く広がる。高い建物は少ない。商店街は駅前ではなく南東に少し離れたところにある。
- 国道275号
- 当別町役場
- 北警察署当別交番
- 当別郵便局
- 札幌信用金庫当別支店
- 北洋銀行当別支店
- 北海道銀行当別支店
- 北石狩農業協同組合（JA北いしかり）本所
- 北海道当別高等学校
- 阿蘇公園
- 開拓郷土館
- 伊達邸別館・伊達記念館
- 当別赤れんが6号ふれあい倉庫（2007年（平成19年）4月7日開館）[6][7]
- 当別町コミュニティバス・下段モータース・新篠津村営バス「当別駅前（南口）」「当別駅北口」停留所
脚注
隣の駅
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1948年6月撮影 USA-R281-82 等で建設中の軌道を確認することができる。
- ↑ “明るい装い マチの顔 JR当別駅 新駅舎あす落成式 改札口が2階の“橋上型” 自由通路に彫刻も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1994年11月1日)
- ↑ テンプレート:Cite news《→アーカイブ》
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 当別町史 昭和47年5月発行 P880。
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 当別町地域公共交通総合連携計画 p8 - 国土交通省、2008年3月作成、2010年3月変更
- ↑ “誕生 当別・ふれあい倉庫 駅前に文化の拠点 合唱 完成に花 7日に記念コンサート”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年4月4日)
- ↑ “＜人まち話180＞当別 れんが倉庫 集いの場に”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年4月26日)
