国道368号
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国道368号(こくどう368ごう)は、三重県伊賀市から同県多気郡多気町に至る一般国道である。
目次
概要
起終点はいずれも三重県にあるが、3.5 kmだけ奈良県を通過するため三重県内完結路線ではない。同様の事例として国道346号がある。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点:上野市[注釈 2](八幡交差点=国道25号・国道422号交点)
- 終点:三重県多気郡勢和村[注釈 3](丹生交差点=国道42号交点)
- 重要な経過地:名張市、奈良県宇陀郡御杖村、三重県一志郡美杉村[注釈 4]、同県飯南郡飯南町[注釈 5]
- 路線延長:73.4 km(実延長71.6 km、現道71.6 km)[2][注釈 6]
- 三重県区間:69.9 km(実延長68.1 km、現道68.1 km)
- 奈良県区間:3.5 km(実延長3.5 km、現道3.5 km)
- 指定区間:なし[注釈 7][3]
歴史
路線状況
バイパス
- 上野名張バイパス
- 比奈知バイパス
延長6580 m、幅員8.0 m - 9.0 m、道路構造令第3種3級のバイパス。比奈知ダムの建設により水没するため、付け替えのために1987年(昭和62年)12月事業化。1991年(平成3年)12月一部供用開始、1996年(平成8年)3月全線供用開始。[5] - 小屋道路
奈良県宇陀郡御杖村神末から三重県津市美杉町杉平に至る延長1110 m、幅員11.0 mのバイパス。2007年(平成19年)11月14日13時供用開始。[6][7] - 仁柿峠バイパス(事業中)
三重県松阪市飯南町峠から同県同市飯南町上仁柿に至る、延長3920 m、幅員7.0 mを予定しているバイパス。現道は幅員狭小・急カーブ・急勾配が連続するために普通車でも対向困難なため、1990年度(平成2年度)に事業化、1997年度(平成9年度)に終点側380 mが供用されており、2020年度の完成を予定している。[8][9][10]
別名
重複区間
道の駅
地理
通過する自治体
交差する道路
交差する道路 | 交差する場所 | 備考 | |||
---|---|---|---|---|---|
国道25号 国道422号 |
三重県 | 伊賀市 | 八幡 | ||
国道25号(名阪国道) | 上野IC | ||||
国道165号 | 名張市 | 蔵持町原出 | |||
国道369号 | 奈良県 | 宇陀郡 | 御杖村 | 敷津 | |
三重県道15号久居美杉線 | 三重県 | 津市 | 奥津 | ||
国道422号 三重県道30号嬉野美杉線 |
上多気 | ||||
国道166号 | 松阪市 | 粥見北 | ※ここから松阪市飯南町粥見まで国道166号と重複 | ||
国道166号 | (飯南町粥見) | ||||
国道42号 | 多気郡 | 多気町 | 丹生 |
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
脚注
注釈
出典
関連項目
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