王子公園駅
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テンプレート:ルビは、兵庫県神戸市灘区王子町一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。
目次
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。保線機器用の線路の分岐器はあるが、絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
改札口は1階の東西に各1か所、ホームは2階にある。開業当初は移設が予定されていたために木造の仮設構造ホームであったが、戦災で消失し、東側約300mの位置に仮設駅が設置されるなど、長らく仮設構造での営業が続いていた。第11回国民体育大会が開催される1956年（昭和31年）に、元の位置に鉄筋コンクリート造の駅が設置された。
神戸本線開業時の終着駅であった上筒井支線上筒井駅（1940年廃止）方面へと線路が続いていた名残として、駅の大阪側に引き込み線があるが、阪神・淡路大震災直後の区間運転の車両の搬入に利用された後は使われていない。
上筒井支線の営業時には地上の旧本線の下り線側にだけホームが設けられ、上筒井側に設けられた渡り線を用いて折り返しを行っていた。しかし末期には同支線も単線営業となったため、単純な折り返し駅になっていた。
のりば
| （南側） | テンプレート:Color神戸本線（下り） | 神戸（三宮）・新開地・山陽電鉄線方面 |
|---|---|---|
| （北側） | テンプレート:Color神戸本線（上り） | 大阪（梅田）・西宮北口・京都・宝塚方面 |
※のりば番号は設定されていない。
利用状況
2012年の平日1日平均乗降人員は21,666人（乗車人員：10,352人、降車人員：11,314人）である[1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
| 年次 | 平日限定 乗降人員 |
平日限定 乗車人員 |
|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | 20,365 | 10,079 |
| 2008年（平成20年） | 19,855 | 10,100 |
| 2009年（平成21年） | 20,592 | 10,034 |
| 2010年（平成22年） | 19,977 | 10,166 |
| 2011年（平成23年） | 20,197 | 10,264 |
| 2012年（平成24年） | 21,666 | 10,352 |
駅周辺
西口
- 王子公園・神戸市王子スポーツセンター
- 兵庫県立美術館 原田の森ギャラリー
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）灘駅（南へ約600m）
- 阪神電気鉄道岩屋駅（南へ約900m）
- 灘駅前郵便局
- 神戸市立葺合高等学校
- 神戸市立科学技術高等学校
- 神戸市立神戸工科高等学校
- 神戸海星女子学院大学
- 神戸海星女子学院中学校・高等学校
- 松蔭中学校・高等学校
- 王子公園駅高架下商店街 - 入口には、1990年代初頭まで「楽天地」と表記されたアーチがかかっていた。かつて阪急電鉄の駅付近には、「楽天地」と称する商店街が少なからずあった。2011年時点では、「三宮阪急楽天地」（さんらく）が残っている。
東口
- アズナス王子公園店
- 阪急タクシー王子営業所 - 駅の高架下にある。乗車は電話予約するか事務所に問い合わせる。
- 阪神電気鉄道西灘駅（南東へ約1100m、後述参照）
- 水道筋商店街
- 神戸福住郵便局
- 神戸水道筋郵便局
- 兵庫県立神戸高等学校
バス路線
阪急王子公園停留所（駅西口南側 山手幹線）
- 92系統 三宮行き・石屋川車庫行き
- 90系統 中突堤行き・桜口経由石屋川行き
- 100系統 HAT神戸行き・桜口経由JR六甲道行き
- 102系統・灘区南北 桜口経由JR六甲道行き（一部阪神大石経由）・摩耶ケーブル下行き
阪急王子公園北停留所（駅東口北側）
- 102系統・灘区南北 桜口経由JR六甲道行き（一部阪神大石経由）・摩耶ケーブル下行き
阪急王子公園南停留所（駅西口南側）
- まやビューライン坂バス 岩屋北町2、阪神岩屋、JR灘駅方面・水道筋、摩耶ケーブル下方面[2]
歴史
- 1936年（昭和11年）4月1日 - 西灘駅として、阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線の三宮延伸と同時に開業。同時に三宮方面の新線と、上筒井線となった旧線の分岐駅となる。
- 1940年（昭和15年）5月20日 - 上筒井線廃止。
- 1941年（昭和16年）1月16日 - 神戸市電が開業し、西灘駅のそばに原田電停を設ける（1969年3月23日に廃止）。
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 神戸高速鉄道の開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる。
- 1984年（昭和59年）6月1日 - 王子公園駅に改称。開業以来「西灘」の駅名であったが、南に500m以上離れた阪神本線の同名の西灘駅と区別する目的と、王子公園の最寄り駅であることから改称される。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電気鉄道との相互直通運転を中止。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 駅番号導入。
その他
2000年（平成12年）に王子動物園でジャイアントパンダが公開されて以後、行楽シーズンに一部の特急が臨時停車したことがある。
隣の駅
- 阪急電鉄
- テンプレート:Color神戸本線
- テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color直通特急「あたご」・テンプレート:Color快速急行
- 通過
- テンプレート:Color急行・テンプレート:Color通勤急行・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color直通特急「あたご」・テンプレート:Color快速急行
かつて存在した路線
- 阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）
- 上筒井線
- 西灘駅（現・王子公園駅） - 上筒井駅
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員（上位50位）
- ↑ みなと観光バス路線図より。 以前社会実験として1ヶ月間運行されていた。
