深雪 (駆逐艦)
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| ファイル:Miyuki.jpg | |
| 艦歴 | |
|---|---|
| 発注 | 大正12年度艦艇補充計画 |
| 起工 | 1927年4月30日 |
| 進水 | 1928年6月26日 |
| 就役 | 1929年6月29日 |
| その後 | 1934年6月29日沈没 |
| 除籍 | 1934年8月15日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：1,680t 公試：1,980t |
| 全長 | 118.5メートル |
| 全幅 | 10.36メートル |
| 吃水 | 3.19 |
| 機関 | 艦本式タービン2基2軸 艦本式ロ号専焼缶4基 50,000馬力 |
| 最大速 | 38.0ノット |
| 航続距離 | 5,000浬/14ノット |
| 兵員 | 219人 |
| 兵装 | 12.7cm50口径連装砲×3 7.7mm機関砲（機銃）×2 61cm魚雷発射管×9 他 |
深雪（みゆき）は日本海軍の駆逐艦。特型（吹雪型）の4番艦である。
艦歴
浦賀船渠で建造テンプレート:Sfnされ、1927年（昭和2年）4月30日に起工テンプレート:Sfn、1928年（昭和3年）6月26日に進水テンプレート:Sfn、1929年（昭和4年）6月29日に竣工テンプレート:Sfnした。建造中は「第三十八号駆逐艦」という名称で、1928年（昭和3年）8月1日に「深雪」と改称テンプレート:Sfnされた。
竣工後、「吹雪」「白雪」「初雪」と共に第11駆逐隊を編成し、第2艦隊第2水雷戦隊に編入された。
1931年（昭和6年）10月10日、呉工廠で缶用乙型1号噴燃器の換装等の工事に着手、12月1日第二予備艦となった。翌1932年（昭和7年）7月8日に工事を完了し、12月1日、第2水雷戦隊に復帰した。
1934年（昭和9年）6月29日テンプレート:Sfn、済州島南方沖（テンプレート:Coord）で演習中に、駆逐艦「電」が「深雪」の艦中央部に衝突した。「深雪」の船体は断裂し、後部はその場で沈没、前部は「那珂」が佐世保へ曳航しようとしたが、途中で断念し放棄された。3名が死亡、2名が行方不明となった。同年8月15日に除籍された[1]。
「深雪」は吹雪型（特型）駆逐艦以降の駆逐艦の中で第二次世界大戦に参戦していない唯一の駆逐艦であり、また、日本の駆逐艦同士の衝突で沈没した唯一の駆逐艦である。
歴代艦長
艤装員長
- 加藤仁太郎 中佐：1928年12月10日 -
艦長
- 加藤仁太郎 中佐：1929年6月29日 -
- 安富芳介 中佐：1930年11月20日 -
- 直塚八郎 中佐：1931年12月1日 -第二予備艦
- 金桝義夫 少佐：1932年1月11日 -第二予備艦
- （兼）中原達平 中佐：1932年5月16日 -第二予備艦
- 大藤正直 中佐：1932年12月1日 -
