パスカル

テンプレート:Infobox パスカル (pascal,Pa) は、国際単位系 (SI) の圧力・応力の単位である。その名前は、圧力に関する「パスカルの原理」に名を残すブレーズ・パスカルに因む。

1パスカルは、1平方メートル (m²) の面積につき1ニュートン (N) の力が作用する圧力または応力と定義されている。

概説

他の単位との換算は以下のようになる。

• 1 ミリバール (mbar) = 100 Pa = 1 ヘクトパスカル (hPa)
• 1 バール (bar) = 100 000 Pa
  = 100 キロパスカル (kPa) = 0.1 メガパスカル (MPa)
  ≈ 0.987 気圧（標準大気圧） (atm)
  ≈ 約1 標準気圧 (atm)
• 1 標準気圧 (atm)
  = 1.01325 bar = 1013.25 mbar
  = 1 013.25 hPa = 101 325 Pa = 101.325 kPa = 0.101325 MPa
• 1 標準気圧 = 約29.92 inches
  （航空機の高度計 (Altimeter) は一般にこれを基準として、気圧の変化に合わせて、海面上からの高度 (MSL (mean sea level)) を計器に反映させるために高度計を調整する (Altimeter setting)。）
• 1 トル（水銀柱ミリメートル）(mmHg) = 正確に 101 325/760 Pa （計量法体系による）≈ 約133.3224 Pa
• 1 水銀柱インチ (inch Hg) = 正確に 3386.39 Pa （計量法体系による）
• 1 工学気圧 = 1重量キログラム毎平方センチメートル (kgf/cm²) = 98 066.5 Pa = 98.0665 kPa

気象学（天気予報や天気図など）では、世界中で長い間にわたって気圧をミリバールで測定していた。SIが導入された後も、慣習的な圧力の数値がそのまま使われることが希望された。そのため気象学では、今日ではミリバールと同じ値になるヘクトパスカル (hPa) を使用している。日本においては、1992年12月1日からミリバールがヘクトパスカルに置き換えられた。

他の分野では1気圧程度の圧力ならば、キロパスカル (kPa) が使用されている。日本では1999年10月以降、パスカルへの移行が行われた。工学的には今まで使われていた 1 kgf/cm² = 98.0665kPa で換算しているが、自動車のタイヤの空気圧など一般向けには、1 kgf/cm² = 100 kPa で換算している場合が多い。

なお、旧ソ連で使用されていたメートル・トン・秒単位系において使用されていた圧力の単位ピエーズは、1キロパスカルに等しい。

関連項目

• 圧力の比較
• 単位の換算一覧#圧力・応力

圧力の単位

	パスカル（SI単位）	バール	工学気圧	気圧	トル	psi
1 Pa	≡ 1 N/m²	= 10-5 bar	≈ 10.2×10-6 at	≈ 9.87×10-6 atm	≈ 7.5×10-3 Torr	≈ 145×10-6 psi
1 bar	= 100 000 Pa	≡ 106 dyn/cm²	≈ 1.02 at	≈ 0.987 atm	≈ 750 Torr	≈ 14.504 psi
1 at	= 98 066.5 Pa	= 0.980665 bar	≡ 1 kgf/cm²	≈ 0.968 atm	≈ 736 Torr	≈ 14.223 psi
1 atm	= 101325 Pa	= 1.01325 bar	≈ 1.033 at	≡ p0	= 760 Torr	≈ 14.696 psi
1 Torr	≈ 133.322 Pa	≈ 1.333×10-3 bar	≈ 1.360×10-3 at	≈ 1.316×10-3 atm	≡ 1 mmHg	≈ 19.337×10-3 psi
1 psi	≈ 6894.757 Pa	≈ 68.948×10-3 bar	≈ 70.307×10-3 at	≈ 68.046×10-3 atm	≈ 51.7149 Torr	≡ 1 lbf/in²