南風崎駅
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ホームから見る駅舎（2006年8月）
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構内（2008年6月）
南風崎駅（はえのさきえき）は、長崎県佐世保市南風崎町にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。
現在のハウステンボスの周辺に浦頭港という港があり、接続駅になっていた。太平洋戦争後、1945年（昭和20年）10月から1950年（昭和25年）4月まで、中国・東南アジア方面各地からの復員者・引揚者がこの駅より専用列車に乗り込んだことで有名。
昭和20年代初期の時刻表には、2 - 3往復の南風崎駅始発東京行きの普通列車（下りは早岐行き）が不定期列車として掲載されており、引揚援護局設置当時をしのぶことができる。
駅構造
早岐方向に向かって右側（諫早方面乗り場側）にステンドグラスが特徴的な駅舎を持つ相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
無人駅となっている。駅ホームに復員・引揚輸送に関する案内板がある。
利用状況
- 2010年度の1日平均乗車人員は15人である。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 15 |
| 2001 | 17 |
| 2002 | 17 |
| 2003 | 20 |
| 2004 | 18 |
| 2005 | 16 |
| 2006 | 17 |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | 15 |
駅周辺
佐世保市の南端部にあたる。駅の北側を大村線に並行する形で国道205号が通っている。駅の西側にはハウステンボスのデザインに合わせたハウステンボスの寮がある。
- 南風崎郵便局
- 佐世保市役所宮支所
- 佐世保市立宮中学校
- 佐世保市立宮小学校
歴史
- 1898年（明治31年）1月20日 - 九州鉄道により開業。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道国有化により、国有鉄道の駅となる。
- 1945年（昭和20年）10月14日 - 駅より初の復員・引揚客（9,997人）乗車。
- 1945年（昭和20年）11月24日 - 厚生省佐世保地方引揚援護局、針尾島に設置。以後、南風崎駅からの復員・引揚客を受け持つ。
- 1950年（昭和25年）5月5日 - 佐世保地方引揚援護局廃止。
- 1971年（昭和46年）10月20日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
隣の駅
- 九州旅客鉄道
- 大村線
- テンプレート:Color快速「シーサイドライナー」
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速「シーサイドライナー」
