深川留萌自動車道
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テンプレート:Infobox road 深川留萌自動車道（ふかがわるもいじどうしゃどう）は、北海道深川市から北海道留萌市に至る国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（一般国道233号）である。深川留萌道（ふかがわるもいどう）と略される。
目次
概要
- 総延長：49.0km
- 車線数：完成4車線（暫定2車線）
- 設計速度：100km/h
事業名
深川沼田道路
- 起点：北海道深川市音江町字向陽（深川JCT）
- 終点：北海道雨竜郡沼田町字北竜（沼田IC）
- 総延長：20.0km
- 深川JCT - 深川西IC間は有料区間（東日本高速道路株式会社管轄）で、深川西IC - 沼田IC間は無料区間（国土交通省 北海道開発局管轄）である。
沼田幌糠道路
- 起点：北海道雨竜郡沼田町字北竜（沼田IC）
- 終点：北海道留萌市幌糠町（留萌幌糠IC）
- 総延長：16.0km
- 全線無料区間である。
幌糠留萌道路
- 起点：北海道留萌市幌糠町（留萌幌糠IC）
- 終点：北海道留萌市東雲町（留萌IC）
- 総延長：13.0km
- 全線無料区間となる予定。現在、一部区間が事業中である。
接続高速道路
インターチェンジなど
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
- （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は右記の通り。IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BR：橋梁
- 深川JCT - 沼田IC間：一般国道233号深川沼田道路
- 沼田IC - 留萌幌糠IC間：一般国道233号沼田幌糠道路
- 留萌幌糠IC - 留萌IC間：一般国道233号幌糠留萌道路
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 距離 | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-1 | 深川JCT | 道央自動車道 | 0.0 | 空知総合振興局 | 深川市 | |
| - | 深川西TB | 本線料金所 | ||||
| 1 | 深川西IC | 道道47号深川雨竜線 | 4.4 | |||
| 2 | 秩父別IC | 国道233号 | 11.6 | 雨竜郡秩父別町 | ||
| - | 秩父別PA | ↓ | ||||
| 3 | 沼田IC | 国道275号 | 20.0 | 雨竜郡沼田町 | ||
| 4 | 北竜ひまわりIC | 国道233号 | 27.0 | 雨竜郡北竜町 | ||
| 5 | 留萌幌糠IC | 国道233号 | 36.0 | 留萌振興局 | 留萌市 | |
| 6 | 留萌大和田IC | 国道233号 | 44.9 | |||
| - | 留萌IC | 道道1031号神居岩総合公園線テンプレート:要出典 | 49.0 | |||
- 有料区間（東日本高速道路株式会社北海道支社管轄）
- 深川JCT - 深川西IC間
- 無料区間（国土交通省 北海道開発局管轄）
- 深川西IC - 留萌大和田IC間
- 秩父別PAはトイレのみの設置である。
無料化社会実験
2010年6月28日から2011年6月19日までの間、無料化社会実験を実施していた[1][2]
区間
- 深川JCT - 深川西IC間
時間と対象
- 終日、全車種（ETC搭載車、非搭載車ともに対象）
交通量
平日24時間交通量（台）（上下合計）[3]
- 平成22年度において、深川JCT-深川西IC間（有料区間全線）では高速道路無料化社会実験が行われていた。
| 料金 | 区間 | 平成17年度 （2005年度） |
平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||||
| 有料 | 深川JCT - 深川西IC | 1,648 | 4,722 | 0.47 | |
| 無料 | 深川西IC - 秩父別IC | 2,017 | 3,476 | 0.35 | |
| 秩父別IC - 沼田IC | 2,824 | 3,943 | 0.35 | ||
| 沼田IC - 北竜ひまわりIC | 2,622 | 3,652 | 0.29 | ||
| 北竜ひまわりIC - 留萌幌糠IC | 未開通 | 3,815 | 0.30 | ||
| 留萌幌糠IC - 留萌大和田IC | 未開通 | 未開通 | 未開通 | ||
歴史
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:東日本高速道路- ↑ 当初2012年3月31日まで実施予定であったが、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復興費用確保のため凍結された
- ↑ 2.0 2.1 テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ “深川留萌道 深川－深川西が開通 4.4キロ暫定片側1車線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年4月11日)
- ↑ “深川留萌自動車道 深川西－秩父別が開通 関係者200人が式典”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年7月日)
- ↑ “秩父別－沼田 約8キロが開通 深川留萌道”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2003年7月18日)
- ↑ “「地域の連携期待」 深川留萌道沼田－北竜ひまわり間 100人出席し開通式”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2005年3月28日)
- ↑ “深川留萌道 玉突き想定 救出訓練 留萌幌糠IC付近 26日の供用開始控え”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年11月21日)
- ↑ 国土交通省-平成22年度高速道路無料化社会実験について
- ↑ “深川・留萌道 幌糠―大和田開通 物流効率化、観光振興に期待 急患搬送もスムーズに”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2013年3月17日)
