中斜里駅
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ファイル:NakaShari eki.jpg
1977年の中斜里駅と周囲約1km範囲。右が網走方面。かつては単式ホーム1面1線と貨物積卸線、駅舎横の釧路側に設けられた貨物ホームへ引込み線を有するだけのごく小さな一般駅であり、すぐ裏にストックヤードが広がっていて、多くの木材が野積みされていた。その後、左側に見えるホクレン中斜里製糖所が1958年（昭和33年）から操業を始め、ヤードの敷地に多数の仕分線もしくは留置線が敷かれ、かつての貨物積卸線は留置線を兼ねた副本線になり、ヤード前に新たに貨物積卸線が敷かれた。専用線は釧路側本線脇を暫く併走した後に、工場へ向けて2つのカーブを描いて向かっている。また駅の網走側からも右上の製材工場へ引込み線が敷かれていて（因みに1971年の航空写真では、この製材工場はまだ存在しない。）、その分岐から右の踏切付近まで留置線が伸びている。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
中斜里駅（なかしゃりえき）は北海道斜里郡斜里町字中斜里にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB71。
本稿では、駅周辺の斜里町字中斜里2にある、日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地の中斜里オフレールステーションについても記述する。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては副本線（旅客ホームなし）および貨物ホームを有していた[1]。知床斜里駅管理の無人駅である。
- Nakashari station02.JPG
待合室の様子
- Nakashari station03.JPG
ホームの様子
駅名の由来
改称前の駅名である猿間川は、アイヌ語の「サル・オマ・ペッ（ヨシ原にある川）」による[1]。
中斜里オフレールステーション
中斜里オフレールステーション（略称：中斜里ORS）は、JR貨物のコンテナ集配基地である。ここでは12フィートコンテナのみを取り扱っており、貨物列車の代替のトラック便が新富士駅との間に1日2往復設定されている。
中斜里ORSは、JR貨物中斜里駅が廃止されたため代替として設置されたものである。かつて中斜里駅は、ホクレン中斜里製糖工場の専用線を発着する、東鹿越駅発送の石灰石、西港駅発送の石油（1996年まで）、製品積載のコンテナなどの貨物を取り扱っていた。
1997年（平成9年）3月以降、中斜里駅は貨物列車の発着のない自動車代行駅となり、専用線は廃止された。その後2002年（平成14年）4月に当駅までのJR貨物の第二種鉄道事業が廃止になったためJR貨物中斜里駅は廃止され、中斜里コンテナセンターが設置された。中斜里コンテナセンターは2006年（平成18年）4月に現在の名称に改称した。
駅周辺
北海道道沿いを中心に中斜里の集落が広がる。
- 北海道道827号越川中斜里停車場線、北海道道945号豊里中斜里停車場線
- 中斜里郵便局
- 日本通運北見支店斜里営業支店
- ホクレン中斜里製糖工場
- 斜里バス「中斜里」停留所
- 北海道道1000号富士川上線
- 斜里警察署中斜里駐在所
歴史
- 1929年（昭和4年）11月14日 - 国鉄の猿間川駅（さるまがわえき）として開業[2]。一般駅。
- 1950年（昭和25年）9月10日 - 中斜里駅に改称[3]。
- 1958年（昭和33年）8月30日 - ホクレン中斜里製糖工場竣工。専用線2782m使用開始。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止[4]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道・JR貨物が継承。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 専用線発着コンテナ貨物の取扱を開始。
- 1997年（平成9年）
- 2002年（平成14年）4月1日 - 釧網本線の第二種鉄道事業の廃止により、JR貨物中斜里駅廃止。中斜里コンテナセンターが設置される。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 中斜里コンテナセンターを中斜里オフレールステーションに改称。
隣の駅
脚注
参考文献
- グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年）
- 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年）
関連項目
外部リンク
- 中斜里駅 - JR北海道釧路支社
