棚倉駅
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ファイル:Tanakura Station west.jpg
駅地下自由通路西口
棚倉駅（たなくらえき）は、京都府木津川市山城町平尾里屋敷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。
歴史
- 1896年（明治29年）3月13日 : 奈良鉄道が玉水駅から木津駅まで延伸された際に開業する。
- 1905年（明治38年）2月7日 : 会社合併により関西鉄道の駅となる。
- 1907年（明治40年）10月1日 : 関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 : 線路名称が制定され、奈良線の所属となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 : 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 : ICカード「ICOCA」を、当駅において供用を開始する[1]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅である。駅本屋側ホームが2番のりば（下り）、跨線橋を渡って反対側のホームが1番のりば（上り）と、行き先別にホームが別けられている。現在は上下線いずれも駅進入・出発時に速度制限を受ける配線だが、一線スルー化が決定している[2]。
宇治駅管理の簡易委託駅となっており、昼前から夜間にかけて窓口の営業が行われている。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color奈良線 | 上り | 宇治・京都方面 |
| 2 | テンプレート:Color奈良線 | 下り | 木津・奈良方面 |
利用状況
京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 589 |
| 2000年 | 559 |
| 2001年 | 570 |
| 2002年 | 581 |
| 2003年 | 581 |
| 2004年 | 564 |
| 2005年 | 575 |
| 2006年 | 562 |
| 2007年 | 560 |
| 2008年 | 534 |
| 2009年 | 515 |
| 2010年 | 545 |
| 2011年 | 568 |
| 2012年 | 571 |
駅周辺
- 涌出宮
- 棚倉保育園跡 - 京都市電の払い下げ車両を利用していた保育園。今は湧出宮の境内になっている。
- 蟹満寺
- 越中谷 - 1980年代に開発された新興住宅地。
- 不動川 - 天井川で有名。1953年には京都府南部の大雨により大洪水をおこす。
- 不動川砂防歴史公園 - 園内の築堤が府の有形文化財に指定されている[3]。
- 椿井大塚山古墳・稲荷山古墳 - いずれも大和朝廷時代の古墳群であり、奈良線の線路敷設時に発見された。前者では邪馬台国の卑弥呼宛て中国より与えられた「三角鳥獣神鏡」が発掘されるなどこれらの歴史研究にも一石を投じる遺跡地帯である。駅より徒歩3km。
- 木津川市立山城図書館
- 棚倉郵便局
路線バス
- 棚倉駅停留所 渋川／木津駅行き（平日のみ運行）
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color奈良線
- テンプレート:Colorみやこ路快速・テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
- テンプレート:Colorみやこ路快速・テンプレート:Color快速
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（JRニュース） - 西日本旅客鉄道（2003年8月30日付） ※インターネット・アーカイブ
- ↑ JR西日本、奈良線の6割を複線化…京都駅ホームの改良なども実施 - Response （2013年6月21日付、同年8月28日閲覧）
- ↑ テンプレート:PDFlink（『水とともに』 2011年2月号 No.88 p.27-30） - 独立行政法人 水資源機構（2013年8月3日閲覧）
