新豊橋駅
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ファイル:Toyohashi Railroad - Shin-Toyohashi Station.JPG
JR豊橋駅のホームから見た新豊橋駅
新豊橋駅（しんとよはしえき）は、愛知県豊橋市花田町西宿にある豊橋鉄道渥美線の駅である。
東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の豊橋駅東側および豊橋鉄道東田本線の駅前停留場に隣接しており、乗り換えが可能である。
駅構造
開業時は、単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、駅舎は平屋であった。 2008年（平成20年）6月5日に西へ（旧国鉄荷貨物取扱所の跡地の一部）50m程移設され、島式ホーム1面2線化しダイヤを組みやすくするとともに、交互発車により常時ホームに列車を停車させておき、発車を待つ乗客の着席性・居住性を向上させた。
駅舎は3階建てのビルとなっており、1階に改札などの駅務機能、2、3階はテナントスペースとなっており、2008年12月に全館オープンした。自動券売機や列車案内表示機などは名鉄で使われているものと同じものが使われている。manaca用の簡易改札機とチャージ機は設置されているが、自動改札機は設置されていない。
| 1 | ■渥美線 | 高師・大清水・三河田原方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■渥美線 | 高師・大清水・三河田原方面 |
- 旧駅・旧線跡には、2009年にココラアベニューとJRF豊橋駅前駐車場がオープンしている。
駅ビル
- 新豊橋駅ビル
フロア 施設 備考 3階 東進衛星予備校豊橋駅前校 予備校 2階 チャオチャオ餃子新豊橋駅前店 餃子専門店〜ひとくち餃子〜 glad ジュエリー・雑貨店 サンクス新豊橋駅店 コンビニエンスストア 東海労働金庫豊橋支店新豊橋駅出張所 ATM 1階 新豊橋駅 ジェムウォッチ 時計店
利用状況
- 通学・通勤・行楽などに利用される。
- 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
- 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
特記事項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1978年（昭和53年） | 1,762,660 | ←←←← | 1,359,428 | 3,122,088 | |||
| 1979年（昭和54年） | 1,758,950 | ←←←← | 1,386,810 | 3,145,760 | |||
| 1980年（昭和55年） | 1,727,060 | ←←←← | 1,426,290 | 3,153,350 | |||
| 1981年（昭和56年） | 1,220,170 | ←←←← | 1,420,514 | 2,640,684 | |||
| 1982年（昭和57年） | 1,107,310 | ←←←← | 1,372,251 | 2,479,561 | |||
| 1983年（昭和58年） | 1,075,627 | ←←←← | 1,365,041 | 2,440,668 | |||
| 1984年（昭和59年） | 1,456,709 | ←←←← | 1,302,870 | 2,759,579 | |||
| 1985年（昭和60年） | 1,419,826 | ←←←← | 1,347,541 | 2,767,367 | |||
| 1986年（昭和61年） | 1,425,068 | ←←←← | 1,394,238 | 2,819,306 | |||
| 1987年（昭和62年） | 1,413,971 | ←←←← | 1,396,662 | 2,810,633 | |||
| 1988年（昭和63年） | 1,447,136 | ←←←← | 1,379,030 | 2,826,166 | |||
| 1989年（平成元年） | 1,459,808 | ←←←← | 1,455,870 | 2,915,678 | |||
| 1990年（平成2年） | 1,521,361 | ←←←← | 1,574,995 | 3,096,356 | |||
| 1991年（平成3年） | 1,593,923 | ←←←← | 1,677,869 | 3,271,792 | |||
| 1992年（平成4年） | 1,594,928 | ←←←← | 1,743,743 | 3,338,671 | |||
| 1993年（平成5年） | 1,576,108 | ←←←← | 1,772,386 | 3,348,494 | |||
| 1994年（平成6年） | 1,596,001 | ←←←← | 1,758,146 | 3,354,147 | |||
| 1995年（平成7年） | 1,559,766 | ←←←← | 1,759,862 | 3,319,628 | |||
| 1996年（平成8年） | 1,545,132 | ←←←← | 1,786,701 | 3,331,833 | |||
| 1997年（平成9年） | 1,507,809 | ←←←← | 1,751,977 | 3,259,786 | |||
| 1998年（平成10年） | 1,526,352 | ←←←← | 1,678,609 | 3,204,961 | |||
| 1999年（平成11年） | 1,487,856 | ←←←← | 1,681,040 | 3,168,896 | |||
| 2000年（平成12年） | 1,522,100 | ←←←← | 1,662,392 | 3,184,492 | |||
| 2001年（平成13年） | 1,544,119 | ←←←← | 1,631,264 | 3,175,383 | |||
| 2002年（平成14年） | 1,536,388 | ←←←← | 1,587,204 | 3,123,592 | |||
| 2003年（平成15年） | 1,549,971 | ←←←← | 1,574,569 | 3,124,540 | |||
| 2004年（平成16年） | 1,525,868 | ←←←← | 1,535,607 | 3,061,475 | |||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 3,097,844 | |||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | 3,104,603 | |||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | 3,201,740 | |||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 3,414,232 | |||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | 3,292,669 | |||||
出典：愛知県統計書・統計年鑑各年度版
駅周辺
ファイル:Toyotetsuterminal.jpg
豊鉄ターミナルビル
ファイル:Salatower.JPG
ココラフロント
- 豊橋駅・ステーションビル「カルミア」・ホテルアソシア豊橋
- 駅前停留場
- 豊鉄ターミナルビルエモア
- 豊橋鉄道本社
- 豊鉄ターミナルホテル
- ココラアベニュー
- ココラフロント
- 穂の国とよはし芸術劇場PLAT
- 豊橋警察署駅前交番
- 豊橋グリーンホテル
- 豊橋市駅前公共第2駐車場
- 豊鉄豊橋駅前パーキング（月極専用）
- 豊鉄花田パーキング（月極専用）
- 牟呂用水：通称「水上ビル」が建ち並ぶ一帯
バス路線
歴史
- 1927年（昭和2年）10月1日 - 当駅 - 花田駅（初代新豊橋駅を改称、現・信号所）間開業に際し、渥美電鉄の駅として開業。
- 1940年（昭和15年）9月1日 - 名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。
- 1954年（昭和29年）10月1日 - 豊橋鉄道への譲渡により同社の駅となる。
- 2008年（平成20年）6月5日 - 移転、新駅舎供用開始。北出入口オープン。
- 2008年（平成20年）12月4日 - 駅舎2-3階部分、テナントビルとして供用開始（新豊橋駅ビル）。
- 2009年（平成21年）3月2日 - 東出入口オープン。
- Toyohashi Railroad - Former Shin-Toyohashi Station.jpg
2008年6月4日までの新豊橋駅
- Shintoyo-080605.JPG
移転後の旧駅舎
隣の駅
脚注
