北海道道86号白老大滝線

ファイル:道道86号標識.JPG

北海道道86号 道道標識（白老町森野）

北海道道86号白老大滝線（ほっかいどうどう86ごう しらおいおおたきせん）は、北海道白老町と伊達市（旧大滝村）を結ぶ主要道道（北海道道）である。四季彩街道とも呼ばれる。枝線が存在する。

路線データ

• 起点：北海道白老郡白老町高砂町3丁目（＝国道36号交点）
• 終点：北海道伊達市大滝区三階滝町（＝国道453号交点）
• 総延長：30.8km（枝線を除く）
• 枝線起点：北海道白老郡白老町石山
• 枝線終点：北海道白老郡白老町本町3丁目（＝北海道道86号交点）
• 枝線総延長：3.1km

通過する自治体

• 胆振総合振興局
  • 白老郡白老町
  • 伊達市

主な接続道路

• 白老町
  • 国道36号
  • 北海道道86号白老大滝線（枝線）
  • 道央自動車道白老IC ＝緑町
  • 北海道道1045号千歳白老線＝森野
• 伊達市
  • 国道453号

主なトンネル

• ホロホロトンネル（85m）
• 森野トンネル（330m）

主な橋梁

• 樹氷橋
• 霧夏橋
• 白滝水流橋
• 思い出橋
• 友遊橋
• 白滝夢来橋
• 白滝交流橋
• 白滝友情橋
• 大星沢橋
• 第３桟道橋
• 第２桟道橋
• イワナ橋
• 第１桟道橋
• 大石橋
• 三重橋
• 涼橋
• 旭橋
• 森野橋
• 御料地橋

歴史

• 1972年2月4日 路線認定。当時の路線番号は731で、路線名は大滝白老線。
• 1982年4月1日 路線名を白老大滝線に変更し、起点と終点を入れ替え。
• 1982年 一般道道から主要道道に昇格。
• 1994年10月1日 路線番号変更。
• 1995年4月11日 枝線の認定。

大正年間に、白老徳舜瞥（とくしゅんべつ＝旧大滝村の以前の村名）間道路が開削されたという記録がある。人が通れる程度の道路ではなかったかと考えられる。白老と大滝を結ぶ路線が道道になったのは、1954年（昭和29年）3月30日認定の道道81号（当時）大滝白老停車場線が最初である。その後1957年（昭和32年）7月25日に旧道道81号を廃止し道道203号（当時）白老喜茂別線となった。現道道認定により、旧道道203号は廃止された。

枝線について

枝線は石山大通と呼ばれており、白老町中心部と同町萩野・北吉原地区を結ぶ道路が実質国道36号のみであったことから（路幅の狭い未舗装道路があるにはあったが、かなりの迂回する上に一般の利用に適しているとは言えなかった）、JR北海道室蘭本線の北側を通る新ルートとして建設されたものである。沿線には石山工業団地がある。この枝線は未開通区間があり、室蘭線と交差して国道36号交点を起点とする予定になっている。

その他

• 　主要道道にも関わらず、白老町森野 - 伊達市大滝区三階滝町の間は、12月ごろ - 4月下旬ごろまで冬季通行止となる。なお、通年通行を可能にするための改良工事が行われている。同区間は着工から20年をかけた難工事の末、1998年（平成10年）6月7日に開通した。両自治体の境界は2002年（平成14年）、公募により「ホロホロ峠」（標高600m）と命名された。
• 白老町森野は、登別市カルルスと並び北海道内でも有数の豪雨地域。通行時には、気象情報に注意を要する。

関連項目

• 北海道の道道一覧