厚保駅

厚保駅（あつえき）は、山口県美祢市西厚保町本郷字猪喰にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅。難読駅名でもある。

駅構造

相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。分岐は片開きになっているが、場内・出発信号機は片方向のみの対応であり、一線スルーではない。

長門鉄道部が管理している無人駅で、駅舎は「厚保　地域交流ステーション」として利用されており、駅前の井上電気商会で切符（常備券のみ）を委託販売する簡易委託駅となっている。下りホームに面して待合室（駅舎）がある。互いのホームは跨線橋で結ばれている。

貨物列車が行き違うため、ホームが長い。

ホーム	路線	方向	行先
駅舎側	テンプレート:Color美祢線	下り	美祢・長門市方面
反対側	テンプレート:Color美祢線	上り	厚狭方面

※案内上ののりば番号は設定されていない。

駅周辺

駅周辺は美祢市の市域南端部にあたる。駅のすぐ西側を厚狭川が流れ、その西隣では山口県道33号下関美祢線が美祢線に並行している。

• 中国自動車道美祢西IC - 南西約1km
• 厚狭川
• 美祢市立厚保中学校 - 南約300m
• 美祢市役所 厚保出張所 - 南約300m
• 西日本サーキット場

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	80
2000	84
2001	71
2002	63
2003	57
2004	52
2005	55
2006	47
2007	49
2008	49
2009	44
2010	36
2011	51
2012	34

歴史

• 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鉄道の厚狭駅 - 伊佐駅（現在の南大嶺駅） - 大嶺駅間開業と同時に設置。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により、国有鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。大嶺線の所属となる。
• 1924年（大正13年）3月23日 - 線路名称改定。大嶺線が美禰線（1963年より美祢線と表記）の一部となり、当駅もその所属となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
• 2010年（平成22年）7月15日 - 大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失、全線不通となり、営業休止。
• 2011年（平成23年）9月26日 - 全線開通により、営業再開。
• 2013年（平成25年）4月1日 - 駅舎を改装、地域交流ステーション開設。

隣の駅

西日本旅客鉄道

テンプレート:Color美祢線

湯ノ峠駅 - 厚保駅 - 四郎ケ原駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• テンプレート:外部リンク/JR西日本駅

テンプレート:美祢線